Norma „Ford FLTM BO 160-04 Odolnosť lakovaných plastových dielov voči čisteniu vysokým tlakom“, ktorú vyvinula spoločnosť Ford Motor Company (Ford), opisuje testovaciu metódu určenú na vyhodnotenie schopnosti lakovaných plastových automobilových dielov odolávať procesom čistenia vysokým tlakom. Táto norma sa vzťahuje predovšetkým na vonkajšie časti vozidiel, ako sú nárazníky, kryty zrkadiel, spojlery, lišty a iné lakované plastové povrchy, ktoré môžu byť počas celej svojej životnosti vystavené komerčným autoumyvárňam alebo tlakovým čistiacim zariadeniam.
Moderné vozidlá obsahujú množstvo lakovaných plastových dielov, ktoré si musia zachovať svoj vzhľad a integritu náteru aj po mnoho rokov používania. Vysokotlakové vodné trysky môžu značne zaťažovať lakovacie systémy, najmä okolo hrán, rohov, švov a tvarovaných prvkov.
Norma Ford FLTM BO 160-04 bola vyvinutá s cieľom špecifikovať nasledovné:
Táto norma sa vzťahuje predovšetkým na:
Opísaná metóda hodnotí kompletný náterový systém, ktorý zahŕňa:
Testovacia metóda v princípe simuluje reálne podmienky vysokotlakového čistenia smerovaním kontrolovaného prúdu vody na špecifické body na lakovanom diele. Prúd vody sa aplikuje za nasledujúcich definovaných podmienok:
Po testovaní inšpektori vyhodnotia vzorku na nasledujúce typy chýb náteru:
Niektoré laboratóriá sa na hodnotenie odolnosti voči vysokotlakovým čistiacim procesom odvolávajú na normu Ford FLTM BO 160-04-A, ktorá je opísaná ako metóda so stacionárnym prúdom vody. Táto variácia sa zameriava na vystavenie lakovaného plastového povrchu konštantnému prúdu vody pod vysokým tlakom za kontrolovaných podmienok.
Metóda A, opísaná v norme Ford FLTM BO 160-04-A, zahŕňa postup so stacionárnym prúdom vody, pri ktorom je vysokotlakový prúd vody smerovaný na pevný bod na lakovanej plastovej časti za kontrolovaných podmienok. Táto metóda je navrhnutá na určenie, či lakovaná plastová časť vydrží čistenie vysokým tlakom bez toho, aby nastali nasledujúce podmienky:
Táto metóda simuluje účinky komerčného umývania áut a tlakového umývania, s ktorými sa môžu vonkajšie automobilové diely stretnúť počas svojej životnosti. Táto metóda sa nazýva „fixný prúd“. Pri tejto metóde sa vodná tryska drží v určitej vzdialenosti od povrchu. Uhol rozprašovania je riadený. Namiesto prechodu cez povrch sa prúd zameriava na konkrétnu testovaciu oblasť. Často sa zameriava na kritické body, ako sú hrany, rohy, polomery, línie lisovania a prechody medzi nátermi. To vytvára náročné a opakovateľné testovacie podmienky na hodnotenie priľnavosti farby a trvanlivosti náteru.
Norma Ford FLTM BO 160-04-A sa bežne používa v nasledujúcich oblastiach:
Tieto diely sú často vystavené vysokotlakovému čisteniu a musia si zachovať svoj vzhľad počas celej životnosti vozidla.
Po expozícii sa testovacia oblasť skúma z hľadiska nasledujúcich aspektov:
Uspokojivý výsledok zvyčajne vyžaduje, aby náterový systém zostal neporušený bez výrazného viditeľného poškodenia alebo straty priľnavosti.
Hoci podrobné limity akceptácie spoločnosti Ford sú vo všeobecnosti dôverné, hodnotenie podľa normy Ford FLTM BO 160-04 sa zvyčajne zameriava na nasledovné:
Testovaný komponent by si mal po simulácii čistenia zachovať prijateľný vzhľad a funkčnosť.
Výrobcovia zvyčajne používajú normu Ford FLTM BO 160-04 v nasledujúcich situáciách:
Táto norma je obzvlášť dôležitá pre komponenty umiestnené v oblastiach často vystavených vysokotlakovým čistiacim zariadeniam.
Súlad s normou Ford FLTM BO 160-04 pomáha zabezpečiť nasledovné:
Táto norma overuje priľnavosť farby a integritu náteru za náročných podmienok čistenia, čo pomáha výrobcom ponúkať vonkajšie plastové komponenty, ktoré si zachovávajú svoj vzhľad počas celej životnosti vozidla.
Norma Ford FLTM BO 160-04 je dôležitá, pretože overuje, či lakované plastové diely odolávajú náročným podmienkam vytváraným tlakovými umývačkami a automatickými autoumyvárňami počas celej životnosti vozidla. Táto norma sa považuje za nevyhnutnú z nasledujúcich dôvodov:
Záverom možno povedať, že norma Ford FLTM BO 160-04 je kľúčovou normou pre automobilovú životnosť, ktorá hodnotí odolnosť lakovaných plastových dielov voči vysokotlakovým čistiacim procesom. Opísaná metóda simuluje mechanické sily generované tlakovými čističmi a posudzuje, či lakovacie systémy dokážu odolať opakovanému čisteniu bez odlupovania, delaminácie alebo kozmetického poškodenia. Keďže vozidlá čoraz viac vyžadujú lakované plastové vonkajšie komponenty, táto norma zohráva kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní dlhodobej kvality vzhľadu a spoľahlivosti náteru.
Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby podnikom v súlade s normou Ford FLTM BO 160-04.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
