
Norma „VW TL 52476 POM, hotové diely pre interiér vozidla - Požiadavky na materiál“ vyvinutá automobilkou Volkswagen popisuje materiálové požiadavky na hotové diely vyrobené z polyoxymetylénu (POM), napríklad kryty reproduktorov a príchytky (klipy).

V tejto norme sú požiadavky stanovené takto:
Všetky vlastnosti a požiadavky sú uvedené v tabuľke uvedenej v norme. Pre uvoľnené materiály by sa mal vykonávať obmedzený rozsah testovania.
Testovanie identity sa vykonáva infračervenou spektroskopiou.
Ak sa na stanovenie teploty topenia použije metóda diferenciálnej skenovacej kalorimetrie, mal by sa použiť nasledujúci postup: Používa sa tester podľa normy DIN EN ISO 11357-1. Ako vzorka sa použije plochý paralelný rez hotového dielu s hmotnosťou približne 5 mg až 10 mg. Vzorka sa zahrieva z 10 stupňov na 50 stupňov rýchlosťou ohrevu 200 stupňov K/min. Potom sa ochladí na 5 stupňov rýchlosťou 50 stupňov K/minútu a potom sa znova zahreje na 10 stupňov rýchlosťou 200 stupňov K/minútu.
Skúšky napätia na medzi klzu a predĺženia na medzi klzu sa vykonávajú podľa normy DIN EN ISO 527-2. Skúšobná rýchlosť pri skúške ťahom pre vzorku typu 5A je 50 mm/min. Ak nie sú k dispozícii vzorky 5A, je dovolené použiť ťahové vzorky S 53504A podľa normy DIN 3.
Na odolnosť proti nárazu sa používa zariadenie na testovanie nárazom kyvadla v súlade s normou DIN EN ISO 13802. Počas skúšania sa vzorky odobraté z hotových dielov s jednou stranou zrnitou alebo lakovanou položia na podpery kyvadlového nárazového testera so zrnitou alebo natretou stranou smerom k smeru nárazu.
Pri skúške odolnosti proti vrubovému nárazu sa používa zariadenie na testovanie nárazom kyvadla v súlade s normou DIN EN ISO 13802.
Pri teste správania pri vysokej teplote sa test tepelného starnutia vykonáva na aspoň jednej dokončenej časti v peci s núteným obehom vzduchu s uzavretým krytom klapky. Teploty uvedené na obrázku, doba starnutia je 22 hodín plus/mínus 2 hodiny.
Testovanie správania pri nízkych teplotách sa vykonáva starnutím aspoň dvoch hotových častí. Teploty uvedené na obrázku, doba starnutia je 22 hodín plus/mínus 2 hodiny.
Skúška pádom gule, loptička s hmotnosťou 3989 g spadne na nezapustenú základnú dosku (podperná plocha vzorky) podľa normy PV 1-500 aspoň na jeden plochý diel. Výška pádu lopty je 450 plus/mínus 5 mm alebo ako je uvedené na výkrese.
Pri určovaní svetlostálosti, ak počet expozičných dôb nie je definovaný na výkrese, platí nasledovné pravidlo:
Ak výsledky skúšok z hľadiska emisného správania nezodpovedajú požiadavkám normy VW 50180, musia byť diely temperované až do splnenia limitných hodnôt. Teplota by mala byť zvolená tak, aby nedošlo k zmene tvaru, farby a povrchu.
Medzi početnými testovacími, meracími, analytickými a hodnotiacimi štúdiami, ktoré naša organizácia poskytuje pre podniky v rôznych sektoroch, s vyškoleným a odborným personálom a pokročilým technologickým vybavením, poskytujeme aj testovacie služby definované v „VW TL 52476 POM, hotové diely pre vozidlá“. interiér - Požiadavky na materiál“ norma. dáva.
