Posúdenie flexibility a trvanlivosti čalúnnického materiálu pre automobily Ford FLTM BN 102

Posúdenie flexibility a trvanlivosti čalúnnického materiálu pre automobily Ford FLTM BN 102

Norma Ford FLTM BN 102, ktorú vyvinula spoločnosť Ford Motor Company (Ford), je séria testovacích metód používaných na hodnotenie flexibility a odolnosti čalúnnických materiálov pre automobily, najmä polymérnych materiálov, potiahnutých tkanín, kože a textílií používaných v interiéroch vozidiel. Táto norma zabezpečuje, že materiály odolávajú opakovanému ohýbaniu, skladaniu a vystaveniu nízkym teplotám bez praskania, delaminácie alebo straty funkčných vlastností.

Posúdenie flexibility a trvanlivosti čalúnnického materiálu pre automobily Ford FLTM BN 102

Štandardná séria Ford FLTM BN 102 zahŕňa rôzne testovacie metódy:

  • Ford FLTM BN 102-01 Polymérne materiály - Flexibilita pri nízkych teplotách
  • Ford FLTM BN 102-02 Skúška flexibility pre tkaniny s polymérovým povlakom a pravú kožu.
  • Ford FLTM BN 102-04 Stanovenie pružného skladania textilných čalúnnických materiálov.

Materiály interiéru automobilov sú neustále vystavené nasledujúcim faktorom:

  • Nastupovanie a pohyb cestujúcich
  • Opakované zívanie počas jazdy vo vozidle
  • extrémne teploty
  • Dlhodobé starnutie
  • Mechanické namáhanie počas montáže

Norma Ford FLTM BN 102 hodnotí, či tieto materiály dokážu zachovať vzhľad a výkon vozidla počas celej jeho životnosti. Pododdiely tejto normy sú nasledovné:

  • Ford FLTM BN 102-01 Polymérne materiály - Flexibilita pri nízkych teplotách: Táto norma definuje testovaciu metódu používanú na hodnotenie schopnosti flexibilných polymérnych materiálov odolávať ohybu pri nízkych teplotách bez praskania, štiepenia alebo iných typov poškodenia. Táto norma sa bežne používa pre interiérové ​​a exteriérové ​​materiály automobilov, ktoré musia zostať flexibilné v chladnom počasí.

Účelom tejto normy je určiť, či si materiál zachováva dostatočnú flexibilitu pri vystavení špecifikovaným nízkym teplotám. Materiály, ktoré sa v chladných podmienkach stanú krehkými, môžu počas prevádzky vozidla, montáže alebo dlhodobého používania zlyhať. Táto skúška pomáha identifikovať takéto riziká pred schválením výroby.

Táto metóda je použiteľná pre flexibilné polymérne materiály vrátane:

    • PVC a vinylové nátery
    • Termoplastické elastoméry (TPE)
    • Gumové materiály
    • Flexibilné plastové fólie
    • Potiahnuté tkaniny
    • Hadice a potrubia
    • Vnútorné podlahové krytiny a povrchové úpravy

Testovanie sa môže vykonať na materiáloch v dodanom stave alebo po starnutí a environmentálnych úpravách podľa príslušnej materiálovej špecifikácie spoločnosti Ford.

Počas testovania sa vzorka kondicionuje pri špecifikovanej nízkej teplote a potom sa pri testovacej teplote ohne približne o 180 stupňov okolo tŕňa, čím sa vytvorí tvar slučky. Po ohnutí sa vzorka skúma na známky poškodenia.

Medzi typické hodnotiace kritériá patria:

    • Povrchové praskanie
    • Dekolt
    • rozbíjanie
    • Oddelenie vrstiev
    • Trvalá deformácia
    • Strata pružnosti

Materiály sa vo všeobecnosti hodnotia ako vyhovujúce alebo nevyhovujúce podľa požiadaviek definovaných v príslušnej špecifikácii technickej materiálu.

  • Ford FLTM BN 102-02 Skúška flexibility pre tkaniny s polymérovým povlakom a pravú kožu: Táto norma definuje testovaciu metódu používanú na hodnotenie odolnosti tkanín s polymérovým povlakom, pravej kože a určitých textilných materiálov voči opakovanému ohýbaniu. Skúška simuluje mechanické namáhanie, ktorému sú čalúnené materiály interiéru vozidla vystavené počas bežného používania vozidla (napr. sedenie, nastupovanie a vystupovanie z vozidla a opakovaná deformácia vnútorných povrchov).

Účelom tejto normy je určiť, či materiál odolá opakovanému ohýbaniu a stláčaniu bez vzniku defektov, ktoré by mohli ovplyvniť jeho vzhľad, trvanlivosť alebo výkon. Táto metóda je obzvlášť dôležitá pre čalúnenie sedadiel a iné flexibilné materiály interiérového obloženia.

Táto norma platí pre:

    • Tkaniny s polymérnym povlakom
    • Pravá koža
    • Tkané látky (historické verzie)
    • Umelé kožené materiály
    • Materiály na sedadlá do automobilov
    • Vnútorné podlahové krytiny

Tieto materiály si musia zachovať svoju integritu počas celej životnosti vozidla, a to aj napriek neustálemu naťahovaniu a zaťažovaniu.

V zásade sa vzorka vytvaruje do valcového tvaru a upevní sa na napínacie zariadenie. Skúšobný stroj vystaví vzorku nasledujúcim opakovaným cyklom:

    • Kompresia pozdĺž osi valca.
    • Vráťte sa do pôvodnej polohy.
    • Nepretržité opakovanie počas stanoveného počtu cyklov.

Táto opakovaná deformácia reprodukuje napätia, s ktorými sa stretávame v reálnej prevádzke vozidla.

Skúška sa zvyčajne vykonáva pomocou stroja na skúšanie ťahu, ktorý je určený na opakované stláčanie a uvoľňovanie vzorky za kontrolovaných podmienok. Zariadenie zaisťuje konzistentnú dĺžku zdvihu, rýchlosť a zaťaženie počas celej skúšky.

Po dokončení potrebných cyklov naťahovania sa vzorky skúmajú z hľadiska nasledujúcich aspektov:

    • Povrchové praskanie
    • Oddelenie povlaku
    • Oddelenie vrstiev
    • Degradácia povrchu
    • Vráska
    • Farebné zmeny
    • Únava materiálu
    • Štrukturálne zlyhanie

Požiadavky na prijatie sú uvedené v príslušnej špecifikácii technických materiálov spoločnosti Ford.

Norma Ford FLTM BN 102-02 sa bežne používa na charakterizáciu nasledujúcich materiálov:

    • Čalúnnické materiály na sedadlá
    • Poťahy na sedadlá zo syntetickej kože
    • Čalúnenie z pravej kože
    • Kryty dverových panelov
    • Kryty lakťových opierok
    • Materiály konzoly
    • Dekoratívne vnútorné povrchy

Tieto komponenty sú počas životnosti vozidla vystavené tisíckam cyklov ohybu a musia si zachovať svoj vzhľad aj funkčnosť.

Tento test je navrhnutý tak, aby odhalil nasledujúce problémy s trvanlivosťou:

    • Trhliny vo vinylových náteroch
    • Poškodenie kožného tkaniva
    • Opotrebenie povrchu
    • Oddelenie medzi vrstvami
    • Strata priľnavosti náteru
    • Trvalé vrásky
    • Krehkosť materiálu

Materiály, ktoré vykazujú známky poruchy, môžu počas skutočného používania vozidla vykazovať predčasné starnutie alebo neprijateľné zmeny vzhľadu.

  • Ford FLTM BN 102-04 Stanovenie odolnosti textilných čalúnnických materiálov voči ohybu: Táto norma definuje testovaciu metódu používanú na stanovenie odolnosti textilných čalúnnických materiálov voči ohybu. Táto skúška hodnotí, ako automobilové tkaniny a čalúnnické materiály odolávajú opakovanému skladaniu a ohýbaniu počas používania vozidla.

Účelom tejto normy je vyhodnotiť trvanlivosť textilných čalúnených materiálov pri opakovanom ohýbaní a skladaní. Materiály interiéru automobilov, najmä v oblastiach, ktoré sú husto tkané, stlačené alebo ohnuté, podliehajú počas celej svojej životnosti nepretržitej deformácii. Táto skúška pomáha identifikovať materiály, ktoré môžu praskať, pokrčiť sa, opotrebovať sa alebo predčasne stratiť svoj vzhľad.

Táto testovacia metóda sa používa predovšetkým v nasledujúcich oblastiach:

    • Čalúnnické látky
    • Textilné poťahy na dverové panely
    • Stropné tkaniny
    • Čalúnnické textílie do interiéru
    • Laminované textilné štruktúry
    • Potiahnuté a nepotiahnuté automobilové tkaniny.

Počas testovania sa vzorka opakovane skladá za kontrolovaných podmienok, aby sa simulovalo namáhanie, ktoré vzniká počas prevádzky vozidla. Opakovaný pohyb skladania vytvára lokalizované napätie vo vláknach materiálu, povlakoch a laminátových vrstvách. Po určitom počte cyklov sa vzorka skúma na známky degradácie.

Táto testovacia metóda je navrhnutá tak, aby reprodukovala nasledujúce podmienky:

    • Nastupovanie a vystupovanie cestujúcich zo sedadiel
    • Stlačenie a pohyb sedacích vankúšov.
    • Opakované ohýbanie podlahových materiálov
    • Dlhodobé opotrebovanie

Po testovaní sa materiály skúmajú z hľadiska nasledujúcich aspektov:

    • praskanie
    • vráska
    • Zlomenie vlákien
    • Oddelenie vrstiev
    • Opotrebenie povrchu
    • Poškodenie náteru
    • Noste
    • Zmeny vzhľadu

Kritériá prijatia sú definované v príslušnej špecifikácii technických materiálov spoločnosti Ford.

Norma Ford FLTM BN 102-04 sa často používa na:

    • Tkané látky
    • Pletené látky
    • Netkané podlahové materiály
    • Laminované textílie
    • Čalúnenie sedadiel
    • Dekoratívne interiérové ​​látky
    • Kompozitné materiály vystužené textíliou

Tieto materiály si musia zachovať svoju štrukturálnu integritu aj vizuálny vzhľad aj po opakovanej deformácii.

Normy Ford FLTM BN 102 sú dôležité, pretože moderné automobilové interiéry sa vo veľkej miere spoliehajú na flexibilné polyméry, potiahnuté tkaniny a materiály podobné koži, ktoré sú vystavené neustálemu ohýbaniu a deformácii. Bez dostatočnej flexibility môžu tieto materiály praskať, odlupovať sa alebo predčasne opotrebovať, najmä v chladnom podnebí. Tieto normy poskytujú kontrolovanú metódu na hodnotenie odolnosti a flexibility materiálov pred ich schválením na výrobu vozidiel. Poskytovaním odolnosti voči nízkoteplotnej krehkosti a opakovanému ohýbaniu pomáhajú spoločnosti Ford a jej dodávateľom dodávať odolné, bezpečné a esteticky príjemné komponenty interiéru, ktoré spĺňajú dlhodobé očakávania zákazníkov.

Stručne povedané, táto séria štandardov pomáha výrobcom v nasledujúcich oblastiach:

  • Predpovedanie dlhodobej odolnosti
  • Zlepšenie výberu materiálov
  • Zníženie počtu reklamácií
  • Zabezpečenie konzistentnej kvality.
  • Overovanie výkonu v náročných environmentálnych podmienkach.
  • Zvyšovanie spokojnosti zákazníkov

Materiály, ktoré prejdú týmito testami, si s väčšou pravdepodobnosťou zachovajú svoj vzhľad a mechanickú integritu počas celej životnosti vozidla.

Naša organizácia so svojím kompetentným a skúseným tímom už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou Ford FL™ BN 102.

WhatsApp