Norma „Ford FLTM BN 108-04 Odolnosť voči treniu“, ktorú vyvinula spoločnosť Ford Motor Company (Ford), opisuje postup na stanovenie odporu voči treniu materiálov, ako sú lakované povrchy, vinyl, pravá koža a rohože do kufra. Všetky tu uvedené testovacie hodnoty sú založené na materiáli kondicionovanom najmenej 24 hodín pred testovaním v kontrolovanej atmosfére pri teplote 23 stupňov plus/mínus 2 stupne a 50 percentách plus/mínus 5 percent relatívnej vlhkosti a testovanom za rovnakých podmienok, pokiaľ nie je uvedené inak.
Vzorka sa pripraví a zostaví podľa popisu v norme „Ford FLTM BN 108-02 Odolnosť proti opotrebovaniu - Taber Abrasive“. Namiesto bežne používaných kolies a závaží sa namontuje špeciálna trecia hlava (A alebo B). Stroj sa spustí a skúšobná vzorka sa posúva pri stanovenom počte cyklov a zaťažení. Po dokončení požadovaného počtu cyklov sa vzorka odstráni a vyhodnotí podľa hodnôt uvedených v norme.
Chemikálie, materiály, súčiastky a zariadenia uvedené v tejto norme sa musia používať a spracovávať vhodným spôsobom. Obe strany sú zodpovedné za správne používanie a prevádzku vo svojich zariadeniach.
Vo vysoko rizikovom svete automobilovej výroby, kde každý komponent musí vydržať roky každodenného používania, je spoločnosť Ford Motor Company už dlho priekopníkom v zavádzaní prísnych testovacích protokolov. Patrí medzi ne séria metód Ford Laboratory Test Method (FLTM), súbor štandardizovaných postupov určených na hodnotenie výkonnosti materiálov používaných v interiéroch a exteriéroch vozidiel. Jedna z takýchto metód, norma Ford FLTM BN 108-04, vyniká svojím zameraním na kritický, ale často prehliadaný aspekt trvanlivosti materiálu: odolnosť voči treniu (t. j. odolnosť proti opotrebovaniu).
Norma Ford FLTM BN 108-04 poskytuje kontrolované prostredie na simuláciu trecích síl, ktorým čelia čalúnnické materiály automobilov, ako sú látka, koža a plast, počas reálneho používania. Toto testovanie je nevyhnutné na zabezpečenie toho, aby si vnútorné povrchy, od panelov dverí až po čalúnenie sedadiel, zachovali svoju estetickú a funkčnú integritu počas celej životnosti vozidla. Keďže očakávania spotrebiteľov týkajúce sa kvality a dlhej životnosti neustále rastú, pochopenie a dodržiavanie normy Ford FLTM BN 108-04 a podobných noriem je nevyhnutnosťou pre dodávateľov aj výrobcov.
Rad vozidiel Ford FL™ zahŕňa predovšetkým:
Tieto testy tvoria komplexný balík zaručujúci celkový výkon materiálu. Norma Ford FLTM BN 108-04 stavia na predchádzajúcich normách pre opotrebovanie tým, že izoluje trenie ako samostatný spôsob poruchy. Na rozdiel od všeobecného opotrebenia trenie zahŕňa lokalizované poškodenie povrchu vyplývajúce z prerušovaného kontaktu s vysokým tlakom, ako je napríklad neustále trenie topánky vodiča o stredovú konzolu alebo škrabanie tašiek spolujazdcov o okraje sedadla.
Keďže vozidlá čoraz viac využívajú syntetické materiály kvôli úspore nákladov a hmotnosti, normy spoločnosti Ford boli zosúladené s globálnymi normami pre oder textílií, ako je napríklad ASTM D3884. Dnes, s nástupom elektrických vozidiel a udržateľných tkanín, zostáva norma Ford FLTM BN 108-04 relevantná a často sa integruje do procesov kvalifikácie dodávateľov pre ekologické alternatívy.
Norma Ford FLTM BN 108-04 sa v podstate zameriava na meranie schopnosti materiálu odolávať viditeľnému poškodeniu spôsobenému trecími silami. Tento test je obzvlášť dôležitý pre oblasti s vysokým kontaktom v kabínach vozidiel, kde škrabance môžu znížiť vnímanú kvalitu a viesť k nákladným opravám alebo reklamáciám.
Rozsah pôsobnosti tejto normy je obmedzený na komponenty vnútorného obloženia vrátane:
Táto norma sa nevzťahuje na konštrukčné prvky ani vonkajšie časti vystavené poveternostným podmienkam. Hlavným cieľom tejto normy je stanoviť kritériá vyhovenia/nevyhovenia na základe vizuálnej kontroly po simulovaných cykloch používania, aby sa zabezpečilo, že materiály vydržia najmenej 10 000 až 50 000 trecích udalostí bez neprijateľnej degradácie. Táto prahová hodnota je kalibrovaná tak, aby napodobňovala 10 rokov priemerného používania vozidla, berúc do úvahy premenné, ako sú demografické údaje cestujúcich a regionálne jazdné návyky.
V praxi tento test pomáha spoločnosti Ford zmierniť riziká spojené s variabilitou materiálov. Šarža čalúnnickej látky od dodávateľa môže mať vynikajúcu pevnosť v ťahu, ale môže sa pod vplyvom trenia pokaziť, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu. Zavedením súladu s touto normou spoločnosť Ford zabezpečuje konzistentnosť v celom svojom globálnom dodávateľskom reťazci.
Norma Ford FLTM BN 108-04 ako referenčný bod ovplyvňuje certifikácie dodávateľov na celom svete prostredníctvom akreditovaných testov poskytovaných pokročilými laboratóriami. V dobe výroby just-in-time môže úspešné absolvovanie tohto testu výrazne skrátiť schvaľovacie lehoty.
Z ekonomického hľadiska táto norma podporuje inovácie. Materiály s vynikajúcou odolnosťou voči oderu, ako sú pokročilé polyuretány alebo biokompozity, znižujú dlhodobé náklady spoločnosti Ford. Z environmentálneho hľadiska podporuje odolné konštrukcie, ktoré znižujú odpad; sedadlo odolné voči poškriabaniu vydrží dlhšie, čo je v súlade s princípmi obehového hospodárstva.
Táto norma však má aj svoje výzvy. S prechodom na autonómne vozidlá, kde cestujúci viac interagujú s interiérom, môže byť potrebné prekalibrovať prahy trenia.
Stručne povedané, norma Ford FLTM BN 108-04 prísne testuje odolnosť proti opotrebovaniu, čím chráni nielen výkon materiálu, ale aj používateľský zážitok od prvej skúšobnej jazdy až po 100 000 kilometrov.
Naša organizácia so svojimi kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby pre podniky v súlade s normou „Ford FLTM BN 108-04 Friction Resistance“.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
