Súčiastky vozidla VW PV 1200 – Testovanie odolnosti voči environmentálnym cyklom (80 stupňov / mínus 40 stupňov)

Norma „VW PV 1200 Časti vozidiel – Skúšanie odolnosti voči environmentálnym cyklom (80 stupňov / mínus 40 stupňov)“, ktorú vyvinula automobilka Volkswagen, opisuje skúšku environmentálnych cyklov (cyklus vysoká/nízka teplota) na testovanie zostáv častí vozidiel a vzoriek pripravených z jednotiek (napr. časti vozidla v motorovom priestore).

Správanie jednotiek alebo komponentov počas cyklického zaťaženia vplyvom prostredia by sa malo posudzovať pomocou cyklických hodnôt teploty a vlhkosti (napr. citlivosť na trhliny, deformácie, oddelenie akýchkoľvek spojov).

Účelom testovacích požiadaviek je odhaliť slabiny komponentov v krátkodobom teste so zrýchleným časovým efektom, napríklad pri teplote mínus 40 stupňov. Toto nie sú nevyhnutne základné požiadavky pre dlhodobé podnikanie.

Pre fázu teplota/vlhkosť sa pre pravú kožu a časti potiahnuté pravou kožou používajú odlišné testovacie parametre.

Pri vykonávaní testu je potrebné skontrolovať, či je teplota v rozmedzí plus/mínus 2 stupňov a relatívna vlhkosť v rozmedzí plus/mínus 5 percent. Pred umiestnením vzorky sa klimatická komora ohreje na izbovú teplotu 23 stupňov a relatívnu vlhkosť 30 percent. Čakacie doby sa musia vždy dodržiavať. Fázy chladenia a vykurovania sa môžu líšiť v závislosti od výkonu klimatizačnej komory. Akékoľvek odchýlky od záznamu o teste by sa mali zaznamenať.

Pre pravú kožu a časti potiahnuté pravou kožou platia nasledujúce parametre z hľadiska fázy teploty/vlhkosti:

• 70 minút ohrevu pri teplote 75 stupňov a relatívnej vlhkosti 60 percent
• 70 minút výdrže pri teplote 75 stupňov a relatívnej vlhkosti 240 percent

Jeden cyklus trvá 720 minút (12 hodín) a zahŕňa nasledujúce profily teploty a vlhkosti:

• 60 minútová fáza ohrevu (do teploty 80 stupňov a relatívnej vlhkosti 80 percent)
• Čakacia doba 240 minút (pri teplote 80 stupňov a relatívnej vlhkosti 80 percent)
• 120 minútová fáza ochladzovania (až do mínus 40 stupňov, relatívna vlhkosť vzduchu približne 30 percent pri dosiahnutí bodu mrazu, vlhkosť už nie je možné regulovať pri teplotách pod bodom mrazu, regulácia vlhkosti sa môže zastaviť pod mínus 10 stupňov v závislosti od testovacieho systému)
• Čakacia doba 240 minút (vlhkosť zostáva nekontrolovaná pri mínus 40 stupňoch)
• 60 minútová fáza ohrevu (do 23 stupňov, relatívna vlhkosť je regulovaná až do 0 percent od 30 stupňov)

Vďaka opísanej testovacej metóde sa dosahuje určitá miera istoty, že diely vozidla odolávajú extrémnym podmienkam prostredia. Testovanie vplyvov prostredia vo všeobecnosti zahŕňa tepelné cykly medzi extrémnym teplom a extrémnym chladom alebo mechanické nárazy a vibrácie. Tieto testy často vyžadujú špecializované vybavenie, ako sú tepelné komory a vibračné stoly. Na vykonanie environmentálnych testov je často potrebné využiť nezávislé služby tretích strán.

Testovanie vplyvov prostredia sa vykonáva s cieľom určiť schopnosť častí vozidla odolávať vibráciám určitej intenzity, nárazom, teplote, vlhkosti a podobným podmienkam. Požiadavky môže určiť používateľ alebo dodávateľ s odkazom na určité národné, medzinárodné alebo originálne normy výrobcu zariadení. Tieto normy opisujú testovacie postupy. Počas kondicionovania na trvanlivosť je vzorka vystavená vibráciám s intenzitou (frekvenčný rozsah, úroveň a čas), ktorá jej umožní prežiť v reálnom prostredí. V závislosti od týchto podmienok sa kondicionovanie vykonáva sínusovým rozmatom, sínusovým testom pri rezonančných frekvenciách alebo iných vopred určených frekvenciách alebo náhodnými vibráciami. Environmentálne testy musia kontrolovaným spôsobom reprezentovať alebo replikovať skutočné prostredie. Prvá vec, ktorú treba urobiť, je prepojiť potreby testovania s reálnym svetom.

Naša organizácia, ktorá sa už roky snaží podporovať podniky zo všetkých sektorov širokou škálou testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, má silný personál, ktorý pozorne sleduje svetový vývoj v oblasti vedy a techniky a neustále sa zlepšuje. V tejto súvislosti sa podnikom poskytujú aj testovacie služby v súlade s normou „VW PV 1200 Vozidlové diely – Testovanie odolnosti voči environmentálnym cyklom (80 stupňov / mínus 40 stupňov)“.