BMW AA 0570 Skúška odolnosti voči opotrebovaniu plastových dielov s zamatovým povlakom

Norma „BMW AA 0570 Skúška odolnosti plastových dielov s zamatovým povlakom proti oderu“, ktorú vyvinula spoločnosť BMW, nadnárodný výrobca vozidiel, opisuje testovaciu metódu špeciálne navrhnutú na stanovenie odolnosti zamatových povrchov plastových komponentov proti oderu. Zamatovanie je proces konečnej úpravy, pri ktorom sa krátke vlákna, zvyčajne vyrobené z nylonu, polyesteru alebo podobných materiálov, elektrostaticky nanášajú na podklad (zvyčajne plastové diely), čím sa vytvára mäkká, zamatová textúra podobná semišu. Toto sa bežne používa v interiéroch automobilov v nasledujúcich oblastiach:

• Interiér palubnej dosky
• Odkladacie priehradky v stredovej konzole
• Obloženie vreciek dverí
• Pod slnečníkmi
• Ostatné ozdobné prvky, kde je požadovaný vynikajúci, protišmykový, odolný voči poškriabaniu a mäkký povrch.

Test hodnotí, ako dobre zamatový povlak odoláva opakovanému mechanickému opotrebovaniu, napríklad dlhodobému používaniu, treniu od rúk alebo predmetov, alebo kontaktu v každodenných jazdných podmienkach. Slabý výkon môže viesť k strate vlákien, viditeľnému opotrebovaniu, žmolkovaniu alebo zhoršeniu estetických a funkčných vlastností.

Táto testovacia metóda sa zameriava na odolnosť plastových dielov proti oderu alebo opotrebovaniu. Je to metóda v kategórii povrchových testov v rámci automobilových materiálov a komponentov. Jej cieľom je zabezpečiť povrchovú trvanlivosť materiálov interiéru automobilov. Tento test je uvedený spolu s ďalšími testami materiálov interiéru série „AA“, ako napríklad:

• BMW AA 0567 Stálofarebnosť odolná voči potu (odolnosť voči potu)
• BMW AA 0568 Rozmerová stabilita
• BMW AA 0547 Stanovenie plošnej hmotnosti, efektívnej hrúbky vlasu a hustoty stehov.
• BMW AA 0602 Stanovenie citlivosti na tlak a zadržania tlaku vo výplni čalúnenia.

Táto skúška zahŕňa štandardizované zariadenie na meranie oderu (podobné krokomerom, Taberovmu abrazívnemu zariadeniu alebo špeciálnym nástrojom definovaným spoločnosťou BMW), definované cykly/treciu silu, hodnotiace kritériá (napr. vizuálna kontrola, percento straty vlákien, zmena farby v odtieňoch sivej) a prahové hodnoty prijateľnosti.

Spoločnosť BMW kladie veľký dôraz na vnímanú kvalitu a dlhodobú odolnosť vnútorných povrchov. Časti potiahnuté zamatom musia odolávať opotrebovaniu počas celej životnosti vozidla (zvyčajne 10 rokov alebo 150 000 km) bez toho, aby sa z nich strácali vlákna alebo mäkký vzhľad. Neprejdenie týmto testom môže viesť k odmietnutiu dodávateľom, prepracovaniu alebo reklamácii.

Podľa tejto normy testy vykonávajú nezávislé akreditované laboratóriá alebo iné organizácie špecializujúce sa na špecifikácie výrobcov originálnych dielov. Dodávatelia poskytujú vzorky na overenie počas procesov schvaľovania dielov. Táto norma preukazuje záväzok spoločnosti BMW k funkčným, odolným a príjemným interiérom.

Stručne povedané, norma BMW AA 0570 je nevyhnutná predovšetkým preto, že plastové diely potiahnuté zamatom v interiéroch vozidiel čelia problémom s odolnosťou v reálnom prostredí, čo môže priamo ovplyvniť vnímanú kvalitu, dlhodobú spokojnosť zákazníkov a náklady na záruku pre BMW.

Hlavné dôvody, prečo sa táto norma považuje za potrebnú, sú tieto:

• Zamatové čalúnenie je náchylné na opotrebovanie a odlupovanie: Zamatové povrchy (krátke vlákna elektrostaticky spojené s plastom) poskytujú požadovaný mäkký, zamatový, nereflexný a do istej miery zvuk pohlcujúci povrch. Vlákna sú však pripevnené iba k vrstve lepidla na svojej základni; neprenikajú hlboko. Postupom času opakovaný kontakt (napr. ruky siahajúce do priehradiek v palubnej doske alebo stredových konzol, predmety trúce sa o odkladacie priehradky, pokusy o čistenie alebo drobné odreniny od kľúčov, telefónov alebo mincí) spôsobuje, že sa vlákna uvoľnia, zlomia, zmatnejú alebo úplne odlupujú. To vedie k viditeľným stopám opotrebenia, zhlukom vlákien, lysým miestam alebo hromadeniu uvoľnených vlákien v kabíne. Tieto problémy spôsobujú, že interiér vyzerá lacno alebo zanedbane dávno pred uplynutím celkovej životnosti vozidla.
• Vysoké očakávania zákazníkov a vynikajúci interiér: Majitelia vozidiel BMW platia vysokú cenu a očakávajú, že interiér zostane v perfektnom stave 10 – 15 rokov alebo 150 000 km. Viditeľné opotrebovanie mäkkých zamatových čalúnení (bežné v priehradkách na rukavice, lakťových opierkach a vreckách na dverách) je jedným z najviditeľnejších znakov starnutia. Sťažnosti na odlupovanie alebo opotrebovanie zamatového čalúnenia môžu poškodiť vnímanie značky, najmä preto, že tieto časti sú pri bežnom používaní dobre viditeľné alebo prístupné. Tento test opotrebovania simuluje roky takéhoto kontaktu, aby sa zabezpečilo, že diely spĺňajú prísne prahové hodnoty odolnosti BMW pred schválením do výroby.
• Vyhnutie sa reklamáciám a zodpovednosti dodávateľa: Ak komponenty s zamatovým povlakom predčasne zlyhajú (napr. nadmerná strata vlákien po 3 – 5 rokoch), často to vedie k nespokojnosti zákazníkov, návštevám predajcov a potenciálnym záručným opravám alebo prejavom dobrej vôle. Implementáciou tejto normy do svojich procesov kvalifikácie dodávateľov a schvaľovania dielov spoločnosť BMW presúva bremeno preukázania robustnej priľnavosti a odolnosti voči opotrebovaniu na dodávateľov, čím znižuje riziko porúch v teréne, stiahnutia z trhu alebo nákladných opráv v teréne.
• Simulácia reálnych podmienok pri zrýchlenom testovaní: Denné používanie zahŕňa tisíce cyklov opotrebenia v dôsledku kožných olejov, trenia, teplotných zmien a občasného agresívneho kontaktu. Testovanie (zvyčajne vykonávané pomocou štandardizovaného abrazívneho nástroja s definovanou silou, cyklami a hodnotiacimi kritériami, ako je vizuálne triedenie, percento straty vlákien alebo zmena odtieňov sivej) napodobňuje toto zrýchlené opotrebenie. Bez takéhoto štandardu by dodávatelia mohli používať lacnejšie lepidlá alebo vlákna nižšej kvality, ktoré v krátkodobých testoch síce fungujú primerane, ale v dlhodobom horizonte zlyhávajú, čomu sa chce BMW vyhnúť, aby si udržalo konzistentnú kvalitu v celom svojom globálnom dodávateľskom reťazci.

V dôsledku toho je norma BMW AA 0570 žiadaná, pretože hoci zamatové čalúnenie môže vyzerať a pôsobiť luxusne, ak nie je dôkladne overené, môže sa stať slabým bodom z hľadiska odolnosti. Týmto testom BMW zavádza vysoké štandardy, ktoré chránia reputáciu značky v oblasti technickej excelentnosti, ako aj investície, ktoré majitelia vkladajú do svojich vozidiel.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby pre podniky v súlade s normou „BMW AA 0570 Skúška odolnosti voči opotrebovaniu plastových dielov s zamatovým povlakom“.