EP 84 610.21 Trvalé zaťaženie lakťovej opierky

Norma „EP 84 610.21 Trvalé zaťaženie lakťovej opierky“ publikovaná automobilovou spoločnosťou Volkswagen popisuje skúšobnú metódu na určenie únavovej pevnosti opierok dverí medzi automobilovými plastovými výrobkami.

Výsledky testovania únavy lakťovej opierky sú ovplyvnené mnohými faktormi. Bola zistená priama súvislosť medzi tromi faktormi: teplotou, frekvenciou a poradím skúšobného zaťaženia a výsledkami testov. Po prvé, vysoká teplota má významný vplyv na výsledky testov. Keďže teplota zvyšuje pravdepodobnosť poškodenia vzorky, existuje zrejmý lineárny vzťah medzi frekvenciou a výsledkami testu, to znamená, že čím je frekvencia zaťaženia pomalšia, tým ľahšie test zlyhá. Skúšobné podmienky pri vysokej teplote a nízkej frekvencii sú najzávažnejšie prevádzkové podmienky, ktoré spôsobia zlyhanie testu, pričom najskôr nízka teplota a potom vysoká teplota zhorší výsledky testu.

Opierky rúk automobilových dverí, tiež známe ako oporné ramená, sú zvyčajne vyrobené z rámu a látkového poťahu. Sú dôležitou súčasťou výplní automobilových dverí. Ich dizajn a kvalita materiálov priamo ovplyvňujú zážitok cestujúcich a sú dôležitými ukazovateľmi pri hodnotení dverných panelov.

Dnes je test výkonu lakťových opierok povinným testom pre všetkých výrobcov originálneho vybavenia automobilov a výrobcov automobilových dielov. V tejto súvislosti boli zverejnené príslušné testovacie štandardy lakťových opierok Volkswagen EP84610.10, EP84610.21 a EP84610.22, ako aj štandard kontroly lakťových opierok Mazda MES PA68420. Spomedzi mnohých kontrolných noriem je test únavy lakťovej opierky považovaný za jediný test, ktorý skúma pohodlie a vzhľad lakťovej opierky.

Keďže iné testovacie metódy vyžadujú len to, aby rám lakťovej opierky spĺňal výkonnostné požiadavky, aby sa nepoškodil, nestratil funkciu a neinteragoval s okolitými konektormi, je dôležité zvážiť, či lakťová opierka dokáže zabezpečiť bezpečnosť vodiča a cestujúcich a zachovať vyváženie tela spolujazdca, keď počas používania dôjde k veľkej nadmernej sile alebo bočnému nárazu. Skúška únavy lakťovej opierky na druhej strane vyžaduje, aby nielen rám spĺňal vyššie uvedené podmienky pri dlhodobom používaní, ale aj poťahový materiál rámu, to znamená, že povrchový materiál lakťovej opierky nesmie byť viditeľný. deformácia alebo zmena obrysu.

Preto je test únavovej odolnosti komplexným testom lakťových opierok. To, či lakťové opierky spĺňajú požiadavky testovania odolnosti proti únave, je spôsob, ako zvýšiť prevádzkový komfort pre vodičov a cestujúcich, zlepšiť komfort jazdy a znížiť únavu pri dlhodobom používaní.

Takzvaný únavový test lakťovej opierky zahŕňa nasledujúce kroky: dverový panel sa simuluje v rôznych prevádzkových podmienkach a zábradlie je vystavené nepretržitému zaťaženiu určitej veľkosti podľa určitého princípu zaťaženia a potom sa neustále cyklické zaťaženie aplikovaný na výplň dverí, čím sa meria únavová životnosť zábradlia .

Existuje mnoho faktorov, ktoré ovplyvňujú veľkosť zaťažujúcej sily, frekvenciu zaťažujúcej sily, teplotu a vlhkosť okolitého prostredia a podobné výsledky únavových skúšok. V súčasnosti sa nastavenia stavu líšia pre každý prevádzkový stav. Medzi faktory, ktoré výrazne ovplyvňujú výber medzi výrobcami originálnych zariadení, patria: teplota, zaťažovacia sila a frekvencia a poradie testov prevádzkových podmienok. Konkrétne hodnoty sa tiež líšia.

Spomedzi mnohých testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, ktoré poskytuje podnikom v rôznych sektoroch, naša organizácia poskytuje aj testovacie služby definované v norme „EP 84 610.21 Trvalé zaťaženie lakťovej opierky“ s vyškoleným a odborným personálom a moderným technologickým vybavením.