Jaguar STJLR.51.5254 Výkonnostné požiadavky na lakovaný podvozok a servisné diely

Norma „Jaguar STJLR.51.5254 Výkonnostné požiadavky na lakovaný podvozok a servisné diely“, ktorú vyvinula britská nadnárodná automobilová spoločnosť Jaguar, sa vzťahuje na všetky vozidlá Jaguar Land Rover vrátane lakovaných podvozkov, motorových priestorov, podvozku, komponentov (zostáv) a servisných dielov, ako sú panely BIW (biely podvozok). Nevzťahuje sa na viditeľné komponenty BIW ani kozmetické diely vyžadujúce odolnosť voči neustálemu vystaveniu ultrafialovému (UV) žiareniu. BIW sa vzťahuje na zvárané plechové komponenty, ktoré tvoria konštrukciu vozidla a ku ktorým sa budú spájať alebo montovať ďalšie komponenty.

Účelom tejto normy je definovať požiadavky na skúšky a kritériá prijatia pre lakované povrchy používané na komponentoch, zostavách a náhradných dieloch podvozku vozidiel Jaguar Land Rover. Požiadavky v tejto norme nahrádzajú už neplatné požiadavky uvedené v normách STJLR.51.5249, STJLR.51.5250 a STJLR.51.5251 pre extrémne, drsné a mierne prostredie.

Táto norma sa musí revidovať každé tri roky od dátumu jej poslednej revízie alebo aktualizácie.

Všeobecné požiadavky v norme Jaguar STJLR.51.5254 sú definované takto:

• Typické procesy nanášania povlakov môžu zahŕňať, ale nie sú obmedzené na, nasledujúce:
• Katódové galvanické pokovovanie
• Práškové lakovanie
• Katódové galvanické pokovovanie + práškové lakovanie
• Komponenty vystavené prevádzkovým teplotám nad 130 stupňov sú klasifikované ako typ A. Komponenty vystavené teplotám pod 130 stupňov sú klasifikované ako typ B.
• Pokiaľ nie je v technickom výkrese uvedené inak, farba bude čierna.

Komponenty musia byť špecifikované odkazom na túto normu a následným pridaním označenia typu A alebo typu B, ktoré definuje prevádzkovú teplotu. Musia byť uvedené aj ďalšie špecifické požiadavky, ako napríklad farba a lesk (ak existujú). Akákoľvek odchýlka od tejto technickej normy musí byť plne zaznamenaná v príslušnom technickom povolení. STJLR.51.5254 Typ B sa vzťahuje na natretý komponent vystavený prevádzkovým teplotám pod 130 stupňov.

Skúšobný program a akceptačné kritériá pre lakované komponenty sú podrobne uvedené v tabuľkách uvedených v norme. Odporúča sa, aby sa pre každú skúšobnú požiadavku uvedenú v týchto tabuľkách pripravili aspoň tri vzorky.

V riskantnom svete luxusného automobilového inžinierstva, kde každý komponent musí odolávať náročným podmienkam globálnych ciest – od slaných zím v niektorých regiónoch až po horúce púšte – normy nie sú len sprievodcom, ale aj záchranou. Technická norma spoločnosti Jaguar Land Rover (JLR) STJLR.51.5254, ktorá stanovuje štandard pre lakované podvozky a servisné diely, je postup, ktorý zabezpečuje, že podvozky ikonických vozidiel Jaguar Land Rover odolávajú extrémnym podmienkam bez zaváhania.

Spoločnosť Jaguar Land Rover vždy uprednostňovala odolnosť. S rastúcou zložitosťou vozidiel v dôsledku architektúry s vysokým obsahom hliníka a pokročilých asistenčných systémov vodiča sa však potreba jednotných výkonnostných kritérií ešte viac zvýšila. Predchádzajúce normy, ako napríklad STJLR.51.5249, STJLR.51.5250 a STJLR.51.5251, ktoré sa zaoberali podmnožinami korózie a adhézie, sa rozdrobili, čo viedlo k nekonzistentnostiam v dodávkach dodávateľov a poruchám v prevádzke. V takomto prostredí sa norma STJLR.51.5254 stala silnou zložkou, ktorá zahŕňala svojich predchodcov a rozšírila svoj rozsah pôsobnosti o náhradné diely. Táto norma je navrhnutá tak, aby bola v súlade so širšou materiálovou stratégiou spoločnosti, ako je definovaná v sprievodnej norme „STJLR.51.5226 Norma – požiadavky na výrobné materiály“. V jadre sa zaoberá jednoduchou, ale pravdivou realitou: komponenty podvozku nie sú okázalé, ale sú to neospevovaní hrdinovia, ktorí denne bojujú so štrkom, slanou vodou a extrémnymi teplotami.

Norma Jaguar STJLR.51.5254 je majstrovskou triedou v oblasti automobilovej špecifickosti. Kategorizuje prostredia do troch úrovní:

• Extrémne (teploty pod bodom mrazu na sibírskych chodníkoch)
• Silné (mestské soľné pásy)
• Mierna (ľahká jazda pobrežím)

Táto norma tiež vyžaduje špecifické testovacie režimy. Vysvetľuje dodávateľom a výrobcom, čo sa má dosiahnuť, ako aj ako to dosiahnuť, s krížovými odkazmi na globálne normy, ako napríklad SAE J400 pre odolnosť voči nárazu kameňov a DIN ISO EN 2409 pre priľnavosť.

Základ normy tvoria skúšky mechanickej, koróznej a chemickej odolnosti uvedené v prílohe k norme (príloha A):

• Mechanická trvanlivosť: Základné testy sú nasledovné:
• Priľnavosť farby (DIN ISO EN 2409:2013).
• Odolnosť voči nárazu kameňov (SAE J400: 3 x 800 g kamene pri rôznych rýchlostiach).
• Vystavenie vode (BS EN 3665:1997).

Prijmite podmienky:

• Nevyskytuje sa odlupovanie väčšie ako 2 mm.
• Hodnotenie trhlín je maximálne 4 (vizuálna stupnica).
• Žiadne bublanie po 240 hodinách ponorenia.

Cieľom testov je zabezpečiť, aby nátery stabilne priľnuli a odvrátili nárazy a vlhkosť, ktoré by mohli spôsobiť hrdzavenie.

• Odolnosť proti korózii: Základné testy sú nasledovné:
• Soľný sprej (VDA 233-102).
• Cyklická korózia (súvisiaca s normou STJLR.51.5251)

Prijmite podmienky:

• Menej ako 5 % červených kariet po 480 hodinách.
• Index opuchu je maximálne 2.

Cieľ testov: Simulovať reálne cykly odmrazovacej soli a vlhkosti, ktoré sú kritické pre spodnú časť karosérie, a zabezpečiť dlhú životnosť.

• Chemická odolnosť: Základné testy sú nasledovné:
• Ponorenie do paliva/kvapaliny (séria TPJLR.52.154)

Prijmite podmienky:

• Nemalo by dôjsť k zmäknutiu, praskaniu ani zmene farby.

Účel testov: Zabezpečiť ochranu pred rozliatím benzínu, oleja a čistiaceho prostriedku, ktoré sa hromadia v motorových priestoroch.

• Tepelná odolnosť: Základné testy sú nasledovné:
• Tepelné starnutie (až do 130 stupňov pre extrémne podmienky).

Prijmite podmienky:

• 90% miera zachovania priľnavosti po expozícii.

Cieľ testov: Zabezpečiť kompatibilitu s teplotnými profilmi prevádzkových vozidiel Jaguar Land Rover, od arktického chladu až po púštne pece.

Naša organizácia so svojimi kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby podnikom v súlade s normou „Jaguar STJLR.51.5254 Výkonnostné požiadavky na lakované podvozky a servisné diely“.