Norma Volvo STD 420-0001 „Posudzovanie stupňa pľuzgierov farby – Farby a emaily“, ktorú vyvinula spoločnosť Volvo, opisuje testovaciu metódu určenú na určenie stupňa pľuzgierov v náteroch farieb na dieloch testovaných alebo používaných za zrýchlených alebo atmosférických podmienok. Z hľadiska technického obsahu je táto norma v súlade s normou „EN ISO 4628-2 Farby a laky – Posudzovanie degradácie náterov – Stanovenie množstva a veľkosti defektov a intenzity rovnomerných zmien vzhľadu – Časť 2: Posudzovanie stupňa pľuzgierov“. Okrem toho táto norma uvádza stupnicu hodnotenia použitú v norme „ASTM D714-02 Štandardná testovacia metóda na posudzovanie stupňa pľuzgierov farieb“.
Hustota a veľkosť pľuzgierov sa hodnotia porovnaním s fotografickými referenčnými štandardmi. Tieto fotografické referenčné štandardy zobrazujú pľuzgiere v hustotách 2, 3, 4 a 5 a veľkosti 2, 3, 4 a 5 pre každú hustotu. Ak je hodnotenie hustoty alebo veľkosti menšie ako 2, hodnotenie je 1.
Fotografické zobrazenia uvedené v tejto norme by sa nemali používať ako fotografické referenčné štandardy. Fotografické referenčné štandardy si môžete vyžiadať z odkazu pod každým obrázkom. Tieto fotografické referenčné štandardy sú určené len na interné použitie skupinou Volvo. Vzťah medzi systémom hodnotenia ISO a systémom hodnotenia ASTM je uvedený v tabuľke uvedenej v norme.
Správa, ktorá sa má vypracovať po ukončení testov, by mala obsahovať:
Napríklad, ak vyhodnotenie ukáže, že hustota bublín je 2 a veľkosť je 2, hodnotenie je v tomto prípade „Bublina 2 (S2)“.
Ak sa v testovacej oblasti objavia bubliny rôznych veľkostí, hodnotenie veľkosti by sa malo určiť ako najväčší počet bublín, ktoré sú špecifické pre testovaciu oblasť.
Bubliny farby sa môžu tvoriť aj dlho po zaschnutí farby použitej na vozidlách. Pľuzgiere farby vznikajú, keď sa vrstva farby odlepí od podkladového povrchu. Strata priľnavosti medzi náterovým filmom a povrchom je zvyčajne spôsobená teplom, vlhkosťou alebo kombináciou oboch. To nakoniec vedie k olupovaniu. Toto sa dá opraviť, ale je potrebné riešiť základnú príčinu problému, inak sa problém objaví znova.
Farba môže bublať alebo napučať z rôznych dôvodov: natieranie vlhkého, znečisteného alebo horúceho povrchu, nanášanie farby na báze oleja alebo alkydu na latexovú farbu, nesprávna príprava povrchu, nadmerná vlhkosť a vystavenie farby vlhkosti krátko po jej zaschnutí. Bubliny sa tvoria, keď vlhkosť uniká z fólie pri znižovaní vlhkosti a zvyšovaní teploty. Tlak vytvorený vo filme je obrovský a často stačí na to, aby sa z lakového filmu stali bubliny.
Príčinou tvorby pľuzgierov je nasýtenie filmu mimoriadne vysokou úrovňou atmosférickej vlhkosti a prítomnosť látok rozpustných vo vode (niekedy základných náterov). Tieto sa buď absorbujú do filmu, alebo sú prítomné na povrchu pred natieraním. S poklesom vlhkosti a zvýšením teploty sa pri úniku vlhkosti z filmu tvoria pľuzgiere. Pri veľmi nízkych teplotách vlhkosť vo filme zamŕza. To vedie k slabšej priľnavosti, čím sa zvyšuje pravdepodobnosť následnej tvorby pľuzgierov. Keď vodná para preniká do filmu farby, môže vytvoriť silu dostatočnú na oslabenie priľnavosti medzi vrstvami farby alebo dokonca priľnavosti medzi celým procesom natierania a kovom.
Medzi početnými testami, meraniami, analýzami a hodnoteniami vykonávanými pre podniky v rôznych odvetviach, naša organizácia poskytuje aj testovacie služby definované v norme „Volvo STD 420-0001 Hodnotenie stupňov napučiavania farieb - Farby a emaily“ so svojím vyškoleným a odborným personálom a moderným technologickým vybavením.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
