FORD WSS-M1P83-F1 Dekoratívne chrómové galvanické pokovovanie dielu Výkonnostné požiadavky, polymérne/plastové spodné konštrukcie, všeobecné použitie v interiéri

V norme „FORD WSS-M1P83-F1 Požiadavky na výkon dekoratívnych chrómových galvanických dielov, polymérové ​​/ plastové subštruktúry, všeobecné použitie v interiéri“ vyvinutom spoločnosťou Ford Motor Company (FORD) sa používa meď, nikel a chróm galvanicky pokovovaný akrylonitrilbutadiénstyrén (ABS). interiérové ​​aplikácie), sú opísané výkonnostné požiadavky pre polykarbonát/akrylonitril butadién styrénové časti (PC/ABS) a polyamidové (PA).

Táto norma bola pôvodne publikovaná okrem iného pre kľučky, ozdobné panely, rámčeky, gombíky a tlačidlá, kde sa pre interiérové ​​aplikácie vyžaduje dekoratívna chrómová povrchová úprava. Na chrómovanie nie je možné aplikovať žiadny náter (farba, atrament atď.), pokiaľ to nie je schválené spoločnosťou Materials Engineering. Okrem toho sa táto norma nevzťahuje na negalvanizované pokovované povrchy.

Táto norma je založená na výkone a nemá žiadne schválené zdroje. Všetky požiadavky stanovené v tomto dokumente musia byť splnené, aby sa dosiahla prijateľná životnosť miesta. Žiadna požiadavka okrem iných nemôže zaručiť uspokojivý výkon. Akákoľvek odchýlka od požiadaviek tejto normy môže podliehať dodatočným požiadavkám na výkon.

Skúšky pri overovaní dizajnu, certifikácii odolnosti farby/kompatibility materiálu a overovaní procesu by sa mali vykonávať podľa tabuľky uvedenej v norme. Na kontrolu procesu môže byť potrebné ďalšie rutinné testovanie.

Pokiaľ ide o vzhľad, lakované diely musia byť bez povrchových chýb a musia spĺňať požiadavky na farbu definované spoločnosťou Ford.

Spoločnosť Ford odporúča používať materiály substrátu schválené podľa špecifikácií v normách WSS-M4D836-B2, WSS-M4D813-B2 a WSS-M4D667-B2. Geometria dielu ovplyvňuje schopnosť procesu nanášania. Návrhy musia byť optimalizované, aby sa zabezpečilo, že proces nanášania môže spĺňať túto špecifikáciu. Použitie prebrúsených alebo recyklovaných materiálov na substráty v náteroch je zakázané.

Časti musia byť hladké a bez línií toku, pletených línií, viditeľnej pórovitosti, prasklín, preliačin alebo iných chýb na formovaní, ktoré môžu ovplyvniť vzhľad alebo výkon časti. Lisované substráty musia byť tiež bez akéhokoľvek zvyškového napätia, ktoré by mohlo ovplyvniť priľnavosť galvanického pokovovania, rozmerovú stabilitu alebo vzhľad. Mala by sa vykonať analýza toku formy, aby sa minimalizovalo zvyškové napätie vo formovaných substrátoch.

Deliace čiary, otrepy a iné vlastnosti lisovania môžu ovplyvniť trvanlivosť dielu a mali by sa minimalizovať. Akékoľvek prepracovanie deliacich línií pred náterom musí byť skontrolované a schválené spoločnosťou Ford pred použitím vo výrobnom procese. Podľa tejto normy musí byť testovanie dokončené na častiach, ktoré prechádzajú prepracovaním a musia byť predložené spoločnosti Ford na schválenie.

Testovanie overenia návrhu hotových dielov sa musí dokončiť na geometrii dielu špecifickej pre daný program prekrytej procesom reprezentácie výroby. Testovanie overenia výroby by sa malo vykonávať na častiach skutočnej úrovne výroby. Ak existujú limitné skúšky rozmerov dielov alebo iné výnimky, výmena náhradných dielov alebo štítkov si vyžaduje schválenie Fordom.

Všetky viditeľné povrchy komponentu, vrátane konečných vonkajších hrán viditeľných po montáži, musia spĺňať všetky požiadavky tejto normy, pokiaľ nie je v technickom výkrese uvedené inak. Potiahnuté skúšobné vzorky pripravené na skúšky podľa tejto normy sa musia pred skúšaním uchovávať pri teplote 2 stupňov plus/mínus 23 stupne aspoň 2 hodiny.

Vývoj procesu musí byť ukončený pred akýmkoľvek testovaním spôsobilosti podľa tejto normy. Tieto testy možno bude potrebné zopakovať, aby sa optimalizovali parametre tvarovania a povlaku pre úspešnú výkonnosť dielu. Po dokončení optimalizácie všetkých parametrov by sa mali vykonať všetky testy na úrovniach výrobných parametrov.

Naša organizácia so svojim vyškoleným a odborným personálom a pokročilým technologickým vybavením, medzi početnými testovacími, meracími, analytickými a hodnotiacimi štúdiami, ktoré vykonáva pre podniky v rôznych sektoroch, „FORD WSS-M1P83-F1 Požiadavky na výkon dekoratívnych chrómovaných dielov, polymérové ​​/ plastové spodné konštrukcie, všeobecné Poskytuje aj testovacie služby definované v norme „indoor use“.