GMW 14865 Stanovenie odolnosti organických náterov proti poškriabaniu - Simulácia autoumyvární

Norma „GMW 14865 Stanovenie odolnosti organických náterov proti poškriabaniu - simulácia autoumyvární“, ktorú vyvinula spoločnosť General Motors Worldwide (GMW), je testovacia norma používaná na hodnotenie odolnosti organických farieb a náterových systémov proti poškriabaniu, najmä tých, ktoré sa aplikujú na vonkajšie povrchy automobilov. Jej účelom je simulovať mechanické pôsobenie automatizovanej autoumyvárne a určiť, ako dobre natretý povrch odoláva opakovanému drhnutiu v prítomnosti nečistôt alebo abrazívnych častíc.

Vonkajšie nátery automobilov sú počas svojej životnosti opakovane čistené. Automatické umývačky áut môžu spôsobiť množstvo jemných škrabancov, pretože rotujúce alebo oscilujúce kefy prenášajú nečistoty a iné abrazívne častice po natretom povrchu.

Norma GMW 14865 poskytuje kontrolovaný laboratórny postup na reprodukciu tohto typu poškodenia. Test je navrhnutý tak, aby vytvoril jemné povrchové škrabance a vyhodnotil odolnosť organického náteru voči tomuto typu oderu. Táto norma má určiť, ako dobre automobilový náter odoláva opakovanému čisteniu v umývačke áut.

Táto norma sa primárne vzťahuje na organické náterové systémy, najmä na automobilové nátery. Preto sa môže vzťahovať na nasledujúce typy lakovaných vonkajších komponentov:

• Lakované kovové panely karosérie
• Vonkajšie komponenty z lakovaného plastu
• Automobilové obloženie s organickými nátermi
• Transparentné náterové systémy
• Dekoratívne a ochranné automobilové nátery.

Opísaná metóda je obzvlášť užitočná počas vývoja a validácie náterových systémov, kde je odolnosť voči mikroškrabancom dôležitou požiadavkou na vzhľad.

Princípom testu je vystaviť potiahnutý testovaný povrch mechanicky ovládanej kefe, zatiaľ čo sú prítomné abrazívne nečistoty. Testovacie zariadenie používa kefu, ktorá osciluje tam a späť a využíva syntetické nečistoty na vytvorenie jemných škrabancov podobných tým, ktoré vznikajú pri umývaní auta. Laboratórne zariadenie sa preto snaží reprodukovať kombinované účinky:

• Kontakt s kefou
• opakujúci sa mechanický pohyb
• Nečistoty alebo abrazívne častice
• Vlhkosť/voda
• Kontaktný tlak
• Opakované povrchové prechody

Táto kombinácia je dôležitá, pretože samotná čistá kefa nemusí nevyhnutne reprodukovať mechanizmus škrabania, aký sa vyskytuje v skutočnej autoumyvárni.

Jednou z kľúčových vlastností testu je prítomnosť syntetických nečistôt/abrazívnych častíc. Na vytvorenie abrazívneho efektu sa používa kefa navlhčená časticami uhličitanu vápenatého. Abrazívne častice sa môžu zachytiť medzi kefou a povrchom náteru. Keď sa kefa pohybuje po vzorke, častice vytvárajú jemné škrabance a povrchové stopy. Vďaka tomu je test reprezentatívnejší pre reálne podmienky umývania áut ako jednoduchý test suchého drhnutia.

Tento test vyžaduje špecializované zariadenie schopné reprodukovať kontrolovaný pohyb štetca na potiahnutej vzorke. Kľúčové prvky sú vo všeobecnosti:

• Mechanicky poháňaná kefa
• Držiak testovacej vzorky
• Kontrolovaný pohyb kefy.
• Voda alebo zmáčací systém
• Syntetická abrazívna kontaminácia
• Kontrolované kontaktné podmienky
• Metóda posúdenia poškodenia povrchu, ku ktorému došlo

Zariadenie musí poskytovať opakovateľné podmienky, aby bolo možné porovnať rôzne zloženia náterov.

Vo všeobecnosti postup prebieha nasledovne:

• Krok 1 Príprava vzorky: Pripraví sa testovací panel, buď natretý, alebo potiahnutý, s použitím skúmaného náterového systému. Náter by sa mal naniesť a vytvrdnúť podľa príslušnej špecifikácie náterovej farby.
• Krok 2 Kondicionovanie vzorky: Vzorka sa kondicionuje za podmienok prostredia špecifikovaných v príslušnom testovacom postupe.
• Krok 3 Aplikácia abrazívneho média: Požadovaná syntetická nečistota alebo abrazívny kontaminant sa nanesie na testovaný povrch alebo systém kefiek.
• Krok 4 Proces nanášania kefou: Testovacia kefa sa opakovane pohybuje po natretom povrchu. Ako súčasť simulácie sa vykonáva kmitavý pohyb kefy tam a späť.
• Krok 5 Čistenie vzorky: Po stanovenom počte testovacích cyklov sa vzorka vyčistí, aby sa mohlo vyhodnotiť poškodenie povlaku.
• Krok 6 Vyhodnotenie povrchu: Skúmajú sa nasledujúce zmeny v nátere:
  • Jemné škrabance
  • Mikroškrabance
  • Strata jasu
  • Povrchový zákal
  • Viditeľné opotrebovanie
  • Zmena vzhľadu

Intenzita testu je čiastočne riadená počtom ťahov štetcom. Napríklad 200 ťahov štetcom sa dosiahne štetcom navlhčeným časticami uhličitanu vápenatého. Nie je to však automaticky vyžadovaná podmienka pre každý test GMW 14865. Presné kritériá hodnotenia a prijatia sú zahrnuté v norme.

Norma GMW 14865 primárne hodnotí odolnosť náteru voči poškriabaniu typu po umývaní auta. Výsledné poškodenie je možné posúdiť vizuálnymi alebo inštrumentálnymi technikami v závislosti od príslušných požiadaviek. Medzi typické zaujímavé charakteristiky patria:

• Vzhľad škrabancov: Povrch sa skúma na počet, závažnosť a viditeľnosť škrabancov.
• Jas: Jemné škrabance môžu rozptyľovať odrazené svetlo a spôsobiť zníženie jasu.
• Drsnosť: Mikroškrabance, najmä na vysoko lesklých povrchoch, môžu vytvoriť rozmazaný alebo zahmlený vzhľad.
• Celkový pohľad: Potiahnutý panel je možné porovnať s netestovanou referenčnou alebo kontrolnou vzorkou.

Norma GMW 14865 je dôležitá, pretože vzhľad je kľúčovým atribútom kvality motorového vozidla. Systém farby môže mať spočiatku vynikajúci lesk a vzhľad, ale po opakovanom umývaní sa na ňom môžu postupne objaviť jemné škrabance. Tieto škrabance môžu viesť k:

• Strata jasu
• Rozmazaný vzhľad
• Zníženie vizuálnej kvality
• Viditeľné vírivé stopy
• Nespokojnosť zákazníkov
• Zistené predčasné opotrebovanie povrchu farby.

Riadená simulácia laboratórneho umývania áut umožňuje vývojárom náterov identifikovať slabé lakovacie systémy ešte pred ich vstupom do výroby vozidiel.

Norma GMW 14865 by sa nemala vnímať len ako všeobecný test opotrebenia. Tradičný test opotrebenia môže na určenie opotrebenia materiálu použiť stacionárny brúsny kotúč, podložku alebo trecí prvok. Norma GMW 14865 sa však zameriava na reprodukciu špecifických podmienok používania automobilu, a to umývania auta. Vďaka tomu je norma GMW 14865 obzvlášť užitočná pri hodnotení trvanlivosti vzhľadu laku, a nie len pri meraní straty hmotnosti alebo všeobecnej odolnosti voči opotrebeniu.

Norma GMW 14865 môže byť užitočná v nasledujúcich situáciách:

• Vývoj receptúry farieb: Porovnanie rôznych receptúr náterov.
• Vývoj transparentného povlaku: Stanovenie odolnosti voči mikroškrabancom.
• Kvalifikácia dodávateľa: Overenie, či náterový systém spĺňa požiadavky spoločnosti General Motors.
• Overenie výroby: Overenie, či proces výrobného náteru dosahuje požadovaný výkon.
• Riešenie problémov: Preskúmajte nadmerné škrabance alebo stratu lesku.

Hlavné výhody normy GMW 14865 sú nasledovné:

• Súvisiace s automobilovým priemyslom: Simuluje realistické prevádzkové podmienky vozidla.
• Kontrolované laboratórne testy: Podmienky je možné štandardizovať.
• Porovnanie náterov: Možno porovnať rôzne zloženia.
• Posúdenie vzhľadu: Zameriava sa na akékoľvek poškodenie, ktoré môže ovplyvniť vizuálnu kvalitu.
• Podpora vývoja: Slabé náterové systémy je možné identifikovať pred výrobou.
• Posúdenie trvanlivosti: Poskytuje informácie o odolnosti voči opakovanému praniu.

Záverom možno povedať, že hlavnou hodnotou normy GMW 14865 je určiť, či si automobilový náter alebo systém náterov dokáže zachovať lesk, vzhľad a kvalitu povrchu po mechanickom vystavení, ako je napríklad umývanie auta. Keďže vzhľad je významným aspektom kvality vozidla, táto norma obsahuje užitočnú testovaciu metódu pre vývoj náterov, kvalifikáciu dodávateľov a overovanie výkonnosti.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov manažérstva. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou GMW 14865.