GMW 14162 Stálofarebnosť voči umelému zvetrávaniu

Norma „GMW 14162 Stálofarebnosť voči umelému zvetrávaniu“, ktorú vyvinula spoločnosť General Motors Worldwide (GMW), opisuje testovaciu metódu používanú na hodnotenie odolnosti materiálov interiéru automobilov voči umelému zvetrávaniu.

Táto norma používa xenónový oblúkový svetelný zdroj na simuláciu účinkov slnečného žiarenia, tepla a vlhkosti, ktorým môžu byť automobilové materiály vystavené vo vnútri vozidla. Okrem stálosti farieb sa táto metóda používa aj na hodnotenie degradácie materiálu spôsobenej dlhodobým vystavením simulovanému slnečnému žiareniu.

Materiály interiéru vozidla sú neustále vystavené slnečnému žiareniu cez čelné sklo a okná. Postupom času môže toto vystavenie spôsobiť:

• Blednutie farieb
• žltnutie
• Stmavnutie alebo zmena farby
• Strata jasu
• Degradácia povrchu
• Praskanie alebo krehkosť
• Zmeny vzhľadu
• Degradácia náterov a polymérov

Norma GMW 14162 poskytuje kontrolovanú laboratórnu metódu na urýchlenie týchto účinkov.

Umelé odieranie je zrýchlené vystavenie materiálu kontrolovaným podmienkam prostredia, ktoré sú určené na reprodukciu kľúčových aspektov prirodzeného opotrebenia. V norme GMW 14162 je primárnym zdrojom žiarenia xenónová oblúková výbojka. Testovacie prostredie môže zahŕňať aj vysokú teplotu, vlhkosť a striedavé obdobia svetla a tmy. Cieľom nie je len vystaviť materiál ultrafialovému svetlu. Test je navrhnutý tak, aby reprodukoval kombináciu environmentálnych namáhaní, ktoré sa môžu vyskytnúť vo vnútri vozidla. Toto je obzvlášť dôležité pre vnútorné komponenty, pretože teploty na povrchoch vystavených slnečnému žiareniu môžu byť výrazne vyššie ako okolitá teplota v kabíne.

Norma GMW 14162 definuje štyri možné metódy expozície. Tieto metódy sa líšia predovšetkým vlnovou dĺžkou žiarenia, teplotou a tým, či sú vzorky vystavené striedavým obdobiam svetla a tmy:

• Metóda A Expozícia svetlu a tme: Táto metóda využíva striedavú expozíciu svetlu a tme so špecifickou čiernou štandardnou teplotou približne 100 stupňov a kontrolným bodom 420 nm. Táto metóda je založená na štandardnej expozičnej podmienke č. 3 normy ISO 105-B06. Tento prístup je užitočný tam, kde je dôležité správanie materiálu pri ožiarení aj vysokej teplote.
• Metóda B – Iba expozícia svetlu: Táto metóda využíva nepretržitú expozíciu svetlu pri približne 100 stupňoch, pričom žiarenie je kontrolované v rozsahu 300 – 400 nm. Tento prístup je tiež založený na štandardnej expozičnej podmienke č. 3 normy ISO 105-B06. Absencia obdobia tmy robí túto metódu obzvlášť užitočnou v situáciách, kde je potrebná nepretržitá expozícia žiareniu.
• Metóda C: Iba vystavenie vysokoteplotnému svetlu: Táto metóda zvyšuje stanovenú teplotu na približne 115 stupňov Celzia, pričom žiarenie udržiava v rozsahu 300 – 400 nm. Tento prístup zodpovedá štandardnej podmienke expozície č. 1 normy ISO 105-B06. Vzhľadom na vyššiu teplotu predstavuje metóda C prísnejšie tepelné/radiačné vystavenie ako metóda B a môže byť významná pre materiály, u ktorých sa očakáva, že budú vystavené vysokému slnečnému zaťaženiu.
• Metóda D Expozícia svetlu a tme: Táto metóda využíva striedavú expozíciu svetlu a tme pri približne 89 stupňoch, pričom žiarenie je riadené pri 340 nm. Táto metóda je založená na expozičnom stave č. 5 normy ISO 105-B06 a súvisí so skupinou noriem SAE J1885/SAE J2412, pričom SAE J2413 je doplnkovou normou. Metóda D je obzvlášť dôležitá pre programy odolnosti interiérov automobilov voči poveternostným vplyvom a stále je uvedená medzi akreditovanými laboratórnymi kapacitami spoločnosti General Motors.

Xenónová oblúková komora odolná voči poveternostným vplyvom produkuje žiarenie určené na reprodukciu spektrálnych charakteristík prirodzeného slnečného žiarenia. Zariadenie monitoruje nasledujúce parametre:

• Intenzita žiarenia
• Spektrálne rozloženie
• Expozičná teplota
• Relatívna vlhkosť alebo vlhkostné podmienky na určených miestach.
• Svetlá/tmavá sekvencia
• Doba vystavenia

Komerčné systémy xenónového oblúka na testovanie odolnosti voči poveternostným vplyvom uvádzajú medzi metódami automobilových testov, ktoré dokážu vykonávať, normu GMW 14162. Preto je potrebné laboratórne vybavenie vhodne nakonfigurovať pre požadovanú konkrétnu metódu.

Norma GMW 14162 sa vzťahuje najmä na materiály interiéru automobilov. Akreditované automobilové laboratóriá uvádzajú normu pre nasledujúce materiály:

• Potiahnuté textílie
• Plastové rolovacie výrobky
• koža
• Kožené vláknité plachty
• plasty
• Elastoméry
• Fólie/filmy
• Textil
• Priadze

Medzi typické automobilové aplikácie patria:

• Obloženie prístrojovej dosky
• Materiály obloženia dverí
• Čalúnnické materiály
• Stropné tkaniny
• Kryty lakťových opierok
• Dekoratívne fólie
• Interiérové ​​plasty
• Potiahnuté tkaniny
• Syntetická koža
• Polymérne komponenty

Presný materiál, metóda expozície, trvanie a kritériá prijatia vo všeobecnosti závisia od príslušnej špecifikácie materiálu alebo požiadaviek na komponent.

Jedným z hlavných cieľov normy GMW 14162 je určiť, či si materiál zachováva svoju farbu a vzhľad po zrýchlenom vystavení. Medzi typické hodnotenia patria:

• Zmena farby: Exponovaná vzorka sa porovnáva s neexponovanou referenciou. Na posúdenie zmien sa môže použiť inštrumentálne meranie farby.
• Vizuálny vzhľad: Vzorka sa skúma z hľadiska nasledujúcich kritérií:
  • blednutiu
  • žltnutie
  • farbenie
  • Zmena farby
  • Povrchové zmeny
  • Degradácia materiálu
• Test môže tiež odhaliť fyzické postihnutia, ako sú tie, ktoré sú uvedené nižšie:
  • praskanie
  • Krehkosť
  • Degradácia povrchu
  • Strata integrity povlaku
  • Ďalšie viditeľné známky starnutia

Záverom možno povedať, že norma GMW 14162 je viac než len jednoduchý test blednutia farieb. Môže slúžiť aj na posúdenie umelého zvetrávania/zhoršenia.

Norma GMW 14162 je dôležitá, pretože materiály interiéru automobilov si musia zachovať svoj vzhľad a funkčnú integritu počas celej životnosti vozidla. Materiál, ktorý ako nový vyzerá perfektne, sa môže po dlhodobom vystavení slnečnému žiareniu výrazne zhoršiť. Napríklad materiál palubnej dosky môže mať spočiatku prijateľnú tmavú farbu. Po dlhodobom vystavení slnečnému žiareniu však môže zosvetliť, nadobudnúť hnedastý alebo žltkastý vzhľad alebo môže dôjsť k povrchovej degradácii.

Testy vykonané podľa normy GMW 14162 umožňujú výrobcom identifikovať tieto problémy ešte pred uvedením sériových vozidiel na trh. Hlavné výhody týchto testov sú nasledovné:

• Výber materiálu: Pomáha inžinierom porovnávať alternatívne materiály a nátery.
• Kvalifikácia dodávateľa: Dodávatelia materiálov môžu preukázať súlad s požiadavkami spoločnosti General Motors.
• Odhad trvanlivosti: Zrýchlená odolnosť voči poveternostným vplyvom poskytuje informácie o odolnosti voči starnutiu vplyvom prostredia.
• Kontrola vzhľadu: Pomáha predchádzať neprijateľnému blednutiu a zmene farby.
• Vývoj produktu: Slabé formulácie je možné identifikovať a vylepšiť počas vývoja.
• Zabezpečenie kvality: Výrobné materiály môžu byť pravidelne testované, aby sa overila ich konzistentná výkonnosť.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov manažérstva. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou GMW 14162.