Daimler PV EP-AIS § 7.4.1 Simulácia solárnej energie – dlhodobé testovanie

Daimler PV EP/AIS § 7.4.1 Simulácia solárnej energie – dlhodobé testovanie

Norma „Daimler PV EP/AIS“, ktorú vyvinula automobilová spoločnosť Daimler-Benz, definuje systém testov odolnosti pri nastupovaní/vystupovaní sedadiel vozidiel. Tento systém testov vo všeobecnosti zahŕňa nasledovné:

• Testy opotrebenia
• Vibračné skúšky
• Zmena rotačného zaťaženia
• Simulácia robotického vstupu/výstupu
• Trvanlivosť vyhrievaného sedadla
• Testy starnutia solárnej simulácie

Časť 7.4.1 tejto normy sa zaoberá nasledovným:

• Dlhodobé vystavenie slnečnému žiareniu
• Cyklus teploty/vlhkosti
• Hodnotenie čalúnnických materiálov a komponentov.
• UV/tepelné starnutie môže spôsobiť zmenu farby, deformáciu, praskanie, vŕzganie/hrkotanie a zhoršenie funkčnosti.

Norma „Daimler PV EP/AIS § 7.4.1 Solárna simulácia – Dlhodobé testovanie“ opisuje postup zameraný na overenie, či kompletný systém sedadla dokáže odolať dlhodobému vystaveniu slnku a teplu, čo zodpovedá rokom prevádzky vozidla.

Medzi typické skúmané režimy zlyhania patria:

• Zrútenie alebo stvrdnutie peny
• Blednutie farby čalúnenia
• Poškodenie stehov
• Lepidlo zmäkne.
• Zmršťovanie kože
• Plastická deformácia
• Vŕzgajúce a hrkotavé zvuky
• Porucha ohrievača/snímača
• Pohodlie cestujúcich je ohrozené.
• Rozmerová nestabilita

Tento test nie je len kozmetický UV test, je to kombinácia nasledujúcich krokov:

• Tepelné starnutie
• UV starnutie
• Vystavenie vlhkosti
• Interakcia materiálov
• Posúdenie funkčnej trvanlivosti

Spoločnosť Daimler historicky štruktúrovala svoje testovanie environmentálnych sedadiel podľa nasledujúcich pokynov:

• Realistické tepelné zaťaženie kabíny
• Zrýchlené starnutie
• Funkčná validácia po starnutí

Podľa normy Daimler PV EP/AIS § 7.4.1 prechádza materiál pred expozíciou nasledujúcimi procesmi:

• Vizuálna kontrola
• Meranie geometrie sedadla
• Meranie tvrdosti/komfortu
• Funkčné ovládacie prvky:
  • Motory
  • Ohrievače
  • Snímače prítomnosti
  • bedrové systémy
  • ventilácia
  • Pamäťové funkcie

Medzi typické merania patria:

• Rozmery stehov
• Trvalá deformácia pri kompresii peny
• Hodnota farby
• Jas
• Zvlnenie povrchu
• Pracovné sily

Počas testovania sa bežne používajú nasledujúce metódy:

• Solárne simulátory s xenónovým oblúkom
• Halogenidové polia kovov
• Solárne panely s vylepšeným infračerveným žiarením

Cieľom je približne ekvivalentné slnečné žiarenie. Typické ciele výrobcu originálneho vybavenia (OEM) sú 800 – 1200 2 W/ ^{m² na povrch sedadla.}

Automobilové solárne panely zvyčajne pracujú pri nasledujúcich teplotách:

• Teploty čierneho panelu medzi 80-110 stupňami.
• Teplota vzduchu v kabíne medzi 70 a 95 stupňami.

Tieto podmienky sú v súlade s metódami priemyselného slnečného žiarenia (ako je environmentálny profil, tepelné cykly).

Podľa tejto normy typický cyklus zahŕňa nasledovné:

• Akumulácia tepla: vzduch s teplotou 80 až 95 stupňov Celzia.
• Bod povrchového vrcholu: Lokalizovaný nad 100 stupňami.
• Chladenie: Teplota okolia alebo nižšia ako teplota okolia.
• Vlhkosť: 40 – 95 % relatívna vlhkosť

Tepelné zvýšenie je dôležité, pretože nerovnováha v nasledujúcich faktoroch vytvára únavové napätia:

• koža
• textil
• Roztrhané
• Horčíkový rám
• plasty
• Lepiace vrstvy

UV žiarenie simuluje nasledovné:

• Roky starnutia slnkom
• Stabilita farieb
• Degradácia polymérov

Medzi bežne pozorované účinky patria:

• žltnutie
• Kriedovanie
• Krehkosť
• praskanie
• Oddelenie povlaku

Kritické materiály sú nasledovné:

• PU nátery
• PVC nátery
• Syntetická koža
• Poťahy z pravej kože
• Dekoratívne stehy
• Lisované plasty

Pri určovaní zaťaženia sedadla počas vystavenia sa prostrediu kombinujú výrobcovia originálneho vybavenia s mechanickým predpätím. Je to preto, že pena a čalúnenie sa pri vysokých teplotách správajú odlišne pri zaťažení cestujúcimi. Medzi možné podmienky patria:

• Mechanizmus nakladania bodu H
• Nakladanie do batožinového priestoru/operadla sedadla
• Statická kompresia počas ohrevu.

Počas tohto procesu sa pozoruje naťahovanie, tvorba vrások a trvalá deformácia.

Filozofia kritického prijatia spoločnosti Daimler je nasledovná: stolička musí mať nasledujúce vlastnosti:

• Vizuálne prijateľné
• Rozmerovo stabilný
• Plne funkčný.
• Bez akéhokoľvek zníženia kvality, ktoré by zákazník postrehol.

Konkrétne prahové hodnoty sú uvedené v norme a vo všeobecnosti sa berú do úvahy:

• Vzhľad:
  • Žiadne viditeľné praskliny.
  • Žiadne bubliny
  • Žiadne stehy sa neotvorili.
  • Obmedzená variácia jasu.
  • Obmedzené blednutie farieb.
  • Hodnota farby
• Rozmery:
  • Deformácia peny
  • Prehýbanie vankúša
  • Zarovnanie nadpisov
  • Zmršťovanie podlahy
• Fonxionel:
  • Limity prúdu motora
  • Prevádzka ohrievača
  • Kalibrácia senzora prítomnosti
  • Funkcia uzamykacieho mechanizmu
  • Krútiaci moment pri sklápaní sedadla
  • Vetrací prúd vzduchu

Simulácia slnečnej energie vytvára vzájomne prepojené fyzikálne problémy. Preto má nasledujúce ťažkosti:

• Nesúlad tepelnej rozťažnosti
• Synergia UV + teplo
• Lokalizované hotspoty

Norma PV EP/AIS § 7.4.1 je koncepčne podobná kombinácii nasledujúcich noriem:

• SAE J1885
• ISO 105-B06
• Filozofie environmentálneho starnutia PV1303/PV1200
• Metódy odolnosti solárneho zaťaženia VW/Audi
• Normy tepelného starnutia Ford BO

Daimler však vo všeobecnosti zdôrazňuje nasledovné:

• Luxus vnímaná kvalita
• Zachovanie hmatového vnemu.
• Zabránenie vŕzganiu/hrabaniu.
• Stabilita vzhľadu prémiového čalúnenia.

V štúdiách vývoja automobilových sedadiel testy vystavenia slnečnému žiareniu často odhaľujú nasledovné:

• Vráskavosť pokožky
• Jazvy sa stávajú výraznejšími.
• Lepidlo preniká na povrch.
• Pena zmäkne.
• Napučanie dekoračnej fólie
• Viditeľnosť stôp vyhrievania sedadla.
• Nesúlad jasu
• Kliknutia po termálnom cyklovaní

Záverom možno povedať, že norma Daimler PV EP/AIS § 7.4.1 poskytuje kombinované zrýchlené overenie solárno-tepelnej environmentálnej odolnosti pre kompletné systémy automobilových sedadiel, ktorého cieľom je simulovať dlhodobé vystavenie vozidla slnečnému žiareniu a zároveň zachovať vzhľad, pohodlie, rozmerovú stabilitu a funkčnú integritu podľa vynikajúcich kritérií kvality výrobcu originálneho vybavenia.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby, ktoré potrebujú, a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou Daimler PV EP/AIS § 7.4.1.