Farba FORD WSS-M16J9 - Jednozložkový alebo dvojzložkový základný náter / bezfarebný náter na tvrdé povrchy - exteriér

Norma „FORD WSS-M16J9 Lak – Jednozložkový alebo druhozložkový základný náter/priehľadný náter na tvrdé povrchy – Exteriér“, ktorú vyvinula spoločnosť Ford Motor Company (FORD), pozostáva z nasledujúcich častí:

• WSS-M16J9-B2 Farba - Jednozložkový základný náter / bezfarebný náter na tvrdé povrchy - Exteriér
• WSS-M16J9-B3 Farba - Druhá zložka základného náteru / bezfarebný náter na tvrdé povrchy - Exteriér
• WSS-M16J9-B4 Farba - Jednozložkový základný náter / bezfarebný náter na tvrdé povrchy - Exteriér

Materiály definované v týchto normách sú farby pozostávajúce zo základného náteru a priehľadného vrchného náteru nanášaného vypaľovacím procesom. Táto norma zahŕňa aj jedinečné farby, ktoré vyžadujú troj- alebo štvorvrstvové systémy. Trojvrstvové farby pozostávajú z pigmentovaného základného náteru, po ktorom nasleduje nekrycí medzivrstva, na ktorú sa nanáša číry alebo tónovaný číry náter. Štvorvrstvové systémy pozostávajú z nanesenia základného náteru, vypáleného bezfarebného náteru a následne efektového základného náteru s bezfarebným alebo tónovaným bezfarebným náterom.

Tieto špecifikácie boli pôvodne publikované pre farby používané ako povrchové úpravy na vonkajších obkladových prvkoch vyrobených z pevných podkladov, ako sú spojlery, aplikácie, kryty zrkadiel, kľučky, strešné lyžiny, nástupné dosky. Bude vyhovovať na použitie na špecifikované základné nátery alebo predpečený email, ako aj pri opravách náterov alebo tuningových operáciách.

Teplota pečenia by nemala prekročiť teplotu mäknutia substrátového materiálu stanovenú materiálovým inžinierstvom spoločnosti Ford.

Jednozložkové vonkajšie náterové systémy so základným/bezfarebným lakom na pevné podklady, ktoré boli schválené podľa normy WSS-M33J7, nemusia byť opätovne testované na schválenie technológie podľa noriem WSS-M16J9-B2/B3/B4.

Skúšky, ktoré sa majú použiť na počiatočnú kvalifikáciu materiálov, sú založené na porovnaní so schváleným výrobným materiálom, ktorý vybral schvaľovací materiálový inžinier.

Táto norma vyžaduje použitie schválených zdrojov. V tomto štandardnom výkrese, súbore CAD alebo inej dokumentácii sa môžu použiť iba zvary uvedené v zozname zvarov schválených spoločnosťou Ford.

Základný aj bezfarebný lak obsahujú absorbéry ultrafialového (UV) žiarenia. Dodávateľ poskytne špecifické zloženie a koncentráciu absorbentov na požiadanie. Musí to byť polyester, akryl, modifikovaný uretánový polymér alebo polyuretán. Malé množstvá modifikátorov alebo zmäkčovadiel sú povolené. Pigmenty sú exteriérovej automobilovej kvality, vybrané tak, aby ladili so základným lakom spoločnosti Ford Corporation a spĺňali požiadavky na odolnosť. Prchavosť rozpúšťadiel musí byť taká, aby pri stanovených hrúbkach filmu nedochádzalo k stekaniu farby, drsnosti alebo suchému striekaniu. Rozpúšťadlá musia spĺňať miestne požiadavky.

Vyhodnotenie fyzikálnych vlastností v kvapalnom stave by sa malo vykonať pre viskozitu základného náteru aj pre viskozitu aplikácie bezfarebného náteru. V celom rozsahu viskozity aplikácie musí materiál spĺňať miestne emisné predpisy.

Pri príprave testovacích panelov,

• Podklady: Oceľové karosérie automobilov, hliník, predbežne alebo elektrolyticky potiahnuté zinkom alebo zinkovou zliatinou potiahnuté oceľové a zinkové odliatky alebo tie, ktoré sú uvedené v technickej dokumentácii (tvrdý polymér a zmesi tvrdých polymérov).
• Stav podkladu: Povrch, ktorý sa má natierať, by mal byť očistený, aby sa zabezpečilo, že na ňom nie sú žiadne zvyšky oleja alebo zásad, odtlačky prstov, korózia, separačné činidlá, nečistoty, vlhkosť a iné cudzie látky. Zlepšenia povrchovej energie/rezistivity alebo chemických reakcií (záblesk, korónový výboj alebo plazma) alebo pridanie vodivých materiálov potrebné na splnenie požiadaviek tejto normy musia byť schválené oddelením materiálového inžinierstva a uvedené v zozname zdrojov schválených spoločnosťou Ford.
• Galvanické pokovovanie: Na kovové povrchy vyžadujúce galvanické pokovovanie sa nanesie 17 – 24 µm a vypáli sa 182 minút pri teplote kovu 10 stupňov alebo inak podľa odporúčania. Zaznamenáva sa použitý typ galvanického pokovovania a pece.
• Základný náter: Základný náter nanášaný v hrúbke suchej vrstvy 17 – 24 µm podľa špecifikácie pre daný podklad alebo inak odporúčanej metódy. Pre trvanlivosť náterového systému by sa mal základný náter naniesť na elektrolytický náter.
• Základný náter/priehľadný náter: Naneste základný náter v požadovanej hrúbke suchého filmu striekaním za podmienok vhodných pre základné nátery a podľa potreby prebrúste. Priehľadný náter sa nanáša do požadovanej hrúbky suchého filmu. Varte s použitím vhodného programu varenia. Zaznamenáva sa typ použitej farby a pece.
• Starnutie: Po nanesení vrchného náteru musia byť všetky panely pred testovaním nechané starnúť minimálne 72 hodín pri teplote 23 stupňov plus/mínus 2 stupne (odporúča sa) alebo 16 hodín pri teplote 45 stupňov plus/mínus 1 stupeň.

V norme je zahrnutá tabuľka s názvom „Požiadavky na schvaľovacie skúšky, overenie návrhu / počiatočná kvalifikácia“ pre skúšky, ktoré sa majú vykonať.

Naša organizácia, ktorá sa už roky snaží podporovať podniky zo všetkých sektorov širokou škálou testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, má silný personál, ktorý pozorne sleduje svetový vývoj v oblasti vedy a techniky a neustále sa zlepšuje. V tejto súvislosti sa podnikom poskytujú aj testovacie služby v súlade s normou „FORD WSS-M16J9 Farba – Jednozložkový alebo druhozložkový základný náter / čistý náter na tvrdé povrchy – Exteriér“.