
Norma „BMW GS 93011-7 Stanovenie vlastností elastomérov – Metóda na stanovenie zmeny farby organických materiálov spôsobenej elastomérmi (rozdiel farbenia)“, ktorú vyvinula spoločnosť BMW, nadnárodný výrobca vozidiel so sídlom v Nemecku, opisuje dve testovacie metódy na stanovenie zmeny farby organických materiálov spôsobenej elastomérmi:

Farby používané v priamom kontakte s elastomérmi alebo v ich tesnej blízkosti môžu byť odfarbené elastomérmi v dôsledku tepla, kontaktného tlaku alebo poveternostných podmienok v mieste kontaktu alebo na priľahlom povrchu. Okrem toho voda alebo zmesi vody a alkoholu môžu uvoľňovať zložky z elastoméru, čo spôsobuje odfarbenie povrchu farby, keď tieto kvapaliny prídu do kontaktu s elastomérom.
Na účely tohto štandardu platia nasledujúce definície:
Pri testoch sa používa nasledujúce vybavenie:
Elastomérové skúšobné kusy sú obdĺžnikové, najlepšie s hrúbkou 2 mm plus/mínus 0,2 mm a majú nasledujúce minimálne rozmery:
Ak sa skúšobné kusy odoberajú z hotových výrobkov, mali by sa vyčistiť 2 % vodným roztokom nealkalického čistiaceho prostriedku. Vulkanizované skúšobné kusy by sa mali skúšať najskôr 16 hodín alebo najneskôr štyri týždne po vulkanizácii. Skúšanie hotových výrobkov by sa malo vykonať najneskôr do troch mesiacov po vulkanizácii. Ak to nie je možné, skúška by sa mala vykonať na spotrebiteľovi do dvoch mesiacov od prijatia materiálu.
Rozmery lakovacích platní (metóda A a metóda B) závisia od rozmerov elastomérových skúšobných vzoriek podľa skúšobného usporiadania metód a v prípade potreby aj od ožarovacieho zariadenia.
Testovanie začína 6 plus/mínus 2 hodiny po zaschnutí. Medzichladenie lakovaných dosiek je povolené až 7 dní pri teplote približne -20 °C.
Testovacie postupy sú nasledovné:
Tepelné spracovanie: Zostava skúšobného telesa sa kondicionuje v ohrievacej komore s cirkuláciou vzduchu podľa DIN 50011-2 pri teplote 70 °C plus/mínus 2 °C počas 24 hodín plus/mínus 2 °C. Je potrebné dbať na to, aby sa v ohrievacej komore nenachádzali plyny alebo pary, ktoré by mohli spôsobiť zmenu farby.
Farebné pláty sa potom ožarujú 1 hodinu pod UV žiaričom s intenzitou žiarenia 1 kW/m² . Náter sa vizuálne vyhodnotí, aby sa zistilo, či nedošlo k zmene farby na kontaktných plochách alebo v prostredí.
Ihneď po odstránení gumených častí sa zafarbené platne umiestnia vertikálne do kadičiek na 24 hodín pri izbovej teplote. Po uplynutí testovacieho obdobia sa platne vystavia svetlu pod kremennou lampou na jednu hodinu. Posúdenie zmeny farby sa vykoná pred a po vystavení svetlu.
Vo svete automobilového inžinierstva s vysokými stávkami, kde sú presnosť a spoľahlivosť prvoradé, zohrávajú normy ako BMW GS 93011-7 kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní kvality a bezpečnosti komponentov vozidiel. Táto norma je súčasťou širšej série venovanej elastomérom, flexibilným materiálom podobným gume, ktoré sú nevyhnutné pre tesnenia, hadice a komponenty tlmiace vibrácie v moderných vozidlách. Táto norma pomáha výrobcom zmierniť riziká, ako je degradácia materiálu, ktorá môže viesť k poruchám v kritických systémoch.
Norma BMW GS 93011-7 obsahuje prísne testovacie protokoly na overenie vlastností materiálov v reálnych podmienkach. Táto norma sa konkrétne zaoberá stanovením farebných efektov alebo indiferenčného zafarbenia v organických materiáloch spôsobených elastomérmi.
Hlavným účelom tejto normy je vyhodnotiť, ako môžu elastoméry v priebehu času prenášať farbivá alebo pigmenty na susediace organické materiály, ako sú farby, nátery alebo plasty. Tento jav, známy ako zmena farby vyvolaná migráciou, môže ohroziť estetiku a funkčnosť interiérov a exteriérov vozidiel.
Naša organizácia so svojím kompetentným a skúseným tímom už roky rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby, ktoré potrebujú, a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tejto súvislosti poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou „BMW GS 93011-7 Stanovenie vlastností elastomérov – Metóda na stanovenie zmeny farby v organických materiáloch spôsobenej elastomérmi (rozdiel farbív)“.
