Stanovenie požiarnej odolnosti nekovových materiálov v priestore pre cestujúcich vozidla Fiat MS-90095

Norma „Fiat MS-90095 Stanovenie požiarnej odolnosti nekovových materiálov v častiach priestoru pre cestujúcich vo vozidlách“, ktorú vyvinula spoločnosť Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (teraz Stellantis), taliansko-americká automobilová spoločnosť, je interná špecifikácia automobilových materiálov a bezpečnosti vyvinutá v rámci systému technických noriem FCA na hodnotenie požiarnej odolnosti (horľavosti) nekovových materiálov používaných vo vozidlách. Táto norma sa široko odvoláva v materiálových špecifikáciách FCA pre plasty, elastoméry, PVC nátery, interiérové ​​komponenty a polymérne zmesi.

Táto norma konkrétne definuje požiadavky na to, ako sa materiály správajú, keď sú vystavené plameňu alebo vysokým teplotám vo vnútri alebo v okolí vozidla.

Hlavným cieľom normy Fiat MS-90095 je zabezpečiť, aby vnútorné a vonkajšie nekovové komponenty spĺňali nasledujúce požiadavky:

• Nie sú ľahko horľavé.
• Nemali by dovoliť rýchle šírenie plameňov.
• Musia dodržiavať bezpečnostné predpisy pre cestujúcich.
• Znižujú riziko dymu a požiaru vo vnútri vozidla.
• Musia spĺňať požiadavky na požiarnu bezpečnosť automobilov.

Táto špecifikácia je obzvlášť dôležitá pre nasledujúce:

• prístrojové dosky
• Obloženie dverí
• Stropné dlaždice
• Peny na sedadlá
• Plášte káblov
• PVC fólie
• Gumové komponenty
• Termoplastické diely
• Vnútorné dekoratívne povrchy

Mnohé materiálové normy FCA výslovne uvádzajú, že materiál musí spĺňať požiadavku na odolnosť interiéru vozidla voči horeniu podľa normy MS-90095.

Norma Fiat MS-90095 nie je typicky samostatnou normou pre popis materiálov. Namiesto toho sa na ňu často odkazuje v spojení s inými špecifikáciami FCA, ako napríklad:

• LP-7M005 Svetelný rezistor
• LP-7M021 Chemická odolnosť
• Požiadavky na farby LP-7M029
• Skúška rýchlosti horenia podľa normy ISO 3795
• Hodnotenie odolnosti voči poveternostným vplyvom SAE J2527

Norma Fiat MS-90095 zvyčajne hodnotí nasledovné:

• Šírenie plameňa: Meria, ako rýchlo sa oheň šíri.
• Rýchlosť horenia: Určuje rýchlosť horenia.
• Samozhášavé správanie: Hodnotí, či materiál automaticky prestane horieť.
• Správanie pri kvapkaní: Kontroluje, či roztavené častice naďalej šíria oheň.
• Tvorba dymu: Vyhodnocuje obavy týkajúce sa viditeľnosti a toxicity.

Táto norma uvádza rôzne automobilové polyméry a čalúnnické materiály. Medzi materiály, ktoré sa typicky hodnotia podľa normy Fiat MS-90095, patria:

• Zmesi polykarbonátu (PC) / akrylonitrilbutadiénstyrénu (ABS)
• Zlúčeniny polyvinylchloridu (PVC)
• Polyoxymetylénové (POM) technické plasty
• Elastoméry
• Flexibilné vinylové materiály
• Vnútorné povrchové úpravy s mäkkým povrchom
• Termoplastické kompozity

Najmä zmesi polykarbonátu/akrylonitril-butadién-styrénu a polyoxymetylénové materiály musia pred schválením na použitie vo vozidlách spĺňať požiadavky normy Fiat MS-90095 na spaľovanie.

Norma Fiat MS-90095 je koncepčne kompatibilná s medzinárodne uznávanými normami horľavosti, ako napríklad:

• ISO 3795 Cestné vozidlá, traktory a poľnohospodárske a lesné stroje - Stanovenie správania sa vnútorných materiálov pri spaľovaní.
• FMVSS 302 Spomaľovanie horenia automobilových materiálov
• DIN 75200 Stanovenie správania sa materiálov interiéru motorových vozidiel pri spaľovaní.
• SAE J369 Horľavosť polymérnych interiérových materiálov - Horizontálna skúšobná metóda

V niektorých dokumentoch FCA boli staršie špecifikácie spaľovania spoločnosti Fiat neskôr harmonizované alebo upravené metódami založenými na norme ISO, ale norma Fiat MS-90095 sa stále uvádza ako aktuálna interná požiadavka.

Testy súvisiace s normou Fiat MS-90095 vo všeobecnosti zahŕňajú nasledovné:

• Skúška horizontálneho horenia
• Kontrolované vystavenie plameňu
• Meranie dĺžky horenia a rýchlosti horenia.
• Sledovanie času zhasnutia plameňa.
• Klimatizácia pri špecifických úrovniach teploty a vlhkosti.

Materiály, ktoré nedosiahnu požadovanú rýchlosť spaľovania alebo naďalej nadmerne horia, sa vo všeobecnosti zamietajú na použitie vo vozidlách.

Norma Fiat MS-90095 definuje dva rôzne postupy skúšky horľavosti, metódu A a metódu B, ktoré sa používajú pre rôzne materiály vozidiel:

• Metóda A Materiály vnútorného priestoru pre cestujúcich: Ide o metódu horizontálneho testu horenia. Meria rýchlosť šírenia plameňa cez materiály čalúnenia vnútorného priestoru.

Metóda A sa zvyčajne porovnáva s nasledujúcimi normami:

• ISO 3795
• FMVSS 302
• DIN 75200

Keď sa táto metóda použije,

• Vzorka sa umiestni vodorovne.
• Malý plameň sa aplikuje po stanovenú dobu.
• Meria sa vzdialenosť horenia a rýchlosť horenia.

Materiál prejde skúškou za nasledujúcich podmienok:

• Ak šírenie plameňa zostane pod stanovenou hranicou
• Ak materiál rýchlo zhasne

Táto metóda sa bežne používa na nasledujúce účely:

• Plasty na palubnej doske
• Dverové panely
• Čalúnnické materiály
• PVC fólie
• Vnútorné obklady

Metóda B sa vo všeobecnosti považuje za prísnejšiu metódu hodnotenia popálenín a používa sa v nasledujúcich oblastiach:

• Materiály motorového priestoru
• Elektrotechnické nátery
• Izolačné materiály
• Komponenty vystavené vyššiemu tepelnému riziku.

Táto metóda zahŕňa nasledovné:

• Vertikálne vystavenie plameňu
• Dlhšie časy horenia
• Pozorovanie kvapkajúcich častíc
• Výkon spontánneho vymierania

Hlavný účel tejto metódy je nasledovný:

• Určiť, či materiál po zhasnutí plameňa pokračuje v horení.
• Určiť, či materiál vytvára horiace kvapky.
• Zistiť, či materiál prispel k šíreniu požiaru.

Hlavný rozdiel medzi týmito dvoma metódami je intenzita a smer testu plameňom:

• Metóda A: Skúška rýchlosti horenia vnútorného materiálu v horizontálnej polohe
• Metóda B: Posúdenie závažnejších vertikálnych alebo vysoko rizikových popálenín.

Metóda A sa zameriava predovšetkým na obmedzenie šírenia plameňa v komore, zatiaľ čo metóda B sa viac zameriava na zabránenie trvalému horeniu v náročnejších tepelných prostrediach.

Norma Fiat MS-90095 je nevyhnutná, pretože moderné vozidlá obsahujú veľké množstvo materiálov na báze polymérov. Bez noriem na reguláciu spaľovania...

• Požiare v chatkách sa môžu rýchlo šíriť.
• Zvyšuje sa vystavenie toxickým výparom.
• Čas evakuácie cestujúcich sa skráti.
• Elektrické poruchy môžu byť nebezpečnejšie.
• Dodržiavanie zákonných predpisov zlyháva.

Táto norma preto priamo prispieva k nasledujúcemu:

• Bezpečnosť cestujúcich
• Homologizácia vozidla
• Dostupnosť materiálu
• Procesy schvaľovania dodávateľov
• Dlhodobá spoľahlivosť produktu

Záverom možno povedať, že norma Fiat MS-90095 je kľúčovou špecifikáciou horľavosti automobilov FCA, ktorá sa zameriava na odolnosť nekovových materiálov vozidiel proti horeniu. Táto norma slúži ako kľúčový bezpečnostný štandard pre plasty, elastoméry, čalúnnické systémy a interiérové ​​komponenty používané v platformách vozidiel FCA. Kontrolou šírenia plameňa a správania sa pri požiari pomáha zlepšiť bezpečnosť cestujúcich, súlad s predpismi a trvanlivosť materiálov v automobilových aplikáciách.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou Fiat MS-90095.