Pri vystavení namáhaniu spôsobenému nízkohmotnými a vysokorýchlostnými nárazovými predmetmi (ako sú tie, ktoré sa vyskytujú v cestných a koľajových vozidlách a dopravných zariadeniach) podľa normy „FORD FLTM BI 157-06 High-performance test odolnosti proti poškriabaniu kamienkami“, nová hodnotiaca stupnica vyvinutý spoločnosťou Ford Motor Company (FORD) opisuje postup používaný na hodnotenie výkonu jednovrstvových a viacvrstvových farieb a podobných náterov.
Testovanie odolnosti proti poškriabaniu kameňmi nachádza široké uplatnenie v automobilovom priemysle na určenie odolnosti náterov vystavených trhlinám spôsobeným kameňmi. Test nárazom kameňa je test na pochopenie odolnosti náterov na vonkajších častiach vozidiel voči praskaniu v dôsledku nárazu do predmetov, ako sú štrk a kamene, pri vysokých rýchlostiach. Tieto testy sa vykonávajú na vonkajších spätných zrkadlách, ráfikoch a podobných kovových a plastových častiach s povrchovou úpravou. Toto testovanie vo veľkej miere vykonávajú výrobcovia a dodávatelia automobilov.
Vysokoúčinné nátery sú typom ochranného náteru určeného na predĺženie životnosti priemyselných povrchov a komponentov. Tieto nátery sú formulované s použitím pokročilých chemických zložiek, ktoré poskytujú vynikajúcu ochranu pred rôznymi environmentálnymi faktormi vrátane extrémnych teplôt a korozívnych prvkov. Vysokoúčinné nátery sa nanášajú v hrubšej vrstve ako konvenčné nátery, čím poskytujú dodatočnú ochranu tam, kde je najviac potrebná.
Vysokovýkonné nátery sú špeciálne formulované farby a sú určené na ochranu priemyselných povrchov pred koróziou, extrémnymi teplotami a drsnými podmienkami. Majú vynikajúcu odolnosť ako tradičné nátery a ponúkajú množstvo ďalších výhod pre priemyselnú údržbu.
Odolnosť automobilových náterov proti odlomeniu kamienkov, to znamená schopnosť odolať nárazom kamienkov s minimálnym poškodením, sa považuje za jednu z dôležitých charakteristík počas prevádzky. Moderné automobilové nátery sa nanášajú ako viacvrstvové systémy.
Skúmanie odporu úlomkov hornín si vyžaduje komplexné testovacie a analytické vybavenie. Preto, najmä v ranom štádiu vývoja povlakov, je užitočné poznať vzťah medzi odolnosťou proti odlomeniu kameňa a inými mechanickými vlastnosťami. Dynamická mechanická tepelná analýza je dobre zavedenou metódou na charakterizáciu polymérnych materiálov. Často sa používa na získanie vzťahov medzi štruktúrou a vlastnosťami a konkrétnejšie na štúdium vplyvu formulácie povlaku, programu vytvrdzovania a opotrebovania na mechanické vlastnosti povlakov.
Úlomky kamienkov sú bežnou súčasťou laku auta, zvyčajne na kapote alebo nárazníku. Spôsobujú malé, hlboké a veľmi lokálne poškodenie laku. Úlomky kamienkov na kapotách sú často výsledkom štrku a úlomkov ciest, ktoré sa na vozidlo striekali z pneumatík vozidiel vpredu. Úlomky sú skôr odfúknuté, najmä kvôli vysokej rýchlosti vozidiel vpredu. Pri vysokých rýchlostiach môžu malé kamienky zanechať v laku priehlbinu alebo malú stopu.
Pri týchto testoch sa často používa štrkometrický stroj, ktorý používa stlačený vzduch na rozprašovanie štrku alebo iného média na testovanú vzorku, čím sa simulujú rôzne stupne poškodenia spôsobeného kameňmi a pieskom, ktoré narážajú na povrch vonkajšej úpravy vozidla počas jazdy na ceste. Prostredníctvom simulácie nárazu štrku je skúšobný kus vystavený rôznym stupňom nárazu (ako sú rôzne typy štrku, požiadavky na tlak vzduchu, trvanie nárazu, teplotné ošetrenie), aby sa preskúmala priľnavosť povlaku.
Gravelometrové testovacie zariadenie na testy porušenia súdržnosti vonkajších náterov, testy porušenia súdržnosti medzi rôznymi vrstvami v náterových systémoch, krehkú hrúbku materiálov z tvrdého skla, optimálnu hrúbku filmu na odolnosť voči odlupovaniu, odolnosť plastov a skiel voči odlupovaniu, testy odolnosti proti zrážke a opotrebeniu a ďalšie súvisiace testy Je vhodné.
Multitestový štrkometer sa používa hlavne v automobilovom priemysle na vykonávanie príslušných detekčných testov na náteroch karosérií automobilov. Ide o komplexné hodnotenie mechanických vlastností celého náterového systému. Gravelometer môže odrážať flexibilitu povlaku, priľnavosť a kompatibilitu medzi vrstvami a je tiež jednou z najdôležitejších testovacích položiek na vyhodnotenie sekundárnych mechanických vlastností povlaku.
Spomedzi mnohých testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, ktoré poskytuje pre podniky v rôznych sektoroch, naša organizácia poskytuje testovacie služby definované v štandarde "FORD FLTM BI 157-06 High performance test odolnosti proti poškriabaniu kameňmi, nová hodnotiaca stupnica" so svojimi vyškolenými a odborníkmi. zamestnancov a vyspelé technologické vybavenie tiež dáva.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
