GM9131P Zmena farby v dôsledku teploty alebo vlhkosti

GM9131P Zmena farby v dôsledku teploty alebo vlhkosti

Štandard GM9131P vyvinutý spoločnosťou General Motors popisuje testovaciu metódu na určenie odolnosti automobilových materiálov voči zmene farby voči teplote a vlhkosti.

GM9131P Zmena farby v dôsledku teploty alebo vlhkosti

Všetky druhy materiálov menia farbu s teplotou. Tieto zmeny spôsobujú, že materiál vykazuje posun vo vlnových dĺžkach odrazeného svetla, ktorý mení vnímanie. Farebný posun je často taký nepatrný, že ho voľným okom nikdy nepostrehnete.

Predmety môžu byť zafarbené dvoma spôsobmi: buď odrážajú svetlo, alebo vyžarujú svetlo. Svetlo si možno predstaviť ako vlnu. Farba je vnímaná v dôsledku rôznych vlnových dĺžok svetla. Viditeľná je len malá časť celého elektromagnetického spektra svetla. Keď objekt absorbuje a odráža svetlo, energia v tomto svetle sa prenáša na objekt a rozptýli sa ako teplo. Keď objekt absorbuje väčšinu svetla vo vizuálnom spektre, zdá sa, že je čierny. Vyzerá ako biela, ak rozptýli väčšinu svetla. Čierne predmety absorbujú viac tepla ako biele predmety. Ak je objekt červený, odráža červené svetlo a absorbuje iné ako červené svetlo.

Je však ťažké predpovedať, ktorá farba absorbuje viac tepla. Závisí to od toho, či sú tieto dva objekty z rovnakého materiálu, od jasu objektov, presne aké majú odtiene a aký druh svetla ich osvetľuje.

Naopak, teplota môže mať vplyv aj na farbu. Všetko vyžaruje svetlo kvôli svojej teplote a keď sa niečo zahrieva, vlnová dĺžka svetla, ktoré vyžaruje, sa zmenšuje, a preto sa jeho energia zvyšuje.

Vo vzduchu je vo všetkých klimatických podmienkach rôzny stupeň vodnej pary (vlhkosti). Vo všeobecnosti suchý vzduch absorbuje malé čiastočky vlhkosti z farby. To ovplyvňuje zmes farby a prísad v nátere a trochu zjemňuje farbu.

Vlhkosť vzduchu je tiež negatívnym faktorom pri schnutí pôvodnej farby. So zvyšujúcou sa vlhkosťou farba schne dlhšie. V závislosti od vysokej vlhkosti vzduchu niektoré farby nemusia vôbec schnúť . Pre elektrostatické farby sa za ideálnu považuje relatívna vlhkosť 45 – 60 % pri teplote 20 – 25 stupňov Celzia.

Spomedzi početných testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich štúdií, ktoré poskytuje pre podniky v rôznych sektoroch, naša organizácia poskytuje aj služby testovania zmeny farby vo vozidlách vplyvom teploty alebo vlhkosti v rámci normy GM9131P so svojimi vyškolenými a odbornými pracovníkmi a pokročilé technologické vybavenie.

WhatsApp