VDL ST000030 Požiadavky na vlastnosti týkajúce sa starnutia plastových dielov

VDL Bus & Coach je organizácia, ktorá vyvíja inteligentné a udržateľné dopravné riešenia, ktoré prinášajú ľuďom pridanú hodnotu. Norma „VDL ST000030 požiadavky na vlastnosti plastových dielov pri starnutí“ vyvinutá touto organizáciou popisuje požiadavky na starnutie materiálu špecifikované vo výkresoch VDL Bus & Coach.

Táto norma, navrhnutá pre plastové materiály, zahŕňa požiadavky na starnutie, ako aj požiadavky na starnutie mimo rozsahu tejto normy, napríklad požiadavky na starnutie podľa inej normy VDL Bus & Coach, normy DAF alebo požiadavky na starnutie mimo rozsahu vyššie uvedených noriem. V tejto norme sú uvedené aj požiadavky na starnutie plastových dielov, ktoré musia spĺňať normu VDL ST000030.

Norma VDL ST000030 obsahuje požiadavky na starnutie plastových materiálov / aplikácií. Táto norma sa poskytuje aj dodávateľom. Táto norma uvádza požiadavky na starnutie plastovej aplikácie/materiálu reprezentované špecifickým kódom požiadaviek na starnutie. Požiadavky sú rozdelené do rôznych tried.

Požiadavky a triedy sú zahrnuté v štandardnej prílohe (príloha B). Ak požiadavka neplatí, je to uvedené v príslušnom stĺpci tabuľky v prílohe A. Ak plastový diel/aplikácia nemusí spĺňať všetky požiadavky príslušnej triedy, na výkrese sú uvedené iné požiadavky alebo dodatočné požiadavky.

Pobočka alebo dodávateľ plastového dielu/aplikácie musí poskytnúť písomné vyhlásenie, že plastový diel/aplikácia spĺňa všetky príslušné požiadavky na starnutie. Ak nie je dohodnuté inak s VDL Bus & Coach, musí sa to overiť a oznámiť prostredníctvom testovacieho programu. Požiadavky a klasifikácia sú uvedené v prílohe k tejto norme (príloha B).

Pobočka po konzultácii s dodávateľom vyberie materiály/procesy, ktoré spĺňajú požiadavky na starnutie uvedené na výkrese. Pridružená spoločnosť alebo dodávateľ plastového dielu je zodpovedný za použitie týchto požiadaviek merateľným spôsobom.

Vždy môže existovať potreba starnutia na iný štandard. Je dôležité, aby bola požiadavka na starnutie definovaná spôsobom, ktorý nenechá žiadne pochybnosti o tom, čo je potrebné dodať. Toto by sa malo uskutočniť po konzultácii s príslušným odborníkom v rámci VDL Bus & Coach.

Príloha B ST000030 obsahuje popis požiadaviek na starnutie pre rôzne plastové materiály používané pri inštalácii VDL Bus & Coach. Príslušná požiadavka na starnutie je uvedená na výkrese. ST000030 Príloha A obsahuje požiadavky a triedu VDL Bus & Coach, ktoré musí plastový diel/aplikácia spĺňať. Požiadavky a klasifikácia sú špecifikované v tomto dokumente.

Ak sa konštrukcia skladá z viac ako jedného materiálu, požiadavky na kvalitu povrchu sa musia merať na povrchu viditeľnej časti smerom k vodičovi/spolujazdcovi.

Čo sa týka požiadavky na opotrebenie, povrchové opotrebenie častí prístrojovej dosky by sa malo merať podľa normy VW PV3906.

• Požiadavka pre triedu 10: Stupeň 1, žiadna viditeľná zmena mokré/suché po 200 cykloch
• Požiadavka pre triedu 20: Stupeň 2, žiadna viditeľná zmena mokré/suché po 100 cykloch
• Požiadavka pre triedu 30: Stupeň 3, minimálna zmena povrchu za mokra/za sucha po 100 cykloch

Opotrebenie podlahových panelov by sa malo merať pomocou testu opotrebovania podľa Taber (ASTM D1044-19):

• Požiadavka pre triedu 10: Strata hmotnosti menej ako 50 miligramov (2000 500 cyklov, XNUMX N)
• Požiadavka pre triedu 20: Strata hmotnosti menej ako 200 miligramov (2000 500 cyklov, XNUMX N)
• Požiadavka pre triedu 30: Strata hmotnosti menej ako 500 miligramov (2000 500 cyklov, XNUMX N)

Oder látky sa musí merať pomocou testu Martindale podľa normy DIN-EN-ISO 12947-2:

• Požiadavka pre triedu 10: viac ako 100.000 XNUMX cyklov
• Požiadavka pre triedu 20: viac ako 50.000 XNUMX cyklov
•  Požiadavka pre triedu 30: viac ako 20.000 XNUMX cyklov

Spomedzi mnohých testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, ktoré poskytuje pre podniky v rôznych sektoroch, naša organizácia poskytuje aj testovacie služby definované v štandarde „VDL ST000030 Požiadavky na vlastnosti plastových dielov pri starnutí“ s vyškoleným a odborným personálom a moderným technologickým vybavením. .