Odolnosť interiérových materiálov KIA MS300-08 voči horľavosti

Norma „KIA MS300-08 Odolnosť interiérových materiálov voči horľavosti“, ktorú vyvinula spoločnosť Hyundai-Kia Motors, najstarší výrobca motorových vozidiel v Kórei, je založená na norme „571.302 Horľavosť interiérových materiálov“, ktorá bola vyvinutá v rámci federálnych noriem bezpečnosti motorových vozidiel. Norma KIA MS300-08 opisuje skúšobné metódy a požiadavky na odolnosť interiérových materiálov voči horľavosti používaných pri výrobe automobilov.

Nasledujúce komponenty, ktoré sa vo všeobecnosti nachádzajú v priestore pre cestujúcich v automobile a do 13 mm od povrchu vzduchu, musia spĺňať požiadavky tejto normy: sedadlo a operadlo sedadla, bezpečnostný pás, kryt hlavy, sklopná strecha, lakťová opierka, kryt dverí, tesnenie krytu dverí, bočný kryt dverí, bočný kryt, kryt stĺpika, zadná polica, opierka hlavy, koberec, podlahová rohožka, záves, slnečná clona, ​​opierka na nohy, kryt a puzdro prístrojovej dosky, sieťka reproduktora, kryt parkovacej páky, manžeta radiacej páky, bočný kryt priehradky v palubnej doske, priehradka v konzole, bočný kryt konzoly a kryt priehradky airbagu, vankúš a obal. Ostatné materiály v priestore pre cestujúcich vo vozidle určené na absorbovanie energie nárazu a zníženie hluku (ako napríklad vetracia podložka, stredová podložka volantu, vankúš airbagu a kolenná opierka) patria do rozsahu pôsobnosti tejto normy.

Všeobecné požiadavky v tejto norme sú opísané takto:

• Materiály podrobené úprave proti ohňu musia mať vynikajúcu trvanlivosť a nesmú sa zhoršovať v dôsledku únavy materiálu počas výrobného procesu alebo po zaťažení.
• Výrobky nesmú mať žiadne chyby, ktoré by mohli ovplyvniť ich výkon po úprave proti ohňu. Musí byť tiež kompatibilný so špecifikáciami dielu a materiálu.
• Časti ošetrené úpravou spomaľujúcou horenie nesmú spôsobovať problémy s kvalitou, ako sú škvrny, vyblednutie, praskliny, korózia alebo nepríjemný zápach vložených materiálov alebo iných častí a materiálov používaných v kontakte.
• V prípade úpravy proti ohňu by sa nemali používať spomaľovače horenia zakázané celosvetovými predpismi.

Tento materiál sa skúša metódami definovanými v norme a musí spĺňať podmienky uvedené v tabuľke.

Na začiatku testov sa pripraví 5 vzoriek podľa nasledujúcich metód:

• Uvedená veľkosť sa používa vždy, keď je to možné.
• Šírka by mala byť 100 mm a dĺžka 350 mm.
• Hrúbka by mala zodpovedať hrúbke hotových výrobkov, ak však hrúbka hotových výrobkov presiahne 12 mm, mali by sa hladko rezať na hrúbku 12 mm.

Ak nie je možné vykonať stanovené meranie,

• Ak povrch vzorky nie je rovinný, vzorky sa vyrežú z oblastí s najmenším ohybom. Ak áno, hrúbka by nikde nemala presiahnuť 12 mm. Avšak v materiáloch vyrobených z dvoch vrstiev rôzneho zloženia z kompozitných materiálov v hĺbke 13 mm od povrchu, bez ohľadu na to, či priľnú alebo nie, sa vzorky pripravujú podľa nasledujúcej metódy:
  • V prípade priľnutia na celý povrch, ak dva lepené materiály nie sú od seba oddelené, sa vzorky pripravia v lepenom stave v hĺbke 12 mm od povrchu dielov.
  • Ak nie je prilepený celý povrch, oddelia sa iba materiály na povrchu vzduchového povrchu priestoru pre cestujúcich a z oddelených materiálov sa pripravia vzorky, pričom sa vzorky vyrežú aj z prilepeného povrchu do hĺbky 12 mm. Keď však dva rôzne nanesené materiály opäť priľnú do hĺbky 12 mm, vzorky sa pripravia rovnakým spôsobom ako vzduchová medzera v priestore pre cestujúcich.
• Ak sú maximálne dosiahnuteľné rozmery šírky a dĺžky menšie ako špecifikované rozmery, vzorky sa narežú na najväčšie možné rozmery. V tomto prípade sú minimálne rozmery vzoriek šírka 25 mm a dĺžka 293 mm.
• Ak nie je možné získať plochú vzorku z dôvodu zakrivenia povrchu, vzorky sa vyrežú z vyrobeného materiálu rovnakým postupom ako hotové výrobky. Hrúbka vzoriek by mala byť hrúbkou plochej časti hotových dielov.
• Ak sú materiály anizotropné alebo majú rôznu rýchlosť horenia, vyreže sa päť vzoriek.
• Ak materiály majú chlpatý alebo chumáčovitý povrch, vzorky by sa mali umiestniť na rovný povrch a dvakrát prečesať proti smeru vlasu hrebeňom so 25 – 7 zubami a dĺžkou 8 mm.

Testy sa vykonávajú podľa nasledujúcich metód:

• Predná hrana vzoriek je umiestnená v ústí rámu v tvare „U“. Vzorka je však orientovaná odkrytou stranou smerujúcou nadol k rámu.
• Namontovaná vzorka sa umiestni do horizontálnej polohy a v prípade, že je v testovacej komore namontovaný Bunsenov horák, umiestni sa do testovacej komory tak, aby stred jej trysky bol 19 mm pod stredom spodného okraja otvoreného konca vzorky.
• Plyn sa nastavuje regulačným ventilom, kým rám nedosiahne výšku 38 mm.
• V tomto prípade zostáva vzduchový ventil zatvorený.
• Poloha vzorky v testovacej komore musí zodpovedať tejto norme. Bunsenov horák je nainštalovaný v testovacej komore.
• Po 15 sekundách vystavenia vzorky plameňu sa prietok plynu zastaví.
• Meria sa čas potrebný na to, aby sa plameň dostal z čiary A na čiaru B (38 mm od konca vzorky v tvare U). Ak plameň nedosiahne čiaru B,
  • Meria sa čas a dĺžka do bodu, kedy sa vzplanutie zastaví. Aj keď dôjde k preskoku, meria sa rýchlosť horenia. Povrchový lesk ovplyvnený rezmi vzniknutými pri výrobe testovaných kusov by sa však mal vylúčiť.
  • Ak je dĺžka vzorky kratšia ako špecifikovaná, meria sa čas potrebný na to, aby plameň prešiel vopred odmeranú vzdialenosť za nakreslenú čiaru A.
  • Ak plameň nedosiahne čiaru B do 5 minút, je možné test násilne zastaviť. Potom sa zmeria vzdialenosť do zhasnutia plameňa, aby sa určil čas horenia.
• Pre každý testovaný kus sa teplota a plyn v testovacej komore uvedú na normálnu hodnotu.

Rýchlosť horenia sa vypočíta pomocou vzorca uvedeného v norme.

Naša organizácia má silný personál, ktorý pozorne sleduje vývoj v oblasti vedy a techniky vo svete a neustále sa zlepšuje. Medzi početnými testovacími, meracími, analytickými a hodnotiacimi štúdiami poskytovanými pre podniky v rôznych odvetviach existujú aj testovacie služby v súlade s normou „KIA MS300-08 Odolnosť interiérových materiálov voči horľavosti“.