Hadica klimatizácie SAE J2064 R134a pre automobilový priemysel

Hadica klimatizácie SAE J2064 R134a pre automobilový priemysel

Norma SAE J2064, vyvinutý spoločnosťou Society of Automotive Engineers (SAE), popisuje požiadavky na hadice a hadicové zostavy určené na dodávanie kvapalného a plynného chladiva R134a v automobilových klimatizačných systémoch. Hadica je navrhnutá tak, aby minimalizovala priepustnosť chladiva, znečistenie systému a bola funkčná v rozsahu teplôt od mínus 30 do plus 125 stupňov. Špeciálne konštrukčné detaily sú dohodnuté medzi užívateľom a dodávateľom.

Hadica klimatizácie SAE J2064 R134a pre automobilový priemysel

Hadica s označením J2064-R134a, J2064-R-1234yf alebo J2064-R134a/R-1234yf znamená, že hadica bola pripojená, otestovaná a spĺňa požiadavky normy SAE J2064 pre označené chladivá. Hadica označená J2064 bez odkazu na chladivo znamená, že bola pripojená, testovaná a spĺňa len požiadavky R134a. Je zodpovednosťou výrobcu zostavy hadíc dokázať, že zostavy spĺňajú akceptačné kritériá špecifikované pre túto špecifikáciu.

Norma SAE J2064 sa vzťahuje na zostavy pripojených hadíc, ktoré majú obsahovať mazivo, kvapalné a plynné chladivo R134a alebo R-1234yf a zabezpečujú cirkuláciu v automobilových klimatizačných systémoch. Táto norma tiež poskytuje požadované hodnoty pre R-134a a R-1234yf používané v norme SAE J2727 (táto norma zahŕňa tabuľky emisií chladiva mobilného klimatizačného systému).

Tepelný manažment sa vzťahuje na vykurovanie a chladenie kabíny vozidla, ako aj na udržiavanie optimálnej teploty motora za všetkých prevádzkových podmienok. Moderný systém tepelného manažmentu preto pozostáva z komponentov chladenia motora a klimatizácie. Klimatizačné systémy prirodzene vyžadujú hadice a hadicové zostavy zodpovedné za prepravu kvapalných a plynných chladív.

Mobilné klimatizačné systémy v automobilovom priemysle vo všeobecnosti používajú motorom poháňané kompresory s chladivom R134a. Kvapalina R134a však bude v blízkej budúcnosti ukončená. Kvapalina R-1234yf je nové chladivo s nízkym globálnym otepľovaním vyvinuté ako náhrada chladiva R134a, ktoré sa v krajinách Európskej únie postupne vyraďuje z trhu z dôvodu vyššieho potenciálu globálneho otepľovania.

Spomedzi početných testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, ktoré poskytuje pre podniky v rôznych sektoroch, naša organizácia poskytuje aj služby testovania chladiacich automobilových hadíc chladiva R2064a v rámci normy SAE J134, s vyškoleným a odborným personálom a pokročilým technologickým vybavením. .

WhatsApp