Dodávateľ dielov FCA PF-7051 – Požiadavky na nepretržitý test kompatibility farieb

Norma „FCA PF-7051 Dodávateľ dielov – Požiadavky na testovanie kompatibility farieb pre dodávateľov dielov“, ktorú vyvinula taliansko-americká automobilová spoločnosť Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (teraz Stellantis), opisuje technické požiadavky na testovanie farieb pre dodávateľov dielov/aplikátorov farieb, technikov pre uvoľňovanie farieb, jednotky kvality dodávateľov a ďalších podľa potreby. Táto norma definuje požiadavky na súlad s predpismi o kontinuálnom testovaní farieb a opisuje použité testovacie metódy.

Táto norma neobsahuje kompletné požiadavky na výkonnosť náterových hmôt; namiesto toho ponúka sériu testov na zabezpečenie vhodnosti procesu nanášania náterových hmôt. Tieto testy spolu s použitím náterových materiálov schválených spoločnosťou Stellantis pre daný podklad/aplikáciu zabezpečujú, že natretý diel zodpovedá účelu danej aplikácie.

Táto norma je určená na použitie pri dodávkach lakovaných dielov (interiér, exteriér, kolesá, pod kapotou a podvozok) na základe objednávok spoločnosti Stellantis a opisuje požiadavky na nepretržité testovanie zhody laku pre dodávateľov lakovaných dielov spoločnosti Stellantis. Dodávatelia lakovaných dielov sú zodpovední za výkonnostné testy zhody laku uvedené v tejto norme.

Stručne povedané, norma FCA PF-7051 sa zameriava na zabezpečenie dlhodobej trvanlivosti, konzistentnosti kvality a súladu prostredníctvom procesov schvaľovania výrobných dielov a aktivít schvaľovania procesov.

Táto norma je primárne postupom a výkonnostným návodom pre organické nátery (ako sú farby, základné nátery a ochranné nátery) aplikované na komponenty pod kapotou, prvky podvozku, vonkajšie obloženie a iné kovové alebo plastové povrchy vo vozidlách FCA/Stalantis. Táto norma definuje nasledovné:

• Požiadavky na testovanie vlastností farby/náteru zahŕňajú priľnavosť, odolnosť voči korózii, odolnosť voči vplyvom prostredia (napr. vlhkosť, tepelné cykly, vystavenie UV žiareniu), oder, chemickú odolnosť a zachovanie vzhľadu.
• Nepretržité monitorovanie a overovanie po počiatočnom schválení s cieľom zabezpečiť, aby výrobné procesy udržiavali konzistentnú kvalitu.
• Integrácia procesu schvaľovania výrobných dielov: Prepája schvaľovanie náterov so širšou aplikáciou procesu schvaľovania výrobných dielov a vyžaduje preukázanie spôsobilosti a kontroly procesu.
• Prvky validácie procesu: Validácia procesu na overenie, či výrobné linky dokážu spoľahlivo vyrábať potiahnuté diely, ktoré spĺňajú špecifikácie.

Vo všeobecnosti sa naň odkazuje v nasledujúcich kontextoch:

• Testovanie cyklickej korózie
• Priľnavosť a pevnosť v odlupovaní
• Expozícia xenónu/UV žiarenia
• Tepelný šok
• Odolnosť voči tekutinám (napr. palivám, olejom)

Tieto testy využívajú metódy špecifické pre ASTM, SAE a FCA (napríklad norma FCA 50457 pre lesk alebo norma MS-90089 pre nátery pod kapotou/podvozku).

V automobilovom priemysle poskytujú nátery ochranu pred koróziou, opotrebením a environmentálnymi faktormi a zároveň zachovávajú estetiku a funkčnosť. Norma FCA PF-7051 pomáha dodávateľom preukázať, že ich procesy nanášania náterov zostávajú v priebehu času stabilné, čím sa znižuje riziko porúch v prevádzke (napr. odlupovanie, hrdzavenie alebo blednutie). Táto norma je súčasťou požiadaviek FCA/Staltantis na materiálové inžinierstvo a často sa uvádza spolu s ďalšími špecifikáciami, ako napríklad PS-508 (povrchové úpravy) alebo PF-9968.

Norma FCA PF-7051 je technická špecifikácia, ktorá definuje požiadavky na nepretržité overovanie zhody a kvality dodávaných lakovaných komponentov, čím zaručuje, že nátery aplikované dodávateľmi poskytujú konzistentný výkon a trvanlivosť počas celej výroby a po schvaľovacích procesoch, ako je proces schvaľovania výrobných dielov a schvaľovanie procesov.

Táto norma je súčasťou série noriem používaných na riadenie výrobných procesov a výkonu produktov v dodávateľských reťazcoch automobilového priemyslu.

Hlavným cieľom normy FCA PF-7051 je zabezpečiť, aby lakované alebo potiahnuté diely dodávané spoločnosti FCA si po počiatočnom schválení zachovali konzistentnú kvalitu. Aj po schválení výroby musia dodávatelia priebežne overovať, či ich procesy povrchovej úpravy zostávajú stabilné a v súlade s predpismi. Norma preto špecifikuje nasledovné:

• Požiadavky na nepretržité monitorovanie procesov
• Programy testovania vhodnosti
• Zodpovednosti dodávateľa týkajúce sa udržiavania kvality farieb.
• Postupy týkajúce sa zmien materiálov, náterov alebo procesov.

Stručne povedané, norma FCA PF-7051 chráni vozidlá pred variabilitou povrchových úprav, ktorá by mohla viesť ku korózii, kozmetickým chybám alebo predčasnému zlyhaniu. Táto norma sa vo všeobecnosti vzťahuje na:

• Lakované alebo potiahnuté kovové automobilové komponenty
• Súčiastky ošetrené galvanickým pokovovaním alebo inými ochrannými nátermi.
• Diely dodávané do montážnych závodov FCA externými dodávateľmi.
• Komponenty používané v karosérii, podvozku a konštrukčných systémoch.

Táto norma sa vzťahuje na nasledujúce podkategórie:

• Nemám rád sobáš
• Nesprávne použitie chvosta
• Galvanizli čelik
• Hliník a iné kovové materiály používané pri výrobe vozidiel.

Norma FCA PF-7051 funguje v spojení s dvoma hlavnými systémami schvaľovania automobilov:

• Proces schvaľovania výrobných dielov: Overuje, či dodávateľ dokáže konzistentne vyrábať diely, ktoré spĺňajú technické požiadavky výrobného procesu.
• Schválenie procesu: Potvrdzuje, že výrobný proces je schopný a stabilný pred začiatkom plnej výroby.

Norma FCA PF-7051 rozširuje tieto schválenia tým, že nariaďuje proces schvaľovania výrobných dielov a následné overovacie testovanie po dokončení schválenia procesu, čím sa zabezpečí, že výkonnosť náteru zostane v rámci špecifikácií počas celého životného cyklu výroby.

Táto norma vyžaduje, aby dodávatelia vykonávali pravidelné testy na potiahnutých dieloch. Tieto testy zvyčajne hodnotia nasledovné:

• Odolnosť proti korózii: Testy ako soľná hmla alebo cyklické korózne testy zabezpečujú, že nátery chránia podklad pred hrdzou a degradáciou vplyvom prostredia.
• Hrúbka náteru: Minimálne a maximálne limity hrúbky náteru sú definované, aby sa zabezpečilo dostatočné krytie a trvanlivosť.
• Priľnavosť: Skúšky priľnavosti overujú, či náter správne priľne k podkladu a neodlupuje sa ani neoddeľuje.
• Vzhľad a kvalita povrchu: Vizuálna kontrola kontroluje nasledujúce chyby:
• bubliny
• Úniky alebo previs
• Slabý náter
• Znečistenie povrchu
• Trvanlivosť: Testy môžu zahŕňať vystavenie prostrediu, vlhkosti alebo teplotným cyklom, aby sa simulovali skutočné podmienky vozidla.

Normy FCA pre povrchové úpravy sú v súlade s medzinárodnými environmentálnymi predpismi. Napríklad

• Povlaky obsahujúce olovo boli odstránené.
• V súlade s environmentálnymi smernicami, ako sú napríklad tie, ktoré sa týkajú predpisov o vozidlách po skončení životnosti, sa šesťmocné chrómovanie postupne vyraďuje.
• Tieto obmedzenia zabezpečujú, že náterové systémy používané vo vozidlách FCA spĺňajú globálne požiadavky na ochranu životného prostredia.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou FCA PF-7051.