V norme „Renault 31-07-049 Engine Chladiaca skupina ventilátorov motora“, ktorú vyvinula francúzska automobilová spoločnosť Renault, sú vysvetlené potrebné vlastnosti zostáv ventilátorov motora na chladenie motora.
Ventilátor motora obsahuje:
Ak chce dodávateľ použiť iný typ riadiaceho systému, mal by sa obrátiť na Renault, aby zistil, aké špecifikácie by sa mali použiť.
Pokiaľ nie sú uvedené výslovné písomné pokyny v opačnom zmysle, platia pre tieto špecifikácie v plnom rozsahu ustanovenia normy „Renault 00-10-415 Výroba a dodávka produktov – Všeobecné podmienky“. Dodávateľ sa zaviazal splniť prístup Renaultu v oblasti zabezpečenia kvality a očakávania nového postupu kvality produktov aliancie.
Ak prvky uvedené v aktuálnej špecifikácii nepostačujú na návrh a overenie dielu, je zodpovednosťou dodávateľa vyžiadať si dodatočné údaje vo forme meraní alebo testov, ktoré vykoná Renault.
Konštrukcia ventilátora motora musí spĺňať bezpečnostné požiadavky opísané v tejto špecifikácii. Okrem toho musia podmienky aplikácie spĺňať normy Renault 00-10-415, Renault 00-10-040 a Renault 00-30-000.
Ak sú ventilátory motora vyrobené s použitím materiálov, ktoré nespadajú do rámca uznaného panelu materiálov, musí byť v spolupráci s Renaultom definovaný plán overovania v súlade so štandardom „Renault 03-20-007 Proces kontroly plastových materiálov“. Testy starnutia sa vykonávajú pri 03 stupňoch, aby sa skontrolovalo, či sú dodržané špecifikácie požadované normou Renault 20-007-100.
Použité organické materiály boli pripravené v súlade so štandardom "Renault 00-10-420 Material Reference sheet - Draft - Description". Ak diel obsahuje gumené diely; tieto komponenty musia spĺňať normu „Renault 30-00-118 Gumové diely – Všeobecné požiadavky“. Funkcie by mali byť špecifikované v závislosti od účelu komponentu.
Použité materiály musia tiež spĺňať normu „Renault 16-00-003 Plastové diely – Všeobecné požiadavky“.
Ochrana kovových dielov pred koróziou musí zodpovedať norme „Renault 47-01-000 Ochrana kovových dielov a zostáv inštalovaných vo vozidle pri montáži proti korózii prostredia“ a norme „Renault 01-71-002 Ochrana proti opakovaným a viacnásobným užívateľské časti proti korózii prostredia“.
Okrem motora, skrutiek (motor, riadiaci systém a pod.) a montážneho systému ventilátora používaného na montáž opakujúcich sa a viacúčelových dielov proti environmentálnej korózii musia ostatné komponenty ventilátora motora spĺňať funkčný kód. Motor musí spĺňať požiadavky na odolnosť voči korózii a kvapaliny musia spĺňať požiadavky na odolnosť voči kvapalinám.
Diely nesmú mať žiadne viditeľné chyby, ako je nedostatok materiálu, stopy po náraze, poškodenie a pod. Zmršťovanie sa toleruje, pokiaľ nevedie k strate mechanických vlastností alebo geometrickým zmenám. Časti by nemali mať ostré hrany, mali by byť čo najviac zaoblené. Táto požiadavka sa nevzťahuje na prednú a zadnú hranu lopatiek ventilátora.
Počas prepravy musí byť zostava ventilátora motora bez ostrých hrán, ako sú vstrekovacie drážky, otrepy, deliaca čiara alebo okolité časti, ako sú radiátory alebo potrubia. Časti iné ako motory vo vnútri ventilátora motora a montážne časti, ako sú skrutky, matice alebo nity, musia byť čierne, pokiaľ nie je na výkrese uvedené inak.
Ventilátor motora musí spĺňať normu „Renault 00-10-050 Zakázané látky a obmedzené látky – Podmienky vyhlásenia“ Okrem toho musí ventilátor motora spĺňať normu „Renault 00-10-060 Design for Recycling“.
Spomedzi mnohých testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, ktoré poskytuje pre podniky v rôznych sektoroch, naša organizácia poskytuje aj testovacie služby definované v štandarde „Renault 31-07-049 Engine Chladiaca skupina ventilátorov motora“ s vyškoleným a odborným personálom a pokročilé technologické vybavenie.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
