VW 75174 Spojovacie prvky motorových vozidiel - Testy

VW 75174 Spojovacie prvky motorových vozidiel - Testy

Norma „VW 75174 Konektory motorových vozidiel – Skúšky“, ktorú vyvinula automobilka Volkswagen, opisuje požiadavky, skúšobné metódy a skúšobné podmienky pre konektory používané v motorových vozidlách. Konektory sa používajú na oddeľovanie a spájanie káblov v motorových vozidlách. Používajú sa na elektrické a mechanické spájanie komponentov alebo modulov navzájom, vytváranie funkčných celkov alebo ich oddeľovanie.

VW 75174 Spojovacie prvky motorových vozidiel - Testy

Norma VW 75174 je široko používaná špecifikácia pre testovanie automobilových konektorov, ktorá definuje elektrické, mechanické a environmentálne požiadavky na overovanie konektorov a koncových systémov motorových vozidiel. Táto norma úzko súvisí s nemeckou skupinou noriem pre automobilový priemysel známou ako LV 214.

Norma VW 75174 špecifikuje, ako by sa mali testovať automobilové konektory, aby sa zabezpečila spoľahlivosť v náročných podmienkach vozidla. Medzi typické oblasti validácie patria:

  • Mechanická odolnosť
  • Udržanie kontaktu a sila pripojenia
  • Odolnosť proti vibráciám
  • Tepelný cyklus
  • Odolnosť proti korózii
  • Elektrický výkon
  • Nepriepustnosť
  • Kvalita kompresie
  • Testy zneužitia a porovnávania

Cieľom je zaručiť spoľahlivosť konektora počas celej životnosti vozidla. Táto norma sa vyvinula z normy LV 214, ktorú vyvinuli významní výrobcovia automobilov vrátane Audi, BMW, Daimler, Porsche a Volkswagen. Ekvivalenty normy LV 214 pre VW sú:

  • VW 75174
  • VW 75174-1
  • VW 75174-2
  • VW 75174-3

Hlavné časti normy VW 75174 sú nasledovné:

  • Overenie rozmerov a materiálu: Skúšky overujú nasledovné:
    • Geometria konektora
    • Zloženie materiálu
    • Povrchové nátery
    • Kompatibilita tela
  • Mechanické skúšky zahŕňajú:
    • Sila držania terminálu
    • Kontaktný odkaz
    • Systémy uzamykania viazania
    • Sila párovania/oddeľovania
    • pádové testy

Medzi príklady odkazovaných vlastností produktu patria:

    • Limity sily pripevnenia terminálu
    • Požiadavky na zadržiavaciu silu
    • Ovládanie uzamykania a polarizácie
  • Testy vplyvov prostredia: Táto norma hodnotí výkon konektora za nasledujúcich podmienok:
      • Vystavenie vysokým/nízkym teplotám
      • Ani
      • Tepelný šok
      • Soľný sprej
      • Chemická expozícia
      • Vibrácie a mechanické otrasy
  • Elektrické testy: Patria sem:
      • Kontaktný odpor
      • Izolačný odpor
      • Pevnosť v ťahu
      • Prúdová zaťažiteľnosť
      • Správanie pri páde

    Norma VW 75174 rozdeľuje mnoho požiadaviek do kategórií testovacích skupín. Napríklad

    • Rozmery PG1
    • Analýza materiálov PG3
    • Kontaktný odkaz PG4
    • PG7 Funkčná spoľahlivosť tela
    • Montáž/uchytenie svorky PG8
    • Pevnosť v ťahu PG10

    Normu VW 75174 bežne používajú:

    • Výrobcovia automobilových konektorov
    • Dodávatelia káblových zväzkov
    • Dodávatelia automobilového priemyslu Tier 1
    • Vývojári komponentov pre elektrické vozidlá
    • Automobilové testovacie laboratóriá

    Norma VW 75174 sa stáva čoraz dôležitejšou, najmä pre elektrické vozidlá:

    • Automobilová elektronika s vysokou hustotou
    • Pokročilé asistenčné systémy vodiča (ADAS)
    • Konektory batérií elektrických vozidiel
    • Prostredia s vysokými vibráciami
    • Aplikácie pod kapotou pri vysokých teplotách

    Moderné automobilové konektory musia odolávať silnému tepelnému a vibračnému namáhaniu a zároveň si zachovať nízky elektrický odpor.

    Záverom možno povedať, že norma VW 75174 je jednou z kľúčových kvalifikačných noriem pre konektory v automobilovom priemysle. Definuje prísne overovacie metódy na zabezpečenie spoľahlivosti konektorov v náročných automobilových podmienkach, najmä pre moderné elektronické a elektrické systémy vozidiel. Táto norma tvorí základ mnohých kvalifikačných programov výrobcov originálnych dielov a dodávateľov v európskom automobilovom priemysle.

    Norma VW 75174 pozostáva z nasledujúcich podsekcií:

    • Norma „VW 75174-1 Konektory motorových vozidiel – Jednodrôtové tesniace systémy“ sa zameriava konkrétne na jednodrôtové tesniace systémy používané v automobilových elektrických konektoroch. Táto norma je v súlade s nemeckou špecifikáciou automobilovej spolupráce LV 214-1. Hlavným účelom tejto normy je definovať nasledujúce pre konektory, ktoré používajú jednotlivé drôtové tesnenia na zabránenie vniknutia vlhkosti, prachu a nečistôt:
      • Požiadavky na dizajn
      • Skúšobné postupy
      • Kvalifikačné kritériá
      • Limity environmentálnych a mechanických vlastností

    Táto norma platí pre:

      • Automobilové konektory odolné voči úniku
      • Jednotlivé podložky/tesnenia káblov
      • Systémy utesňovania medzier medzi svorkami
      • Konektorové systémy používané v náročných podmienkach.

    Medzi typické aplikácie patria:

      • Motorové priestory
      • Prenosové systémy
      • Vonkajšie osvetlenie
      • Elektronika podvozku
      • Systémy batérií pre elektromobily
      • Pripojenia senzorov

    Tieto miesta vystavujú konektory striekajúcej vode, soli, oleju, palivu, blatu, tepelným cyklom a vibráciám.

    Norma VW 75174-1 zabezpečuje, že utesnené konektory si počas celej životnosti vozidla zachovajú nasledujúce vlastnosti:

      • Elektrická kontinuita
      • Mechanická integrita
      • Ochrana životného prostredia
      • Dlhotrvajúca trvanlivosť

    Overovanie vplyvov prostredia je kľúčovou súčasťou normy VW 75174-1. Medzi typické testy patria:

      • Tepelné cyklovanie: Odolnosť voči rozťažnosti/zmršťovaniu
      • Soľná hmla: Odolnosť proti korózii
      • Vystavenie vlhkosti: Odolnosť voči vlhkosti
      • Ponorenie do vody: Účinnosť tesnenia
      • Vystavenie prachu: Ochrana pred kontaminantmi
      • Chemická odolnosť: Odolnosť voči olejom/palivám

    Mechanické skúšky potvrdzujú nasledovné:

      • Terminál
      • Uzamknutie konektora
      • Odľahčenie kábla
      • Odolnosť tesnenia voči posunutiu
      • Odolnosť voči vibráciám

    Táto norma tiež definuje nasledujúce limity pre elektrické požiadavky:

      • Kontaktný odpor
      • Izolačný odpor
      • pokles napätia
      • Prúdová zaťažiteľnosť
  • Norma „VW 75174-2 Konektory motorových vozidiel – Svorkové systémy“ opisuje skúšobné metódy na overenie stability odporu pre kvalifikáciu komponentov. Mala by sa používať najmä pre bezspájkované kompresné spojenia kontaktných prvkov a káblov elektrických vozidiel. Táto norma je súčasťou skupiny noriem pre kvalifikáciu konektorov Volkswagen, ktorá sa zameriava na elektrické svorkové systémy používané v automobilových konektoroch. Je úzko prepojená s nemeckou priemyselnou normou LV 214-2. Táto norma definuje nasledujúce pre automobilové svorky a kontaktné systémy používané v elektrických architektúrach vozidiel:
      • Požiadavky na dizajn
      • Overovacie postupy
      • Kritériá mechanického a elektrického výkonu
      • Požiadavky na environmentálnu trvanlivosť

    Cieľom tejto normy je zabezpečiť, aby automobilové terminály poskytovali počas celého životného cyklu vozidla nasledovné:

      • Stabilný elektrický kontakt
      • Nízky kontaktný odpor
      • Dlhodobá mechanická priľnavosť
      • Odolnosť proti korózii
      • Spoľahlivosť pri vibráciách a teplotnom namáhaní.

    Norma VW 75174-2 sa vzťahuje na nasledujúce:

      • Kompresné terminály
      • Zásuvkové kontakty
      • Samčie ploché kontakty
      • Systémy pružinových kontaktov
      • Vysokoprúdové svorky
      • Signálne terminály
      • Rozhrania kontaktov konektorov

    Aplikácie zahŕňajú:

      • Systémy riadenia motora
      • Elektronika tela
      • Informačné a zábavné systémy
      • senzory
      • Svetelné systémy
      • Moduly ADAS
      • Výkonová elektronika elektrických vozidiel
      • Vzťah k LV 214-2

    V automobilových kabelážnych systémoch je kvalita kompresie kľúčová. Testy zahŕňajú:

      • Ťahová sila
      • Overenie výšky kompresie
      • Mikrosekčná analýza
      • Meranie elektrického odporu
      • Analýza deformácie v tlaku

    Táto norma definuje limity a metódy pre elektrický výkon vrátane:

      • Kontaktný odpor
      • pokles napätia
      • Prúdová zaťažiteľnosť
      • Zvýšenie teploty pri zaťažení
      • Izolačný odpor

    Mechanické skúšky hodnotia nasledovné:

      • Sila pripútania
      • Extrakčná sila
      • Terminál
      • Integrita uzamykacieho systému
      • Opakované páriace cykly

    Automobilové terminály sú vystavené drsnému prostrediu. Medzi typické testy prostredia patria:

      • Tepelný cyklus: Únava z rozťažnosti
      • Vibrácie: Odolnosť voči treniu/korózii
      • Soľná hmla: Posúdenie korózie
      • Vystavenie vlhkosti: Odolnosť voči vlhkosti
      • Zmiešaný prúdiaci plyn: Správanie sa pri kontaktnej korózii
      • Starnutie pri vysokých teplotách: Dlhodobá stabilita materiálu.

    Hlavným zameraním normy VW 75174-2 je udržiavanie nízkeho a stabilného prechodového odporu. Norma sa riadi týmito zásadami:

      • Počiatočný odpor
      • Odolnosť voči starnutiu
      • Odolnosť po vibráciách
      • Odolnosť po tepelnom cyklovaní

    Norma VW 75174-2 sa stáva čoraz dôležitejšou pre elektrické vozidlá, hybridné vozidlá, systémy nabíjania vysokým prúdom a systémy správy batérií. Aplikácie v elektrických vozidlách kladú dodatočnú záťaž na svorky.

    • Norma „VW 75174-3 Konektory motorových vozidiel – Viacžilové tesniace systémy“ je špecifikácia dodávky a mala by sa používať iba v spojení s normou LV214. Táto norma je súčasťou skupiny noriem pre kvalifikáciu automobilových konektorov, ktorá sa zameriava na viacžilové tesniace systémy pre automobilové konektory a káblové zostavy. Úzko sa prekrýva s nemeckou normou pre automobilový priemysel LV 214-3.

    Táto norma definuje požiadavky na overovanie pre nasledujúce:

      • Koncepty viacdrôtového tesnenia
      • Systémy utesnenia káblových výstupov
      • Zadné podložky konektora
      • Viacžilové káblové rozhrania
      • Ochrana životného prostredia zoskupených drôtených vstupov

    Primárnym cieľom je overiť, či si viacžilové tesniace spojovacie systémy zachovávajú nasledujúce vlastnosti počas celej životnosti vozidla:

      • Environmentálne tesnenie
      • Elektrická spoľahlivosť
      • Mechanická integrita
      • Odľahčenie kábla
      • Odolnosť voči tepelnému a vibračnému namáhaniu.

    Na rozdiel od normy VW 75174-1, ktorá sa zameriava na jednotlivé drôtené tesnenia, norma VW 75174-3 sa zaoberá tesniacimi systémami, kde viacero drôtov prechádza cez spoločné tesniace rozhranie. Táto norma sa vzťahuje na:

      • Podložky zadného konektora
      • Viacžilové káblové zásuvky
      • Systémy tesnenia káblov vo veľkom
      • Lisované káblové vývody
      • Tesniace rozhrania káblového zväzku a konektora

    Medzi typické automobilové aplikácie patria:

      • Riadiace jednotky motora
      • Zväzky káblov prenosu
      • Moduly podvozku
      • Batériové systémy
      • Moduly senzorov ADAS
      • Vonkajšie osvetľovacie jednotky
      • Elektronické moduly s vysokou hustotou

    Medzi typické environmentálne testy patria:

      • Tepelné cyklovanie: Expanzné/kontrakciové napätie
      • Ponorenie do vody: Odolnosť voči úniku.
      • Vysokotlakové striekanie: Odolnosť voči umývaniu.
      • Soľná hmla: Odolnosť proti korózii
      • Vystavenie vlhkosti: Tolerancia vlhkosti
      • Chemická expozícia: Odolnosť voči oleju/palivu

    Mechanické skúšky hodnotia nasledovné:

      • Odľahčenie kábla
      • Udržanie tesnenia vrtu
      • Odolnosť kábla pri ohybe
      • Spoľahlivosť mechanizmu blokovania konektora.
      • Odolnosť proti vibráciám

    Po environmentálnych a mechanických skúškach musí systém pripojenia spĺňať nasledujúce požiadavky z hľadiska elektrickej spoľahlivosti:

      • Limity kontaktného odporu
      • Požiadavky na izolačný odpor
      • Napäťová odolnosť
      • Kritériá stability signálu

    Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou VW 75174.

    WhatsApp