Metóda SAE J1864 na hodnotenie rozkladu materiálu v automobilových tesniacich hmotách pri statickom tlaku

Metóda SAE J1864 na hodnotenie separácie materiálu pod tlakom v automobilových tesniacich hmotách za statických podmienok, ktorá je leteckou normou , opisuje metódu merania separácie vyvolanej tlakom v automobilových tesniacich hmotách a určenia pravdepodobnosti poruchy zariadenia (zhlukovania) v dôsledku tejto separácie.

Tesniace materiály v automobilových závodoch sa často prepravujú a nanášajú pomocou bezvzduchových čerpacích zariadení s vnútorným tlakom, ktorý môže presiahnuť 20,7 MPa (3000 psi). Niektoré tmely majú tendenciu sa pri vystavení tomuto tlaku oddeľovať, čo spôsobuje rôzne stupne upchatia systému. Táto aglomerácia vyvolaná tlakom alebo upchatie čerpadiel a dopravných potrubí znižuje rýchlosť dodávania tmelu a môže systém úplne vypnúť.

Je známe, že separačné testy tesniacich materiálov s nameranými separačnými objemami nad 6 ml pri teplote 25 stupňov Celzia (20,7 MPa) počas 72 hodín spôsobujú problémy so „zhlukovaním“ v čerpacích zariadeniach. Tesniace materiály s nameranými separačnými objemami 3 ml alebo menej však tento typ problému nespôsobujú.

V princípe táto metóda spočíva v vstreknutí automobilového tmelu do tlakovej nádoby vybavenej pohyblivým piestnym uzáverom. Tmel je potom vystavený statickému tlaku pôsobením sily na tlakovú nádobu cez piestny uzáver. Táto sila je zabezpečená vysokovýkonným vzduchovým valcom po stanovenú dobu, po ktorej sa tlak uvoľní, valec sa rozoberie a zmeria sa akýkoľvek prítomný disociovaný materiál.

SAE J1864 je technická norma zameraná na presnú špecifikáciu chladív používaných v mobilných klimatizačných systémoch. Táto norma, ktorá bola prvýkrát publikovaná začiatkom 90. rokov 20. storočia a pravidelne aktualizovaná, zohráva kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní bezpečnosti, účinnosti a environmentálnej kompatibility pri údržbe a servise klimatizácií automobilov.

Norma SAE J1864 špecifikuje minimálne výkonnostné kritériá pre identifikátory chladiva, zariadenia používané na overenie typu a čistoty chladiva v mobilných klimatizačných systémoch. Tieto identifikátory sú nevyhnutné na prevenciu kontaminácie chladiva počas údržby vozidla, na ochranu komponentov systému a na zabezpečenie súladu s predpismi.

Hlavné ciele tejto normy sú:

• Aby sa zabránilo miešaniu rôznych chladív.
• Detekcia kontaminovaných alebo falšovaných chladív.
• Zabezpečenie správnej identifikácie pred zhodnotením alebo recykláciou.
• Ochrana komponentov klimatizačného systému pred poškodením spôsobeným nevhodnými chladivami.

SAE J1864 sa vzťahuje na servisné zariadenia automobilov používané pre chladiace médiá, ako napríklad:

• R-12 (dichlórdifluórmetán)
• R-134a (1,1,1,2-tetrafluóretán)
• R-1234yf (2,3,3,3-tetrafluórpropén) (v závislosti od verzie normy)

Na túto normu sa často odvolávajú:

• Opravovne automobilov
• Výrobcovia zariadení
• Regulačné orgány
• Technici pracujúci na osobných automobiloch, ľahkých nákladných vozidlách a úžitkových vozidlách

Všeobecné kritériá definované v norme SAE J1864 sú:

• Schopnosť identifikátora detekovať hlavné chladivá a kontaminanty (napr. vzduch, uhľovodíky).
• Tolerancie pre prahy detekcie čistoty.
• Pokyny pre kalibráciu a údržbu zariadení na identifikáciu chladív.

Norma SAE J1864 je dôležitá z mnohých dôvodov. Hlavné dôvody pre túto normu sú:

• Zabezpečuje presnú identifikáciu chladiva: Táto norma definuje výkonnostné kritériá pre identifikátory chladiva a zabezpečuje, aby servisné zariadenia dokázali presne identifikovať typ a čistotu chladív, ako je R-134a alebo R-1234yf. Toto je kľúčové, pretože:
  • Rôzne chladiace médiá nie sú navzájom kompatibilné.
  • Nesprávna identifikácia môže viesť k poškodeniu systému, nízkemu výkonu alebo bezpečnostným rizikám.
• Zabraňuje krížovej kontaminácii: Ak sa nekompatibilné alebo zmiešané chladivá regenerujú alebo opätovne použijú, môžu kontaminovať celú zásobu chladiva v dielni alebo recyklačnom zariadení. Identifikátory v súlade s normou SAE J1864 tomu zabraňujú detekciou a vyraďovaním kontaminovaných chladív predtým, ako vstúpia do regeneračných/recyklačných strojov.
• Chráni zariadenia a systémy vozidla: Použitie nesprávneho alebo kontaminovaného chladiva môže spôsobiť:
  • Porucha kompresora
  • Porucha tesnenia
  • Zvýšený tlak v systéme a možné netesnosti

Dodržiavanie normy SAE J1864 pomáha predchádzať týmto nákladným problémom tým, že zabezpečuje používanie iba čistého a správneho chladiva v systémoch vozidla.

• Podporuje súlad s environmentálnymi a regulačnými predpismi: Mnohé krajiny majú prísne predpisy týkajúce sa používania chladív (napr. predpisy EPA). Norma SAE J1864 podporuje:
  • Správna recyklácia a zhodnocovanie
  • Zníženie emisií plynov poškodzujúcich ozónovú vrstvu alebo s vysokým potenciálom globálneho otepľovania
  • Bezpečné používanie horľavých chladív, ako je R-1234yf
• Zvyšuje bezpečnosť a spoľahlivosť technikov: Nevyhovujúce chladivá môžu obsahovať horľavé alebo toxické zlúčeniny. Táto norma pomáha technikom vyhnúť sa týmto rizikám overením identity chladiva pred otvorením systému alebo odstránením jeho obsahu.

Norma SAE J1864 je preto dôležitá, pretože zaisťuje bezpečnú, čistú a ekologickú údržbu mobilných klimatizačných systémov. Zaisťuje spoľahlivosť a bezpečnosť identifikácie chladiva v automobilovom priemysle.

Naša organizácia, ktorá už roky podporuje podniky vo všetkých sektoroch prostredníctvom širokej škály testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich aktivít, má silný tím zamestnancov, ktorí pozorne sledujú globálny vývoj vo vede a technike a neustále sa zlepšujú. V tejto súvislosti poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou „Metóda SAE J1864 pre posudzovanie oddeľovania materiálov pod statickým tlakom v automobilových tesniacich hmotách“.