Renault 36.00.400 Fyzické prostredie elektrických a elektronických zariadení

V norme Renault 36.00.400 vyvinutej francúzskou automobilovou spoločnosťou Renault sú vysvetlené požiadavky na fyzické prostredie elektrických a elektronických zariadení vo vozidlách a definované skúšobné metódy.

Automobilové elektrické a elektronické systémy sú oblasťou, ktorej význam v posledných rokoch vzrástol a bude naberať na význame aj v budúcnosti. Z tohto dôvodu získali štúdie trvalo udržateľných elektrických a elektronických systémov pre automobilový sektor dôležitosť. Tieto štúdie sú financované aj Európskou komisiou.

Potrebné vylepšenia sa robia v dizajne automobilových elektrických a elektronických systémov a spoločnosti vyrábajúce automobily sa zameriavajú na vývoj a aplikáciu nových technológií. Dizajn komponentov má významný vplyv na systém a procesy produktu, vrátane fázy používania a konca životnosti.

V automobiloch sa používajú rôzne elektronické systémy, ako napríklad zvýšenie jazdného pohybu, palivovej účinnosti a pohodlia vodiča. Počítačom riadené systémy dnes získavajú čoraz väčšiu váhu. Vstavaný systém hrá dôležitú úlohu v automobilovej architektúre. Tieto systémy sa používajú v protiblokovacom brzdovom systéme, audio systéme a bezpečnostných airbagoch, rádiu, parkovacej schopnosti atď. Navyše väčšina elektronických súčiastok používaných v automobiloch je riadená digitálne.

Automobilová elektronika, elektronika motora, elektronika prevodovky, elektronika podvozku, pasívna bezpečnosť, asistencia vodiča, komfort pasažierov, zábavné systémy, elektronika a integrované systémy kokpitu sú distribuované systémy, ktoré sú zoskupené rôznymi spôsobmi.

Riadiaca jednotka motora je dôležitou elektronickou súčasťou v automobiloch. Táto jednotka je jedným z maximálnych cieľov v reálnom čase, pretože motor používaný v autách je mimoriadne zložitý a rýchly. V automobiloch sa riadiaca jednotka motora používa na riadenie funkcií, ako je rýchlosť vstrekovania paliva, regulácia NOx, regulácia emisií, škrtiaca klapka, turbodúchadlo, chladiaci systém a oxidačný katalyzátor. Existuje mnoho parametrov na ovládanie a monitorovanie motora v reálnom čase.

Medzi početnými testami, meraniami, analýzami a hodnoteniami, ktoré naša organizácia poskytuje podnikom v rôznych odvetviach, ponúkame aj testovacie služby pre fyzické prostredie elektrických a elektronických zariadení podľa normy Renault 36.00.400, pričom využívame vyškolený a odborný personál a moderné technologické vybavenie.