Ford TM-01.11-L-13556 Skúška prídržnej sily zapuzdreného čapu alebo spony

Ford TM-01.11-L-13556 Skúška prídržnej sily zapuzdreného čapu alebo spony

Norma „Ford TM-01.11-L-13556 Test prídržnej sily zapuzdrených čapov alebo svoriek“, ktorú vyvinula spoločnosť Ford Motor Company (Ford), opisuje laboratórnu testovaciu metódu používanú na hodnotenie prídržnej sily zapuzdrených čapov alebo svoriek používaných v automobilových komponentoch. Tento postup meria silu potrebnú na odstránenie alebo oddelenie upevňovacieho prvku od jeho zodpovedajúceho komponentu, čím sa zabezpečí, že svorky a čapy zostanú bezpečne pripevnené počas celej životnosti vozidla.

Ford TM-01.11-L-13556 Skúška prídržnej sily zapuzdreného čapu alebo spony

Účelom tejto normy je overiť, či spojovacie systémy poskytujú primerané mechanické uchytenie počas výroby, prepravy a prevádzky vozidla.

Moderné nástroje sa spoliehajú na tisíce svoriek a spojovacích kolíkov na rýchle spojenie komponentov bez závitových spojovacích prvkov. Patria sem:

  • Vnútorné obkladové panely
  • Obloženie dverí
  • Komponenty prístrojovej dosky
  • Kryty podbehov kolies
  • Kryty motorového priestoru
  • Ochranné štíty spodnej časti tela
  • Držiaky elektrických káblových zväzkov
  • Izolačné a zvukovoizolačné materiály.

Norma Ford TM-01.11-L-13556 zabezpečuje, že tieto systémy závesov poskytujú dostatočnú prídržnú silu a zároveň zostávajú použiteľné, keď je potrebná údržba alebo oprava.

Zapuzdrené kolíky alebo spony sú spojovacie prvky, ktoré majú nasledujúce vlastnosti:

  • Lisované do plastových dielov
  • Potiahnuté polymérnymi materiálmi
  • Lepené na kompozitné štruktúry
  • Pochované počas výroby.

Na rozdiel od tradičných skrutiek sa tieto upevňovacie prvky stávajú neoddeliteľnou súčasťou komponentu a musia odolávať ťahaniu bez poškodenia okolitého materiálu.

Norma Ford TM-01.11-L-13556 sa všeobecne vzťahuje na nasledujúce:

  • Plastové lisované komponenty
  • Kompozitné komponenty
  • Systémy vnútorného obloženia
  • Externé pripojenia tela
  • Akustické izolačné panely
  • Komponenty motorového priestoru
  • Elektrické prenosové systémy

Opísaná testovacia metóda meria prídržnú silu potrebnú na odstránenie zapuzdreného čapu alebo spony z jej zostavy. Typicky, keď je komponent pripevnený k testovacej zostave, stroj na ťahové skúšky aplikuje na čap alebo sponu kontinuálne rastúce zaťaženie, kým sa nedosiahne jeden zo špecifikovaných koncových bodov. Nameraná sila sa zaznamenáva v Newtonoch (N).

Medzi zariadenia, ktoré sa pri týchto testoch zvyčajne používajú, patria:

  • Univerzálny stroj na skúšku ťahom
  • Kalibrovaný snímač zaťaženia
  • Špeciálny upevňovací mechanizmus
  • Zariadenie na uchopenie kolíka alebo spony
  • Softvér na zaznamenávanie spotreby energie

Pre zabezpečenie opakovateľných a porovnateľných výsledkov je rýchlosť načítavania riadená.

V závislosti od konštrukcie komponentu laboratórium zaznamenáva nasledujúce hodnoty:

  • Počiatočná prídržná sila
  • Maximálna ťahová sila
  • Lomová sila
  • Posun v momente zlomeniny
  • Vzor zlomeniny
  • Trvalá deformácia
  • Poškodenie klipu
  • Poškodenie okolitého substrátu

Počas testovania inžinieri hodnotia, ako sa zostava láme. Medzi typické vzorce lámania patria:

  • Odstránenie spony
  • Odstránenie čapu
  • Praskanie plastu
  • Zlyhanie zapuzdrenia
  • Oddelenie lepidla
  • Zlom substrátu
  • Trvalá deformácia
  • Zlomenie klipu

Vzor lomu je rovnako dôležitý ako nameraná sila, pretože odhaľuje potenciálne slabiny konštrukcie.

V automobilovom priemysle sú skúšky pevnosti v tahu kľúčové, pretože uvoľnené spojovacie systémy môžu spôsobiť nasledujúce problémy:

  • Hrkotavé zvuky vo vnútri
  • Oddelenie obloženia
  • Úniky vody
  • Zvýšené vibrácie
  • Pohyb zväzku elektrických káblov
  • Nespokojnosť zákazníkov
  • Zníženie vnímanej kvality
  • Bezpečnostné obavy, ak sú kritické komponenty oddelené.

Overovaním prídržnej sily počas vývoja a výroby produktu spoločnosť Ford pomáha zabezpečiť konzistentnú kvalitu montáže a dlhodobú životnosť.

Norma Ford TM-01.11-L-13556 sa zvyčajne vzťahuje na komponenty, ako sú tieto:

  • Klipy na obloženie dverí
  • Držiaky prístrojovej dosky
  • Prvky na pripojenie základne stĺpov
  • Klipy na stropné čalúnenie
  • Držiaky na ochranu spodnej časti tela
  • Montážne konzoly ochrany blatníkov
  • Klipy krytu motora
  • Svorky na vedenie káblov
  • Držiaky krytu batérie

Nameranú prídržnú silu môže ovplyvniť niekoľko premenných, vrátane:

  • Typ polyméru
  • Doplnok vlákniny
  • Geometria klipu
  • Priemer čapu
  • Kvalita zapuzdrenia
  • Podmienky vstrekovania plastov
  • Starnutie materiálu
  • teplota
  • Ani
  • Výrobné tolerancie

Používanie normy Ford TM-01.11-L-13556 pomáha výrobcom v nasledujúcich oblastiach:

  • Overenie spoľahlivosti pripojenia
  • Zlepšenie kvality montáže
  • Aby sa znížil počet reklamácií.
  • Aby sa zabránilo uvoľneniu komponentov.
  • Zvýšenie odolnosti vozidla.
  • Podpora požiadaviek na prevádzkyschopnosť
  • Zlepšenie konzistentnosti výroby
  • Na overenie nových návrhov konektorov.

Norma Ford TM-01.11-L-13556 je jednou z niekoľkých metód technických testov spoločnosti Ford používaných na hodnotenie mechanického výkonu automobilových komponentov. Hoci sa táto metóda zameriava konkrétne na pevnosť v uchytení, doplnkové normy spoločnosti Ford môžu hodnotiť:

  • Sila upevnenia spony
  • Ťah
  • Extrakčná sila
  • Rýchlosť prechodu
  • Únavový výkon
  • Starnutie prostredia
  • Odolnosť proti vibráciám
  • Odolnosť proti nárazu

Tieto testy spolu poskytujú komplexné posúdenie výkonu systému pripojenia.

Norma Ford TM-01.11-L-13556 je cenná, pretože zabezpečuje, že zapuzdrené kolíky a spony používané vo vozidle si zachovajú dostatočnú prídržnú silu počas výroby, prepravy a životnosti vozidla. Hoci sú spony a kolíky relatívne lacné komponenty, poruchy môžu viesť k problémom s kvalitou, zvýšeným nákladom na záruku a dokonca aj k bezpečnostným problémom.

Táto norma sa považuje za dôležitú z nasledujúcich dôvodov:

  • Zabraňuje oddeleniu častí.
  • Zlepšuje kvalitu vozidla.
  • Znižuje náklady na záruku.
  • Overuje konzistentnosť výroby.
  • Podporuje overovanie dizajnu.
  • Zlepšuje bezpečnosť vozidla.
  • Podporuje inovácie v oblasti materiálov.
  • Poskytuje opakovateľnú kontrolu kvality.
  • Prispieva k celkovej odolnosti vozidla.

Záverom možno povedať, že norma Ford TM-01.11-L-13556 je kľúčovou normou pre mechanické testovanie, ktorá overuje prídržnú silu zapuzdrených čapov a svoriek používaných vo vozidlách Ford. Meraním sily potrebnej na odstránenie týchto upevňovacích prvkov a vyhodnotením poruchových režimov norma pomáha inžinierom zabezpečiť, aby automobilové komponenty zostali bezpečne pripevnené za normálnych prevádzkových podmienok, čím sa zachová vyrobiteľnosť a prevádzkyschopnosť.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby podnikom v súlade s normou Ford TM-01.11-L-13556.

WhatsApp