VW 91102 Požiadavky na recykláciu – Použitie recyklovaného materiálu, typové schválenie pre recyklovateľnosť

Norma „VW 91102 Recyklačné požiadavky - Použitie recyklovaného materiálu, typové schválenie z hľadiska recyklovateľnosti“ vyvinutá automobilkou Volkswagen poskytuje návod na určenie recyklovateľnosti nových vozidiel a zlepšenie následného spracovania komponentov a zostáv vozidiel. Hlavné ciele funkcií zahrnutých v tejto norme sú:

• Získanie schválenia systému „recyklovateľnosti“ počas procesu typového schvaľovania
• Splnenie zákonom požadovaných sadzieb spracovania
• Zníženie množstva odpadu určeného na likvidáciu a zaťaženia znečisťujúcimi látkami na zákonom požadované minimum
• Ochrana energetických a materiálnych zdrojov

V zásade platia environmentálne ciele značiek. Okrem toho musia byť dodržané špecifikácie obsiahnuté vo všeobecných environmentálnych špecifikáciách Volkswagen a výkonnostnej špecifikácii AUDI „LAH 893 060 Environmentálna a ľudská kompatibilita“.

Podľa smernice 2005/64/ES zverejnenej v krajinách Európskej únie musí byť pri schvaľovaní typu preukázaná minimálne 85-percentná recyklovateľnosť a minimálne 95-percentná spracovateľnosť. Na určenie týchto hodnôt je potrebné zadať hmotnosti a materiálové vlastnosti všetkých komponentov do príslušných systémov na spracovanie údajov.

Podľa smernice 2000/53/ES, publikovanej aj v krajinách Európskej únie, materiály a súčiastky nesmú obsahovať olovo, ortuť, kadmium ani šesťmocný chróm, okrem prípadov uvedených v prílohe tejto normy (príloha II). Špecifické komponenty by mali byť označené alebo inak označené a odstránené pri recyklácii vozidiel. Preto je potrebné vyhnúť sa použitiu vyššie uvedených materiálov vždy, keď je to možné. Ak takéto materiály nie je možné nahradiť inými, označené komponenty sa musia dať ľahko odstrániť.

Ďalšie zakázané látky a látky podliehajúce povinnej notifikácii sú špecifikované v normách VW 91101 a VDA 232-101.

Podľa smernice 2000/53/ES musia byť pri spracovaní vozidiel odstránené všetky pracovné kvapaliny a špecifikované komponenty a zostavy. Súvisiace komponenty a zostavy by sa mali ľahko odstrániť. Musí byť možné úplne odstrániť všetky pracovné tekutiny:

Podľa smernice 2000/53/ES sa pri ďalšom spracovaní vozidiel musia odstrániť tieto časti:

• Demontáž batérií a nádrží na kvapalný plyn
• Odstránenie alebo neutralizácia potenciálne výbušných komponentov (napr. airbagov, napínačov pásov)
• Ak je to možné, odstráňte všetky zložky, u ktorých je možné overiť, že obsahujú ortuť
• Demontáž katalyzátorov
• Odstránenie kovových komponentov obsahujúcich meď, hliník alebo horčík, ak tieto kovy neboli oddelené počas drvenia
• Odstránenie pneumatík a veľkých plastových komponentov (nárazníky, prístrojová doska, nádoby na kvapaliny), ak počas drvenia neboli oddelené príslušné materiály, aby sa umožnila recyklácia surovín
• Odstránenie skla

Podľa smernice 2000/53/ES sa pri následnom spracovaní vozidiel musia odstrániť tieto kvapaliny: palivo, motorový olej, kvapalina na prenos výkonu, prevodový olej, hydraulická kvapalina, chladiaca kvapalina, nemrznúca kvapalina, brzdová kvapalina, kvapalina klimatizačného systému a iné kvapaliny nachádzajúce sa vo vozidlách po dobe životnosti extrakcia a separovaný zber a skladovanie tekutín. To neplatí, ak sú kvapaliny potrebné na opätovné použitie príslušných komponentov.

Koncepcie obrábania na dokumentáciu vlastností obrábania komponentov sú k dispozícii na požiadanie. Platí to najmä pre:

• Pre nové materiálové koncepty, pre ktoré ešte nie sú informácie o možných spôsoboch spracovania
• Pre komponenty nahromadené počas používania v službách a na ďalšie spracovanie
• Na odstraňovanie prevádzkových kvapalín
• Na odstránenie a neutralizáciu pyrotechnických komponentov
• Pre komponenty obsahujúce ťažké kovy, ktoré je potrebné odstrániť počas spracovania vozidla

Na preukázanie splnenia zákonných požiadaviek musia byť hmotnosti a vlastnosti materiálov všetkých komponentov, prevádzkových kvapalín a produktov procesných materiálov, ktoré zostali vo vozidle, zaznamenané v systémoch údajov o materiáloch pre celé vozidlo. Výrobky, ktoré nezostanú vo vozidle pri dodaní konečnému zákazníkovi, sú z tohto nariadenia vyňaté.

Podľa smernice 2005/64/ES sa na preukázanie recyklovateľnosti počas procesu typového schvaľovania musia do systémov na spracovanie údajov zadať hmotnosti, materiály a triedy materiálov uvedené minimálne v norme VDA 231-106.

Vlastnosti materiálu zadávané do systémov na spracovanie údajov musia byť ďalej špecifikované pre kontrolu odberu vzoriek (úplné materiálové údaje s vlastnosťami základného materiálu).

Vzhľadom na zákonnú požiadavku na označovanie komponentov a materiálov (smernica 2003/138/ES) a typové schválenie pre motorové vozidlá (smernica 2005/64/ES) sa na všetky polymérové ​​a elastomérne komponenty (vrátane textílií) používajú označenia materiálov v súlade s Používa sa štandard VDA 260.

Vzhľadom na zákonnú požiadavku na zvýšené používanie recyklovaného materiálu (smernica 2000/53/ES) je pred novým materiálom vhodnejší recyklovaný materiál alebo materiál, do ktorého boli pridané recyklované komponenty.

Predpoklady na používanie recyklovaných materiálov zahŕňajú:

• Spĺňa špecifikácie kvality
• Dostupnosť pre štandardnú výrobu

Medzi komponenty, ktoré nie je možné opätovne použiť pri výrobe nových vozidiel patria:

• Všetky airbagy, vrátane vankúšov airbagov, pyrotechnických komponentov, elektronických riadiacich jednotiek a senzorov (ak je airbag namontovaný na volante, podieľa sa aj na riadení)
• Automatické a neautomatické systémy bezpečnostných pásov, vrátane pásov, praciek bezpečnostných pásov, napínačov pásov, pyrotechnických komponentov
• Sedadlá (iba ak je sedadlo vybavené bezpečnostnými pásmi alebo airbagmi)
• Zámky riadenia ovplyvňujúce stĺpik riadenia
• Imobilizéry motora vrátane transpondérov a elektronických riadiacich jednotiek
• Systémy na úpravu výfukových plynov (napríklad katalyzátory, filtre pevných častíc)
• tlmiče

Spomedzi mnohých testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií vykonaných pre podniky v rôznych sektoroch naša organizácia so svojim vyškoleným a odborným personálom a pokročilým technologickým vybavením poskytuje certifikáciu definovanú v „VW 91102 Recyklačné požiadavky – Použitie recyklovaného materiálu, typové schválenie z hľadiska štandardu recyklovateľnosti. a poskytuje aj skúšobné služby.