
Norma „PSA D45 5430 Plsti, výplne, polyuretánové peny - Meranie faktora absorpcie akustickej energie pomocou impedančnej trubice“, ktorú vyvinul francúzsky výrobca automobilov PSA Group (teraz súčasť spoločnosti Stellantis), má za cieľ definovať zariadenie a prevádzkový režim, ktoré sa majú používať na meranie faktora absorpcie akustickej energie vláknitých alebo bunkových materiálov. Táto norma sa vzťahuje na plsti (syntetické alebo prírodné vlákna), peny, komplexné textílie na plsti alebo pene a podobné materiály.

Počas testu je do jedného konca trubice integrovaný zdroj zvuku pre impedanciu a na druhý koniec je umiestnená meraná vzorka. Reproduktor produkuje široké pásmo bieleho šumu. Rovinné vlny šíriace sa v trubici narážajú na vzorku; niektoré sa odrážajú a niektoré sú absorbované materiálom. To vytvára podmienku kontaminácie medzi náhodnými a pozorovanými vlnami vo vnútri trubice. Meraním akustického tlaku v dvoch statických testoch trubice a následným výpočtom frekvenčnej odozvy medzi dvoma mikrofónmi je možné presne určiť faktor odrazu materiálu. Od faktora odrazu sa odpočíta absorpčný koeficient materiálu. Frekvenčné rozsahy meraní sú určené priemerom trubíc, ako aj vzdialenosťou medzi dvoma mikrofónmi.
Skúšobné vzorky alebo vzorky musia byť reprezentatívne pre charakterizovanú škálu. Na zabezpečenie tejto reprezentatívnosti musia byť určené základné charakteristiky skúmanej populácie. Kritériá výberu testovaných vzoriek alebo vzoriek musia byť uvedené v protokole o skúške v súlade s normou A10 0156.
V závislosti od povahy materiálu sa rozloženie meraní môže výrazne líšiť, pričom vplyv majú fyzikálne parametre priamo súvisiace s materiálom, ako je vztlak, hrúbka a hmotnosť. Preto by sa mal počet meraných vzoriek upraviť podľa typu testovaného materiálu.
Vzorky by sa mali umiestniť na dve platne formátu A4 (polovica na jednu, polovica na druhú). Okrem toho by sa z každej platne formátu A4 mala odobrať vzorka s rozmermi 100 mm x 100 mm a jej hmotnosť by sa mala zmerať podľa testovacej metódy PSA D45 1012.
Odporúča sa, aby boli vzorky materiálu pred meraním kondicionované 24 hodín pri teplote 23 stupňov Celzia plus/mínus 2 stupne a relatívnej vlhkosti 50 percent plus/mínus 5 percent. Obsluha musí zabezpečiť, aby vzorka nebola vystavená mechanickému alebo tepelnému namáhaniu, ktoré by mohlo spôsobiť deformáciu.
Namerané vzorky musia byť dobrej kvality, musia mať homogénnu hrúbku a musia byť nepoškodené. Operátor si zaznamená špecifické informácie o nameraných vzorkách:
Gramová hmotnosť malých skúmaviek by sa mala pohybovať v rozmedzí plus/mínus 20 percent v porovnaní s gramovou hmotnosťou nameranou podľa normy PSA D45 1012. Gramová hmotnosť veľkých skúmaviek by sa mala pohybovať v rozmedzí plus/mínus 10 percent v porovnaní s gramovou hmotnosťou nameranou podľa normy PSA D45 1012.
Všetky vzorky musia mať hrúbku v rozmedzí plus/mínus 10 percent v porovnaní s priemernou hrúbkou podľa normy PSA D45 1195. V opačnom prípade budú všetky vzorky považované za nevhodné a skúšky sa nevykonajú.
Vo vysoko rizikovom svete automobilovej výroby, kde každý komponent musí spĺňať prísne výkonnostné kritériá, zohrávajú kľúčovú úlohu normy stanovené spoločnosťou PSA a hlavnými výrobcami. Normy PSA zaručujú, že materiály použité vo vozidlách (od interiéru až po exteriér) poskytujú bezpečnosť, odolnosť a pohodlie. Medzi nimi normy série D45 pokrývajú všetko od stálosti farieb až po tepelnú odolnosť, so zameraním na polymérne materiály, textílie a peny.
Norma PSA D45 5430 obsahuje presnú metódu na hodnotenie akustických absorpčných vlastností materiálov, ako je plsť, výplň a polyuretánová pena. V dnešnom svete, kde elektrické vozidlá vyžadujú tichšie kabíny a hluk, vibrácie a kontrola tvrdosti sú kľúčovými rozlišovacími faktormi v konkurenčnom prostredí, je pochopenie tejto normy kľúčové pre inžinierov, dodávateľov a výrobcov, ktorí sa snažia zlepšiť akustiku vozidiel.
Moderné autá sú navrhnuté nielen pre rýchlosť a efektivitu, ale aj pre zmyslové pohodlie. Hluk z vozovky, hučanie motora, hluk vetra a vibrácie pneumatík môžu negatívne ovplyvniť zážitok z jazdy, čo vedie k únave vodiča a zníženiu vnímanej kvality. Materiály interiéru, ako je čalúnenie palubnej dosky, panely dverí a koberce, slúžia ako prvá obranná línia proti týmto sluchovým votrelcom.
Tradičné testovacie metódy založené na normách ISO alebo ASTM poskytujú široké spektrum akustických meraní. Výrobcovia originálnych dielov, ako napríklad PSA, však požadujú špecifické protokoly prispôsobené architektúre svojich vozidiel. Norma PSA D45 5430 ponúka testovaciu metódu, ktorá meria, ako dobre pórovité materiály absorbujú zvukové vlny a ako účinne zabraňujú ozvene a rezonancii v priestore pre cestujúcich. Táto norma je obzvlášť dôležitá pre elektrické vozidlá.
Hlavné ciele tejto normy sú:
Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby podnikom v súlade s normou „PSA D45 5430 Plsti, výplne, polyuretánové peny - Meranie faktora akustickej absorpcie pomocou impedančnej trubice“.
