
Norma SAE USCAR 28, vyvinutá spoločne Spoločnosťou automobilových inžinierov (SAE) a Radou pre automobilový výskum USA (USCAR), popisuje konštrukčné, výkonové a overovacie požiadavky na zostavu iniciátora použitú v moduloch airbagov, predpínačoch bezpečnostných pásov a iné výbušné zariadenia.

Airbag je nafukovací vankúš určený na ochranu cestujúcich v aute pred vážnym zranením v prípade kolízie. Airbag je navrhnutý tak, aby dopĺňal ochranu poskytovanú bezpečnostnými pásmi a je súčasťou nafukovacieho zadržiavacieho systému.
Bezpečnostné pásy sú stále potrebné na to, aby boli cestujúci bezpečne na mieste, najmä pri bočných nárazoch, nárazoch zozadu a prevrátení vozidla. Keď je detekovaná kolízia, airbagy sa okamžite nafúknu a podopierajú exponovaného cestujúceho veľkým vankúšom naplneným plynom.
Účelom airbagu je čo najrovnomernejšie spomaliť pohyb cestujúceho vpred. K inflácii spravidla dochádza vtedy, ak dôjde k zrážkovej sile rovnajúcej sa nárazu na tehlovú stenu rýchlosťou 16-24 km/h. Senzory prijímajú informácie z akcelerometra zabudovaného do mikročipu.
V nafukovacom systéme airbagu reagujú azid sodný a dusičnan draselný za vzniku plynného dusíka. Horúce údery dusíka nafúknu airbag. Dôležitým bodom je, či plyn zostáva počas životnosti auta pod vysokým tlakom a vankúš sa nafúkne rýchlo a spoľahlivo pri rôznych prevádzkových teplotách a bez hlasného výbuchu.
Predpínač bezpečnostných pásov je súčasťou systému, ktorý v prípade kolízie zaistí bezpečnostný pás na svojom mieste. Pri zrážke predpínač použije výbušnú náplň na spustenie skrytého piestu, keď senzory zistia, že došlo k nehode.
Piest pokračuje v rýchlom otáčaní cievky bezpečnostného pásu, čím sa odstráni prípadné uvoľnenie bezpečnostného pásu. Toto je kritický systém v prípade nehody, pretože umiestňuje pasažierov pevne na sedadlá a zaisťuje, že dostanú maximálnu ochranu pred airbagmi.
Medzi početnými testovacími, meracími, analytickými a hodnotiacimi štúdiami, ktoré poskytuje podnikom v rôznych odvetviach, poskytuje naša organizácia aj testovacie služby pre stanovovanie technických požiadaviek a overovanie v rámci štandardu SAE USCAR 28 s vyškoleným a odborným personálom a pokročilým technologickým vybavením. .
