EN 17128 Osobné ľahké elektrické vozidlá (PLEV) – Požiadavky a skúšobné metódy

Európska norma „ EN 17128 Ľahké motorové vozidlá a súvisiace zariadenia na prepravu osôb a tovaru a tie, ktoré nepodliehajú typovému schváleniu na použitie v cestnej premávke – Osobné ľahké elektrické vozidlá (PLEV) – Požiadavky a skúšobné metódy“ sa vzťahuje na osobné ľahké elektrické vozidlá, ktoré sú úplne alebo čiastočne elektricky poháňané samostatnými zdrojmi energie, so systémom samovyvažovania alebo bez neho. Vozidlá určené na prenájom z neobsluhovaných staníc sú vylúčené.

Táto norma sa vzťahuje na osobné ľahké elektrické vozidlá, plne alebo čiastočne poháňané samostatnými zdrojmi energie, s napätím batérie do 100 voltov jednosmerného prúdu, s integrovanou nabíjačkou batérie alebo bez nej, so vstupom pre striedavý prúd do 240 voltov.

Táto norma opisuje bezpečnostné požiadavky, skúšobné metódy, označenia a informácie týkajúce sa osobných ľahkých elektrických vozidiel s cieľom znížiť riziko zranenia tretích strán aj používateľa počas zamýšľaného použitia, t. j. pri použití podľa určenia a za podmienok nesprávneho použitia, ktoré výrobca rozumne predvída.

Táto norma sa však nevzťahuje na:

• Vozidlá považované za hračky
• Vozidlá bez systémov samovyvažovania so sedadlom
• Vozidlá na súťažné účely
• Bicykle s elektrickým pohonom
• Nástroje alebo zariadenia určené na použitie v lekárskej starostlivosti
• Elektrické vozidlá s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou nad 25 km/h
• Vozidlá s menovitým napätím vyšším ako 100 voltov jednosmerného prúdu alebo 240 voltov striedavého prúdu
• Vozidlá bez vodiča na palube.

Norma EN ISO 13482 špecifikuje požiadavky na vozidlá bez obsluhy vo vozidle. Miestne predpisy môžu obmedzovať prevádzku vozidla na rýchlosť pod 25 km/h.

Na účely tejto normy sa pod pojmom osobné ľahké elektrické vozidlo rozumie čiastočne alebo plne motorizované kolesové vozidlo používané na prepravu osoby vo verejnom alebo súkromnom priestore.

PLEV (ľahké osobné elektrické vozidlo) označuje malé elektrické vozidlá na batériový pohon, zvyčajne s dvoma až štyrmi kolesami a hmotnosťou menej ako 100 kg. Medzi príklady patria elektrické kolobežky, skateboardy, jednokolky a elektrické šliapacie bicykle. Tieto sú zvyčajne určené na cestovanie na krátke vzdialenosti. PLEV sa bežne používajú v diskusiách o doprave a mestskej mobilite. Napríklad niektoré PLEV sú motorové vozidlá s maximálnou rýchlosťou 6 – 20 km/h a vyžadujú si registráciu alebo prevádzkový preukaz.

Norma EN 17128 stanovuje špecifické skúšobné metódy na posudzovanie bezpečnosti, výkonu a trvanlivosti. Patria sem:

• Skúšky štrukturálnej integrity: Tieto skúšky sa vykonávajú s cieľom zabezpečiť, aby podvozok, riadidlá a komponenty vozidla odolali mechanickému namáhaniu:
  • Statické zaťažovacie skúšky: Na komponenty, ako sú rám, riadidlá alebo skladacie mechanizmy, sa pôsobí špecifickou silou (napr. rovnou alebo väčšou ako hmotnosť používateľa), aby sa skontrolovala deformácia alebo porucha.
  • Dynamické zaťažovacie skúšky: Simulujú opakované namáhanie (napr. vibrácie alebo nárazy) na vyhodnotenie odolnosti voči únave.
  • Pádové testy: PLEV sa spustí z určitej výšky, aby sa simulovali náhodné pády, a testuje sa jeho konštrukčná pevnosť.
• Testy brzdového systému: Tieto testy sa vykonávajú na overenie, či brzdový systém dokáže bezpečne zastaviť vozidlo v rámci stanovenej vzdialenosti a za rôznych podmienok:
  • Skúška brzdnej dráhy: Meria sa dráha potrebná na zastavenie z maximálnej rýchlosti na rovnom a suchom povrchu.
  • Test núdzového brzdenia: Výkon sa hodnotí v situáciách náhleho brzdenia, aby sa zabezpečila rovnováha a kontrola.
  • Brzdenie na mokrom povrchu: Brzdná účinnosť sa testuje na mokrom povrchu, aby sa simulovali reálne podmienky.
• Testy dynamického správania: Tieto testy sa vykonávajú na vyhodnotenie rovnováhy, ovládateľnosti a kontroly počas prevádzky vrátane systémov samovyvažovania (ak sú k dispozícii):
  • Testy stability: Hodnotia schopnosť vozidla zostať vzpriamené a stabilné pri rôznych rýchlostiach, sklonoch a zákrutách, najmä v prípade samovyvažovacích vozidiel, ako sú elektrické jednokolky.
  • Testy ovládateľnosti: Určuje sa reakcia vozidla na vstupy riadenia a vyhýbanie sa prekážkam.
  • Testy na svahoch: Meria sa výkon na svahoch (napríklad maximálny uhol stúpania), aby sa zabezpečili motorické a rovnováhové schopnosti. Napríklad elektrická jednokolka sa testuje, aby sa zabezpečilo, že si zachová stabilitu pri jazde na svahu so sklonom 10 stupňov.
• Testy elektrickej bezpečnosti: Tieto testy sa vykonávajú na overenie bezpečnosti elektrických komponentov vrátane batérií, motorov a nabíjačiek:
  • Testy bezpečnosti batérií: Stabilita batérií sa hodnotí za podmienok, ako je prebíjanie, skrat alebo tepelné namáhanie, aby sa predišlo požiarom alebo výbuchom. Testy môžu zahŕňať scenáre tepelného úniku.
  • Skúšky izolácie: Kontrolou elektrickej izolácie sa predchádza úrazom elektrickým prúdom a dodržiavajú sa limity napätia.
  • Elektromagnetická kompatibilita (EMC): Testovanie elektromagnetického rušenia sa vykonáva v súlade so smernicou 2014/30/EÚ, aby sa zabezpečilo, že vozidlo neruší iné zariadenia.
• Testy environmentálnej odolnosti: Tieto testy sa vykonávajú s cieľom zabezpečiť, aby vozidlo odolalo environmentálnym namáhaniam, ako sú vibrácie, vlhkosť a zmeny teploty:
  • Vibračné testy: Vozidlo je vystavené širokopásmovým náhodným vibráciám, aby sa simulovali podmienky na vozovke.
  • Testy vodotesnosti: Testuje sa ochrana proti vniknutiu (napr. stupeň krytia IP), aby sa zabezpečilo, že vozidlo môže fungovať v miernom daždi alebo striekajúcej vode.
  • Teplotné testy: Vozidlo je vystavené vysokým a nízkym teplotám, aby sa overila spoľahlivosť komponentov.
• Testy emisií hluku: Pri týchto testoch sa merajú hladiny hluku, aby sa zabezpečilo, že vozidlo neprekročí prijateľné limity hluku:
  • Testovanie hladiny akustického výkonu: Hluk sa meria pomocou hladín akustického tlaku v kontrolovanom prostredí. Napríklad sa testuje hluk motora elektrického skateboardu, aby sa zabezpečilo, že spĺňa predpisy o hluku v mestách.
• Výkonnostné testy: Tieto testy sa vykonávajú na overenie, či vozidlo spĺňa výkonnostné kritériá, ako je rýchlosť, dojazd a účinnosť batérie:
  • Skúška maximálnej rýchlosti: Overuje, či vozidlo neprekračuje regulovaný rýchlostný limit.
  • Test dojazdu: meria sa vzdialenosť, ktorú vozidlo dokáže prejsť na jedno nabitie za štandardných podmienok.
  • Skúška výkonu motora: Hodnotí sa schopnosť motora poskytovať konzistentný výkon pri zaťažení.

Naša organizácia, ktorá už roky podporuje podniky vo všetkých sektoroch prostredníctvom širokej škály testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich aktivít, sa môže pochváliť silným tímom zamestnancov, ktorí pozorne sledujú globálny vývoj vo vede a technike a neustále sa zlepšujú. V tejto súvislosti poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou „EN 17128 Ľahké motorové vozidlá a súvisiace zariadenia na prepravu osôb a tovaru a tie, ktoré nepodliehajú typovému schváleniu na používanie v cestnej premávke – Osobné ľahké elektrické vozidlá (PLEV) – Požiadavky a skúšobné metódy“.