VW TL 260 Lakovanie kovových povrchov - Požiadavky na ochranu povrchu

Norma „VW TL 260 Farby na kovové povrchy – Požiadavky na ochranu povrchu“, ktorú vyvinula spoločnosť Volkswagen, špecifikuje požiadavky na ochranu proti korózii čiernych farieb na kovových povrchoch. Táto norma sa však nevzťahuje na farby na pozinkovaných kovových povrchoch (norma VW TL 227) ani na dekoratívne ochranné farby (normy VW TL 218 a VW TL 52451).

Korózne skúšky podľa tejto normy sa vzťahujú na železné materiály. Pre hliníkové materiály sú povolené aj iné cyklické skúšky korózie (napr. norma VDA 233-102) po dohode s oddelením materiálového inžinierstva príslušnej značky.

Pre typy povrchovej ochrany sa používajú typy povrchovej ochrany uvedené v tabuľke uvedenej v norme. Napríklad pre typ povrchovej ochrany Ofl-x010 je štandardný náter povolený len po dohode s príslušným oddelením materiálového inžinierstva značky a príslušným oddelením konštrukčného inžinierstva. Neexistujú žiadne požiadavky na ochranu proti korózii. Pre typ povrchovej ochrany Ofl-x634 je pri aplikáciách trikatiónového fosfátovania, katódového elektrolytického povlakovania (hrubovrstvové katódové elektrolytické povlakovanie) (napr. časti podvozku, oje prívesov) povolené iné zinkové fosfátovanie len so súhlasom príslušného oddelenia materiálového inžinierstva značky.

Základné požiadavky v tejto norme sú stanovené takto:

• Počiatočné dodanie a schválenie zmien musí byť zabezpečené v súlade s normou VW 01155.
• Predchádzanie škodlivým látkam musí byť zabezpečené v súlade s normou VW 91101.
• Rezná hrana na súčiastkach musí spĺňať minimálne „strednú“ presnosť výroby podľa normy VW 01088.
• Pre kompletný test je potrebných minimálne 8 položiek.
• Náter musí mať špecifikovanú povrchovú ochranu so špecifikovanými vlastnosťami na celom povrchu.
• Nátery musia byť bez pórov, trhlín, stekajúcich farieb, zvyškov cudzích materiálov, poškodení a iných defektov, ktoré zhoršujú ochranu proti korózii alebo požadovaný vzhľad.
• Pri použití dielov podľa určenia by mala farba pevne priľnúť k podkladovému materiálu.
• Výrobný proces a jeho kontrola nesmú zhoršiť použiteľnosť hotového dielu.
• Správna montáž dielov by nemala viesť k poškodeniu, ktoré by zhoršilo funkciu dielu alebo znížilo špecifikovanú ochranu proti korózii.
• Použité nátery nesmú obsahovať zlúčeniny obsahujúce šesťmocný chróm alebo olovo.

Typy a vzhľad povrchovej ochrany musia zodpovedať tabuľke uvedenej v norme. Farba náteru musí byť vždy čierna, pokiaľ nie je na výkrese uvedené inak.

Ak sa používajú náterové systémy schnúce na vzduchu alebo ak sa náterový systém nevypaľoval pri vysokej teplote (60 stupňov a viac), komponenty by sa mali pred testami kondicionovať pri 60 stupňoch 24 hodín, po ktorých by sa testované zariadenia mali ochladiť na izbovú teplotu (podľa normy VW 50554-2).

Hrúbka povlaku musí zodpovedať tabuľke uvedenej v norme. Hrúbka povlaku môže byť obmedzená pre lepené a kontaktné plochy; toto musí byť uvedené na výkrese.

Podľa normy DIN EN ISO 2409 sa musí vykonať skúška priečnym rezom na priľnavosť a krehkosť. Táto skúška by sa mala vykonať s použitím lepiacej pásky s pevnosťou spoja 10 N plus/mínus 1 N na 25 mm šírky. Lepiaca páska by sa mala pevne pritlačiť rukou k povrchu s aplikovaným priečnym rezom a potom sa má ostrým pohybom kolmým na povrch odtrhnúť.

Stručne povedané, norma VW TL 260 je technická norma vyvinutá spoločnosťou Volkswagen, ktorá stanovuje požiadavky na ochranu proti korózii čiernych náterov kovových povrchov, ako sú napríklad tie, ktoré sa nachádzajú na častiach karosérie vozidiel. Táto norma sa vzťahuje konkrétne na komponenty, ktoré nie sú pozinkované a nie sú určené na dekoratívne účely.

Hlavné vlastnosti normy VW TL 52451 možno zhrnúť takto:

• Rozsah platnosti: Táto norma sa vzťahuje na čierne náterové hmoty na kovových povrchoch, s výnimkou pozinkovaných kovov (na ktoré sa vzťahuje norma VW TL 227) a dekoratívnych náterov (na ktoré sa vzťahujú normy VW TL 218 a VW TL 52451).
• Environmentálne aspekty: Vyžaduje sa vylúčenie nebezpečných látok, ako je chróm (VI) a olovo, vo zložení farieb.
• Požiadavky na hrúbku náteru: Táto norma špecifikuje minimálne hrúbky náteru na zabezpečenie primeranej ochrany proti korózii.
• Skúšobné postupy: Norma VW TL 260 opisuje rôzne skúšobné metódy na hodnotenie výkonnosti náterových hmôt. Tieto testy zahŕňajú:
  • Skúška priľnavosti priečnym rezom
  • Odolnosť voči nárazu kameňov
  • Odolnosť voči palivám, olejom a chladiacim kvapalinám
  • Testovanie korózie, ako napríklad vystavenie soľnej hmle a kondenzácii vlhkosti
• Typy povrchovej ochrany: Táto norma definuje rôzne typy ochrany (ako napríklad Ofl-x010, Ofl-x100, Ofl-x300, Ofl-x600), pričom každý má špecifické vlastnosti a pokyny na použitie.

Norma VW TL 260 je súčasťou širšieho súboru technických noriem zameraných na zabezpečenie trvanlivosti a kvality povrchových úprav vozidiel Volkswagen. Dodržiavanie tejto normy je kľúčové pre dodávateľov a výrobcov, ktorí vyrábajú alebo nanášajú lakované povrchy na kovové komponenty vozidiel Volkswagen.

Naša organizácia, ktorá už roky podporuje podniky vo všetkých sektoroch prostredníctvom širokej škály testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich aktivít, má silný tím zamestnancov, ktorí pozorne sledujú globálny vývoj vo vede a technike a neustále sa zlepšujú. V tejto súvislosti poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou „VW TL 260 Metal Surface Paint – Surface Protection Requirements“.