Testy noriem WSS pre automobilový priemysel

EUROLAB So svojím tímom odborníkov a najmodernejšími laboratóriami ponúka spoľahlivé a neskreslené výsledky v automobilových testoch, ako aj vo všetkých ostatných testoch.

Automobilky sa v minulosti spájali, a tak je veľa prípadov, kedy tieto funkcie vo veľkom využíva každá automobilka. Okrem toho sa vyvíjajú normy LV 112 a LV 214 pre elektrické konektory za spoločnej účasti výrobcov automobilov ako Audi, BMW, Daimler, Porsche a Volkswagen.

Preto Daimler, Benz, Chrysler, Volkswagen, Renault, Nissan atď. Skontrolujte si prosím štandardné číslo bez ohľadu na názov hotového výrobcu vozidla, ako napr Medzi týmito vlastnosťami nezáleží na názve hotového vozidla.

Testovacie štandardy WSS

• WSS-M8P18 – diely A1/ A2/ A3/ A4 ; Špecifikácia technického materiálu TS Ford
• WSS-M8P18 – B1/ B2/ B3/ B4 diely ; Špecifikácia inžinierskeho materiálu Rts Ford
• WSS M9P10-A, 3.5.7.1; Simulovaná oprava laku
• WSS M3G168-B 3.7.1; Páska z akrylovej peny citlivá na tlak
• WSS-M15P4-E (aktuálne 10); Odkaz na postupy hodnotenia AATCC 20 a 09
• WSS-M2P181-B Sekcia 3.3.3 (platné 10. 15. 08); Tvrdosť
• WSS-M2P181-B Sekcia 3.4.11 (platné 10. 15. 08); tepelná odolnosť
• WSS-M2P181-B, 3.5 (platné 10. 15. 08); Flexibilita
• WSS-M3G168-B; Odolnosť voči studeným šokom
• WSS-M3G168-B; tepelná odolnosť
• WSS-M98P13-B; Test zvyškového stresu
• WSS-M9P10-A, 3.9; Staršia adhézia
• WSS-M9P8-B; Starnutie teplom (dlhodobé vystavenie teplu / slnečnému žiareniu)
• WSS-M9P8-B; Krátky cyklus tepla, vlhkosti a chladu
• WSS-M9P9-A, 3.5.7.1; Simulovaná oprava laku
• WSS-M9P9-B, 3.6.7.1; Simulovaná oprava laku