Fiat 50405-02 Stanovenie ťahových a tlakových vlastností expandovaných polyuretánov

Fiat 50405-02 Stanovenie ťahových a tlakových vlastností expandovaných polyuretánov

Norma „Fiat 50405-02 Stanovenie pevnostných a tlakových vlastností expandovaných polyuretánov “, ktorú vypracovala automobilka Fiat , opisuje postupy, ktoré sa majú dodržiavať, a zariadenia, ktoré sa majú používať na stanovenie pevnostných a tlakových vlastností penových plastov, pokiaľ nie je v konkrétnej špecifikácii uvedené inak.

Fiat 50405-02 Stanovenie ťahových a tlakových vlastností expandovaných polyuretánov

Expandovaný polyuretán je všestranný materiál používaný predovšetkým na tepelnú a zvukovú izoláciu. Tento polymér je cenený pre svoje izolačné schopnosti, ale jeho použitie sa líši v závislosti od konkrétnych vlastností použitého variantu.

Tento materiál poskytuje vynikajúcu tepelnú izoláciu. Vďaka svojej nízkej tepelnej vodivosti patrí tuhý expandovaný polyuretán medzi najúčinnejšie materiály na zníženie tepelných strát v automobilovom priemysle. Táto vlastnosť poskytuje vysoký výkon s tenšími vrstvami v porovnaní s inými izolačnými materiálmi.

Zároveň je tento materiál silným zvukovoizolačným materiálom. Flexibilný expandovaný polyuretán je obzvlášť vhodný na zvukovú izoláciu tým, že znižuje vzduchový aj nárazový hluk, najmä v konštrukciách s otvorenými bunkami.

Je tiež ľahký a mechanicky odolný. Tento materiál je veľmi ľahký, vďaka čomu sa ľahko inštaluje a je vhodný pre aplikácie ako automobilový a letecký priemysel, kde je hmotnosť kritickým faktorom. Zároveň ponúka dobrú mechanickú pevnosť.

Nakoniec, vďaka svojej uzavretej bunkovej štruktúre je tuhý expandovaný polyuretán vysoko odolný voči vlhkosti a chemikáliám. Vďaka tejto vlastnosti je vhodný na izoláciu potrubí, nádrží a iných infraštruktúr vystavených drsným podmienkam prostredia.

Okrem toho sa polyuretánová pena často používa ako dodatočný materiál vo vnútri airbagu, pretože sa pri náraze roztiahne, čím poskytuje dodatočné odpruženie a oporu na ochranu cestujúcich pred zranením. Utesnenie medzier okolo dverí a okien je dôležité pre zachovanie integrity interiéru vozidla.

Pri skúškach pevnosti v ťahu a predĺženia sa z skúšaného dielu pomocou formy vyreže najmenej 5 skúmaviek v tvare a rozmeroch uvedených v norme. V prípade potreby by mala byť poloha odberu vzoriek znázornená na výkrese. Rozmery sú v mm. Na skúšobných kusoch, ktorých povrch musí byť bez kože, sa vyznačí 25 mm užitočná čiara na určenie miery predĺženia pri pretrhnutí. Pri vykonávaní testu sa skúmavka umiestni medzi čeľuste dynamometra a ťahá sa rýchlosťou posuvu 500 mm/min plus/mínus 25 mm/min.

Medza pevnosti a predĺženie pri pretrhnutí sa vypočítajú pomocou vzorca uvedeného v norme a vezme sa aritmetický priemer piatich stanovení. Stanovené hodnoty sa zaznamenajú v „Tabuľke vlastností“ uvedenej v prílohe normy a porovnajú sa s predpokladanými hodnotami.

Pri skúškach pevnosti v tlaku sa z skúmanej vzorky odoberie 100 rovnobežnostenných skúmaviek s rozmermi 100 mm x 50 mm x 5 mm a z nich sa odstráni bezbunková vonkajšia membrána. Počas vykonávania skúšky je plochá podpera pripevnená k nosnej ploche dynamometra. Plochá prítlačná doska sa prikladá k pohyblivej doske dynamometra. Skúmavka sa umiestni na rovný podložný stôl. Zapisovač X-Y sa pripája k dynamometru. Dynamometer sa posúva rýchlosťou 50 mm/min, kým sa skúšobný kus nestlačí na 50 percent svojej hrúbky, a potom sa zaťaženie uvoľní rovnakou rýchlosťou. Hysterézna krivka sa zisťuje zo záznamníka a zaznamenáva sa do pripojenej „Tabuľky charakteristík“. Meranie sa opakuje s použitím rovnakej metodiky v najmenej 5 skúmavkách a hysterézne krivky sa vždy zaznamenávajú do „Tabuľky charakteristík“. 24 hodín po skúškach sa určia a zaznamenajú hodnoty hrúbky skúšobných vzoriek. Meranie sa môže vykonať aj pri iných teplotách ako je izbová teplota (teplé-studené) za predpokladu, že skúmavky sú vopred kondicionované pomocou termostatickej cely na predpísanú teplotu aspoň 2 hodiny. Výsledný diagram bude mať trend typu znázorneného na obrázku.

Pri vyhodnocovaní výsledkov,

  • Tvrdosť v tlaku pri 50 percentnom napätí: Z každej krivky zobrazenej v „tabuľke vlastností“ sa určí zaťaženie dosiahnuté pri 50 percentách deformácie. Vypočíta sa aritmetický priemer. Vypočítaná hodnota sa porovná s predpokladanou hodnotou a zaznamená sa.
  • Kompresná hysterézia: Kompresná hysterézia pre každú detekovanú krivku sa vypočíta pomocou vzorca uvedeného v norme. Vypočíta sa aritmetický priemer. Vypočítaná hodnota sa porovná s predpokladanou hodnotou a zaznamená sa.
  • Zostávajúca deformácia: Vypočíta sa aritmetický priemer 24 hodnôt hrúbky skúšobných vzoriek určených a zaznamenaných 5 hodín po skúške pevnosti v tlaku. Vypočítaná hodnota sa porovná s predpokladanou hodnotou a zaznamená sa.

Naša organizácia má silný personál, ktorý pozorne sleduje vývoj v oblasti vedy a techniky vo svete a neustále sa zlepšuje. Medzi početnými testovacími, meracími, analytickými a hodnotiacimi štúdiami poskytovanými pre podniky v rôznych odvetviach existujú aj testovacie služby v súlade s normou „Fiat 50405-02 Stanovenie pevnostných a tlakových vlastností expandovaných polyuretánov“.

WhatsApp