Lisované plastové diely KIA MS210-12 – použitie v motorovom priestore

Lisované plastové diely KIA MS210-12 – použitie v motorovom priestore

Norma „KIA MS210-12 Lisované plastové diely – použitie v motorovom priestore“, ktorú vyvinula spoločnosť Hyundai-Kia Motors Corporation, najstarší výrobca motorových vozidiel v Kórei, opisuje všeobecnú kvalitu lisovaných plastových dielov používaných v hnacích ústrojenstvách alebo podvozkoch. Táto špecifikácia sa používa pre lisované plastové diely pohonných jednotiek alebo podvozkov všeobecne alebo podľa špecifikácie v technickom výkrese.

Lisované plastové diely KIA MS210-12 – použitie v motorovom priestore

Pokiaľ ide o všeobecné požiadavky, povrch súčiastok by nemal mať žiadne chyby, nerovnomerný lesk, spálenie od slnka, nadmerné stopy po zváraní, stopy po toku, dierky po kolíkoch, priľnavosť alebo iné chyby. Pokiaľ ide o podrobné požiadavky, súčiastky musia byť skúšané metódami uvedenými v tabuľke uvedenej v norme pod týmto názvom a musia spĺňať požiadavky v tejto tabuľke.

V tabuľke s názvom „Podrobné požiadavky“ sú tieto požiadavky definované na nasledujúcom základe:

  • Teplo a vlhkosť
  • Odolnosť voči cyklom
  • Odolnosť voči poveternostným vplyvom
  • Odolnosť proti vibráciám
  • Odolnosť voči vode
  • Chemická odolnosť
  • Odolnosť proti nárazu
  • Vnútorný priestor
  • Ťažké kovy a škodlivé látky

Štandardné podmienky laboratória pre testy sú teplota 23 stupňov plus/mínus 2 stupne a relatívna vlhkosť 50 percent plus/mínus 5 percent. Vzorky by sa mali vyberať z hotových výrobkov alebo ekvivalentov vyrobených za rovnakých podmienok ako sériovo vyrábané diely. Skúšobné vzorky sa kondicionujú za štandardných laboratórnych podmienok počas 24 hodín a potom sa zostavia podľa výkresu.

Skúšobné metódy opísané v tejto norme zahŕňajú:

  • Skúška odolnosti voči cyklickým zmenám tepla a vlhkosti: Skúška odolnosti voči teplu (skúška cyklickými zmenám tepla) znázornená na obrázku uvedenom v norme by sa mala opakovať trikrát. Ak je to uvedené, musí byť kompatibilné s teplotou uvedenou v technickom výkrese.
  • Skúška odolnosti voči poveternostným vplyvom: Používa sa meteorologický merač a xenónový oblúk podľa špecifikácií v tejto norme. Tento test sa opakuje najmenej trikrát.
  • Skúška odolnosti voči vibráciám: Počas tejto skúšky sa os pohybuje hore a dole 4 hodiny, doľava a doprava 2 hodiny a tam a späť 2 hodiny, pričom sa berie do úvahy frekvencia vibrácií a rýchlosť vibrácií špecifikovaná v norme. Zmeny sa potom skúmajú. Táto skúška sa vykoná iba vtedy, ak je to uvedené v technických výkresoch. Tento test sa tiež vykonáva aspoň raz.
  • Skúška vodotesnosti: Vzorka sa ponorí do vodného kúpeľa s teplotou 240 stupňov plus/mínus 40 stupne na 2 hodín, potom sa povrch umyje vodou. Na sušenie sa používa stlačený vzduch, ktorý sa nechá 1 hodinu pôsobiť za podmienok špecifikovaných v tejto norme. Skúma sa akékoľvek zafarbenie a povrchové chyby (ako napríklad bubliny). Na tento test je možné použiť aj zmontovaný diel. Tento test sa vykonáva najmenej trikrát.
  • Testovanie chemickej odolnosti: Typy chemikálií, ktoré sa majú použiť, a ich obchodné názvy sú uvedené v tabuľke. Na akýkoľvek lisovaný výrobok okrem šošoviek žiaroviek sa používajú dve metódy testovania: testovanie stieraním a bodové testovanie.
  • Vnútorná vôľa: Táto skúšobná metóda je použiteľná iba vtedy, ak je uvedená v technických výkresoch. Táto skúška sa vykonáva v oblastiach súčiastky špecifikovaných v technických výkresoch. Relatívna veľkosť a tvar vnútorných dutín sú definované podľa obrázku uvedeného v norme. Vnútorné dutiny vzorky by mali byť klasifikované a usporiadané podľa tabuľky a obrázku uvedených v norme.

Správa o skúške sa predkladá príslušným oddeleniam. Pri zmene materiálov a dodávateľov je potrebné znova predložiť a schváliť protokol o skúške. Skúšobná správa sa vyhotovuje v súlade so vzorom uvedeným v norme.

Ďalšie medzinárodné normy, na ktorých je táto norma založená, sú:

  • ISO 105 Textílie - Skúšky stálosti farieb
  • Štandardný postup ASTM D6695-16 pre expozíciu farieb a súvisiacich náterov xenónovým oblúkom
  • JSA-JIS L 0843 Skúšobné metódy na stálosť farieb pri svetle xenónovej oblúkovej lampy
  • SAE J 2527 Norma založená na výkone pre zrýchlenú expozíciu vonkajších materiálov automobilov pomocou xenónového oblúkového zariadenia s riadeným lúčom

Naša organizácia má silný personál, ktorý pozorne sleduje vývoj v oblasti vedy a techniky vo svete a neustále sa zlepšuje. Medzi početnými testovacími, meracími, analyzačnými a hodnotiacimi prácami poskytovanými pre podniky v rôznych odvetviach patria aj testovacie služby v súlade s normou „KIA MS210-12 Lisované plastové diely - Použitie v motorovom priestore“.

WhatsApp