V norme "Toyota TSH 1513G Fading property of paint film - Trecí stálosť" vyvinutej automobilkou Toyota je vysvetlený postup testovania vlastnosti blednutia náterového filmu náterov vozidiel proti treniu.
Schopnosť odolávať vyblednutiu je cennou vlastnosťou väčšiny náterových materiálov, a preto existuje dopyt po vylepšených metódach merania procesu vyblednutia. Fotoelektrické metódy vyvinuté v posledných rokoch rýchlo detegujú dva z dôležitých dôkazov vyblednutia farbiva, menovite zmena farby a zmena lesku. V tomto kontexte sa fotoelektrické merania zmeny farby a fotoelektrické merania zmeny zrkadlového jasu používajú na monitorovanie vyblednutia vzoriek náterov vystavených vonkajším poveternostným podmienkam a procesom určeným na erodovanie vzoriek zrýchlenou rýchlosťou. Pomocou týchto meraní je možné numericky porovnať umelú a prirodzenú rýchlosť blednutia farieb.
Pre majiteľov vozidiel je vizuálna príťažlivosť ich vozidiel veľmi dôležitá. Dobre udržiavaný a žiarivý lak len zvyšuje estetiku vozidla. Avšak po čase môže lak vozidla stratiť svoju živosť a vykazovať známky vyblednutia, čo môže byť frustrujúci problém.
Moderné automobilové lakovacie systémy zvyčajne pozostávajú z niekoľkých vrstiev, z ktorých každá slúži špecifickému účelu. Primer je prvá vrstva, ktorá priľne na kovový povrch vozidla, poskytuje ochranu proti korózii a zvyšuje priľnavosť laku. Základný náter obsahuje farebný pigment, ktorý dodáva vozidlu jeho výraznú farbu. Priehľadná vrstva je vrchná vrstva, ktorá pôsobí ako ochranný štít pre spodnú vrstvu, dodáva lesk a trvácnosť.
Jedným z hlavných prispievateľov k vyblednutiu laku vozidla je vystavenie ultrafialovému (UV) žiareniu. Slnečné svetlo obsahuje škodlivé UV lúče, ktoré rozkladajú chemické väzby v nátere, čo spôsobuje vyblednutie farby a stratu lesku. UV žiarenie tiež podporuje oxidáciu, čo spôsobuje, že farba po čase pôsobí matne.
Oxidácia nastáva, keď molekuly kyslíka interagujú s povrchom farby, čo spôsobuje chemickú reakciu, ktorá vedie k odfarbeniu. Tento proces je problematický najmä pri starších autách alebo vozidlách, ktoré nie sú pravidelne leštené a udržiavané.
Stručne povedané, hlavnou príčinou blednutia farby je oxidácia spôsobená slnečným ultrafialovým (UV) žiarením. UV lúče spôsobujú nahromadenie tepla pod čírym náterom, ktorý sa mieša s kyslíkom. To spôsobí, že sa štruktúra farbiva molekulárne rozpadne. V počiatočných štádiách oxidácie farba začína blednúť a výrazne stráca svoju živosť. Ako poškodenie postupuje, povrch farby bude drsný alebo zaprášený. Potom číry náter začne opadávať. Ak je kov pod lakom odkrytý, existuje riziko korózie, ktorá môže ohroziť štrukturálnu integritu a bezpečnosť vozidla.
Medzitým môžu rôzne environmentálne faktory urýchliť vyblednutie laku vozidla. Napríklad znečisťujúce látky vo vzduchu, ako je priemyselný odpad, kyslé dažde a úlomky ciest, sa môžu prilepiť na povrch vozidla a prispieť k poškodeniu laku. Drsné poveternostné podmienky ako extrémne teplo, chlad, dážď a sneh môžu narušiť ochrannú priehľadnú vrstvu laku. Navyše miazga zo stromov, vtáčí trus a zvyšky hmyzu môžu spôsobiť lokálne poškodenie farby a viesť k vyblednutiu, ak sa neodstránia okamžite.
Soľ je veľmi žieravá, najmä ak je na laku ponechaná dlhší čas. Slnečné UV lúče môžu zahriať kryštály soli, korodovať lak a spôsobiť vyblednutie farby. Soľ môže tiež spôsobiť tvorbu hrdze. Navyše aj nespálené palivo z výfuku vozidla môže poškodiť lak. Častice uhlíka sú často tvrdé, čo spôsobuje, že sa viažu na číry lak a odhaľujú farbu.
Spomedzi početných testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, ktoré poskytuje pre podniky v rôznych sektoroch, naša organizácia poskytuje aj testovacie služby definované v štandarde „Toyota TSH 1508G Paint film odolný voči prchavým rozpúšťadlám“ s vyškoleným a odborným personálom a vyspelými technologickými zariadení.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
