Norma „GMW 14126 Odolnosť skladaných materiálov voči praskaniu za studena“, ktorú vyvinula spoločnosť General Motors Worldwide (GMW), obsahuje skúšobný postup používaný na hodnotenie odolnosti flexibilných automobilových materiálov voči praskaniu pri skladaní alebo ohýbaní pri nízkych teplotách.
Táto norma sa vzťahuje najmä na materiály pre interiérové obloženie automobilov vrátane plastových fólií, plastových materiálov v rolkách, potiahnutých textílií, kože a podobných flexibilných materiálov.
Materiály na obloženie interiéru automobilov sa môžu pri nízkych teplotách stať výrazne menej pružnými. Materiál, ktorý funguje dobre pri izbovej teplote, sa môže v zimných podmienkach stať krehkým. Keď sa studený materiál prehne, ohne, natiahne alebo inak deformuje, na povrchu alebo nátere sa môže vyskytnúť nasledovné:
Norma GMW 14126 poskytuje štandardizovanú metódu na hodnotenie odolnosti voči nízkoteplotným trhlinám. Primárnym cieľom je preto určiť, či flexibilný materiál dokáže odolať ohýbaniu pri nízkych teplotách bez neprijateľného praskania.
Tento postup je určený pre flexibilné materiály používané v interiéroch automobilov. Medzi príklady patria:
Skúšobné laboratóriá používajú normu GMW 14126, najmä pre kožu, kožené drevovláknité dosky, potiahnuté textílie a plastové rolovacie materiály. Vďaka tomu je táto norma obzvlášť dôležitá pre materiály používané v súčiastkach, ako sú:
Základný princíp opísaného testu je relatívne jednoduchý. Vzorka materiálu sa podrobí spracovaniu pri stanovenej nízkej teplote, potom sa preloží alebo inak deformuje podľa postupu. Materiál sa potom skúma na známky praskania alebo iného poškodenia. Táto metóda v podstate odpovedá na otázku: môže materiál zostať neporušený, keď sa preloží za studena?
Presné rozmery vzorky, teplota spracovania, konfigurácia skladania, čas expozície a kritériá hodnotenia by sa mali prevziať z príslušného kontrolovaného vydania normy GMW 14126, a nie zo všeobecných definícií. Toto rozlíšenie je dôležité, pretože keď sa v materiálových špecifikáciách spoločnosti General Motors vyžaduje norma GMW 14126, samotný skúšobný postup je zmluvnou referenciou.
Interiéry vozidiel sú počas svojej životnosti vystavené veľkým teplotným výkyvom. Komponenty interiéru môžu byť vystavené veľmi chladným podmienkam, najmä v zimnom podnebí. Pri nízkych teplotách môžu polyméry a nátery stratiť svoju flexibilitu. Napríklad materiál, ktorý je dostatočne pružný pri 23 stupňoch Celzia, sa môže pri výrazne nižších teplotách stať oveľa krehkejším. To môže viesť k problémom v nasledujúcich situáciách:
Povrch, ktorý praskol v chlade, sa môže neskôr vyvinúť do väčšej kozmetickej alebo funkčnej chyby.
Norma GMW 14126 primárne hodnotí fyzickú integritu materiálu po ohýbaní pri nízkej teplote. V závislosti od materiálu môže hodnotenie identifikovať chyby, ako napríklad:
Požiadavky na prijatie sú zvyčajne určené nielen normou GMW 14126, ale aj príslušnou špecifikáciou materiálu alebo komponentu spoločnosti General Motors.
Norma GMW 14126 je obzvlášť dôležitá, pretože materiály interiéru sú pre cestujúcich vo vozidle veľmi dobre viditeľné. Materiál môže mať neprijateľnú kozmetickú chybu a zároveň si zachovať mechanickú funkčnosť. Napríklad vinylom potiahnutý komponent sa nemusí úplne zlomiť, ale viditeľné praskliny v povrchovej vrstve by mohli viesť k zamietnutiu. V dôsledku toho sa testovanie trhlín za studena zaoberá dvoma otázkami: funkčnou trvanlivosťou a kvalitou vzhľadu. To je jeden z dôvodov, prečo sa norma GMW 14126 používa pre materiály ako koža, potiahnuté textílie a plastové rolky v interiéroch automobilov.
Medzi normami GMW 14126 a GMW 14127 je významný rozdiel. Obe normy sa zaoberajú poškodením pri nízkych teplotách, ale hodnotia rôzne formy mechanického namáhania. Norma GMW 14126 sa zameriava na praskanie spojené s prehýbaním, zatiaľ čo norma GMW 14127 sa zaoberá praskaním spôsobeným nárazom pri nízkych teplotách. Laboratóriá uvádzajú tieto dve normy samostatne pre testovanie automobilových materiálov. Toto rozlíšenie je dôležité pri výbere testovacej metódy. Materiál môže potenciálne dobre fungovať v teste prehýbania, ale na náhly náraz reagovať odlišne.
Niekoľko vlastností materiálu môže ovplyvniť výkonnosť pri praskaní za studena:
Norma GMW 14126 je užitočná nielen pre konečnú kontrolu kvality, ale aj počas výberu a vývoja materiálu. Dodávateľ môže napríklad porovnať rôzne receptúry, aby určil, ktorá z nich poskytuje najlepšiu rovnováhu:
Receptúra, ktorá prejde mechanickými skúškami pri izbovej teplote, ale neprejde skúškami praskania za studena, môže vyžadovať úpravu predtým, ako sa bude považovať za vhodnú pre automobilové aplikácie.
Norma GMW 14126 je dôležitá, pretože pomáha zabezpečiť, aby flexibilné materiály interiéru automobilov neutrpeli viditeľné ani štrukturálne poškodenie pri vystavení nízkym teplotám. Medzi jej hlavné výhody patria:
Nízke teploty môžu preto výrazne zmeniť správanie polymérov a náterov. Materiál, ktorý sa za bežných laboratórnych podmienok javí ako odolný, sa môže pri skladaní v chladnom prostredí stať krehkým a prasknúť. Norma GMW 14126 poskytuje štandardizovanú metódu na určenie tejto citlivosti pred použitím materiálu vo výrobe.
Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov manažérstva. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou GMW 14126.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
