BMW GS 97038 Stanovenie správania sa pri horení materiálov interiérového obloženia automobilov

Norma „BMW GS 97038 Stanovenie správania sa pri horení materiálov interiérového obloženia automobilov“, ktorú vyvinula spoločnosť BMW, nadnárodný výrobca vozidiel so sídlom v Nemecku, opisuje jednotný postup posudzovania správania sa pri horení materiálov interiérového obloženia automobilov. Táto norma sa vzťahuje na zvukovú izoláciu všetkých interiérových obložení automobilov, striech kabrioletov, krytov podbehov kolies, krytov motorového priestoru a priečok (firewallov).

Táto norma sa nevzťahuje na vetracie otvory, spínače, prístroje, palubné počítače, snímače teploty a iné komponenty kúrenia a klimatizácie umiestnené v priestore pre cestujúcich, ktoré nie sú konštruované tak, aby tlmili náraz cestujúcich pri zrážke.

V prípade pochybností by sa malo kontaktovať oddelenie pre predpisy spoločnosti pre vozidlá alebo oddelenie certifikácie produktov, aby sa zistilo, či diel spĺňa požiadavky tejto normy.

Na účely tohto štandardu platia nasledujúce pojmy a definície:

• Priestor pre cestujúcich je navrhnutý tak, aby sa v ňom dali umiestniť cestujúci. Je ohraničený rovinou strechy, podlahy, bočných panelov, dverí, vonkajších okien, priečky a zadným batožinovým priestorom alebo rovinou operadiel zadných sedadiel. Ak je vozidlo vybavené nakladacím systémom alebo vakmi na lyže, batožinový priestor by sa mal považovať za vnútorný priestor vozidla.
• Rýchlosť horenia (mm/min) je pomer vzdialenosti horenia meranej podľa tejto normy k času potrebnému na to, aby plameň prekonal túto vzdialenosť. Rýchlosť horenia nesmie presiahnuť 100 mm/min.

Skúšky sa vykonávajú v súlade s normou „DIN 75200: Stanovenie správania sa interiérových materiálov v motorových vozidlách pri horení“. Alternatívne skúšky s použitím testovacích panelov nie sú povolené. Pri rýchlosti horenia do 75 mm/min sa musia vykonať dve skúšky. Pri rýchlosti horenia vyššej ako 75 mm/min sa musia vykonať štyri skúšky.

Vzorky sa odoberajú podľa normy DIN 75200. Ak nie je možné dosiahnuť minimálne rozmery podľa normy DIN 75200 po vybratí z hotových dielov, platí nasledovné:

• Pre vzorky so šírkou od 3 mm do 60 mm je minimálna dĺžka 356 mm.
• Pre vzorky so šírkou od 60 mm do 100 mm by minimálna dĺžka mala byť 138 mm.

Okrem toho, v prípade certifikácií špecifických pre danú krajinu by sa mali požadované testovacie vzorky obrátiť na oddelenie predpisov pre vozidlá spoločnosti, oddelenie certifikácie produktov, podľa ich požiadaviek.

Výsledky skúšok musia byť zaznamenané v skúšobnej správe alebo v IT systéme a sprístupnené na požiadanie v rámci procesu typového schvaľovania. Stanovená rýchlosť horenia je dôkazom súladu s predpismi.

Časti interiérového obloženia automobilu musia byť označené výrobcom. V prípade potreby musí byť poskytnutá príslušná certifikácia dotknutých častí a komponentov.

Stručne povedané, norma BMW GS 97038 je norma BMW pre horľavosť interiéru, ktorá špecifikuje, ako by sa mali materiály interiéru automobilov vrátane textílií, plastov, peny, kože a podobných materiálov správať pri vystavení ohňu. V podstate ide o vlastnú verziu testov bežne používaných na bezpečnosť cestujúcich v kabínach vozidiel, ktorú vypracovala spoločnosť BMW.

Táto norma sa zameriava na správanie sa interiérových materiálov pri horení za kontrolovaných podmienok. Používa horizontálne testovacie zariadenie (podobné normám ISO 3795 a DIN 75200). Meria rýchlosť horenia alebo tlievania. Prahová hodnota pre BMW je zvyčajne okolo 75 mm/min, pri ktorej sú kritériá splnené.

Norma BMW GS 97038 patrí do rovnakej skupiny ako nasledujúce normy:

• MVSS 302 Americké federálne pravidlo pre horľavosť vnútorných materiálov
• Medzinárodná skúška horizontálnej rýchlosti horenia pre vozidlá podľa normy ISO 3795
• DIN 75200, VW TL 1010 a podobné ekvivalenty skúšok európskych výrobcov originálnych dielov

Norma BMW GS 97038 sa vzťahuje iba na čalúnenie interiéru automobilov (napr. látky na sedadlá, stropné čalúnenie, pena a plastové povrchy). Cieľom je zabezpečiť, aby sa materiály v prípade malého požiaru príliš rýchlo nezapálili alebo nešírili plamene. Testy zahŕňajú malý plameň horáka za štandardných laboratórnych podmienok (23 °C, 50 % relatívna vlhkosť, prúdenie vzduchu, veľkosť vzorky približne 356 mm x 100 mm x 13 mm).

Táto norma sa považuje za dôležitú z nasledujúcich dôvodov:

• Pomáha s dodržiavaním predpisov týkajúcich sa materiálov používaných v spoločnostiach BMW a potenciálne dodávaných pre tieto spoločnosti.
• Poskytuje konzistentný bezpečnostný výkon na globálnych trhoch
• Poskytuje jednotné testovacie postupy pre dodávateľov

Toto testovanie musia vykonávať akreditované laboratóriá dodávatelia schválení spoločnosťou BMW.

Na úspešné absolvovanie skúšok táto norma stanovila nasledujúce požiadavky:

• Rýchlosť spaľovania nesmie presiahnuť 100 mm/min (niektoré špecifikácie BMW sú prísnejšie: nie viac ako 75 mm/min).
• Materiál musí prestať horieť. Horenie musí samovoľne uhasnúť bezprostredne pred alebo po odstránení zdroja zapálenia.
• Pod vzorkou by nemali byť žiadne horiace kvapky, ktoré by mohli vatu zapáliť.
• Maximálna stanovená dĺžka horenia nesmie presiahnuť 102 mm.

Interné projekty spoločnosti BMW zvyčajne vyžadujú rýchlosť horenia maximálne 75 mm/min, hoci všeobecná prahová hodnota pre normy FMVSS 302 a ISO 3795 nie je vyššia ako 100 mm/min. Limit pre špecifické aplikácie (napr. čalúnenie sedadiel verzus koberec) by sa mal prediskutovať so spoločnosťou BMW.

Naša organizácia, ktorá už roky podporuje podniky vo všetkých sektoroch prostredníctvom širokej škály testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich aktivít, má silný tím zamestnancov, ktorí pozorne sledujú globálny vývoj vo vede a technike a neustále sa zlepšujú. V tejto súvislosti poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou BMW GS 97038 na určovanie správania sa materiálov interiérových obkladov automobilov pri horení.