EN 16662 Cestné vozidlá – Doplnkové zariadenia na uchytenie pneumatík osobných automobilov a ľahkých úžitkových vozidiel

Európska norma „EN 16662 Cestné vozidlá – Doplnkové zariadenia na zvýšenie priľnavosti pneumatík osobných automobilov a ľahkých úžitkových vozidiel“ pozostáva z nasledujúcich podsekcií publikovaných pod rovnakým názvom:

• Norma „EN 16662-1 Časť 1: Všeobecné požiadavky na bezpečnosť a výkon“ opisuje požiadavky na bezpečnosť, kvalitu a výkon doplnkových záberových zariadení, bežne označovaných ako „SGD“, určených pre typovo schválené pneumatiky kategórií M1, N1, O1, O2 a súvisiacich podkategórií (terénne vozidlá) v súlade s platnými právnymi predpismi.

Požiadavky tejto normy sa vzťahujú na všetky SDC bez ohľadu na materiály alebo technológiu použitú pri ich výrobe. Ak existujú normy pre konkrétnu technológiu zariadenia, tieto normy sa majú používať v spojení s touto normou. Ak pre konkrétnu technológiu neexistujú žiadne normy, platí táto norma.

Pomocné uchopovacie zariadenie (SGD) je zariadenie, ktoré zlepšuje prenos sily, najmä v snehu a ľade.

Počas chladných zimných mesiacov, keď sneh a ľad premieňajú cesty na nebezpečné chodníky, nie je zabezpečenie trakcie vozidla len pohodlím, ale nevyhnutnosťou. Norma EN 16662-1, ktorá stanovuje latku pre dodatočné trakčné zariadenia (SGD), ako sú snehové pančuchy, pneumatiky na pneumatiky a alternatívne protišmykové riešenia, zohráva kľúčovú úlohu. Táto norma rieši dlhodobú potrebu jednotných kritérií bezpečnosti a výkonu. Pre vodičov, ktorí sa pohybujú vo vysokohorskom teréne alebo v mestských snehových búrkach, norma EN 16662-1 sľubuje bezpečnejšie cesty bez problémov, ktoré predstavujú tradičné snehové reťaze.

Hoci sú tradičné snehové reťaze účinné, ich inštalácia je ťažkopádna, môžu poškodiť pneumatiky a na suchých cestách sú vo všeobecnosti zakázané kvôli riziku oderu. Alternatívy, ako napríklad textilné snehové ponožky, sa objavili ako užívateľsky prívetivé možnosti, ale miera ich prijatia sa v jednotlivých krajinách značne líši.

Norma EN 16662-1 v podstate stanovuje prísne požiadavky na zariadenia SDG určené pre osobné automobily (kategória M1), ľahké úžitkové vozidlá (N1) a prívesy (O1, O2). Vzťahuje sa na zariadenia montované na homologované pneumatiky, ktoré spĺňajú súčasné predpisy EÚ, vrátane terénnych verzií.

Zariadenia nesmú ohroziť ovládateľnosť vozidla, brzdenie ani riadenie. Musia zabrániť poškodeniu pneumatík počas montáže a používania a musia obsahovať jasné varovania pred dlhodobou jazdou na suchej vozovke. Táto norma poskytuje inovatívne a nezávislé testovacie metódy na overenie účinnosti:

• Trakcia na snehu a ľade: Minimálne kritériá pre zrýchlenie a brzdný výkon na simulovaných zimných povrchoch.
• Trvanlivosť: Odolnosť voči environmentálnym faktorom, ako je oder, roztrhnutie a vystavenie soli.
• Dynamická bezpečnosť: Cestné a laboratórne testy zaručujú, že nedochádza k žiadnym poruchám v systémoch ABS ani v systémoch kontroly stability.

Tieto kritériá sú univerzálne platné a poskytujú rovnaké podmienky pre nekovové alternatívy. Napríklad kvalitná snehová návleka by mala byť prispôsobená uchopeniu reťaze a mala by sa tiež ľahšie inštalovať.

• Norma „EN 16662-2 Časť 2: Špecifické skúšobné postupy“ definuje špecifické skúšobné postupy pre rôzne typy dodatočných uchopovacích zariadení: kovové, textilné, nekovové sieťované a hybridné. Všetky testy uvedené v tejto norme sa vykonávajú na polotovaroch alebo materiáloch z konečného výrobku s cieľom overiť výrobky uvedené na trh.

Všetky interné testovacie údaje pre túto normu musí žiadateľ poskytnúť skúšobnej organizácii pred použitím skúšok v súlade s normou EN 16662-1. Všetky testy poskytnuté žiadateľom musí overiť skúšobná organizácia. Všetky testy sa musia vykonať vo vhodných skúšobných laboratóriách a technicky vyškoleným personálom.

Keďže diaľnice zápasia s čoraz nepredvídateľnejšími zimami, ktoré sa vyznačujú náhlymi mrazmi, silným snežením a zľadovatením, dopyt po spoľahlivých riešeniach pre trakciu vozidiel neustále rastie. Norma EN 16662-2, ktorá stavia na základoch normy EN 16662-1, ktorá definuje všeobecné požiadavky na bezpečnosť a výkon pre dodatočné trakčné zariadenia (SGD), ako sú snehové reťaze, pneumatiky a látkové ponožky, sa stala kľúčovou doplnkovou normou.

Testy definované v norme EN 16662-2 sú určené pre nezávislé laboratóriá s použitím homologovaných pneumatík a kontrolovaného prostredia s cieľom minimalizovať premenné. Dynamické simulácie, ktoré zohľadňujú hmotnosť vozidla, rýchlosť a variabilitu povrchu, patria medzi kľúčové inovácie, ktoré zabezpečujú robustnejšiu a opakovateľnejšiu certifikáciu.

Postupy podrobne opisujú, ako merať zrýchlenie v udupanom snehu a brzdnú dráhu na ľade pomocou vozidiel vybavených protišmykovými doštičkami. Testy zahŕňajú zásah ABS a elektronickú kontrolu stability na simuláciu moderných asistenčných systémov vodiča.

Zariadenia sú vystavené zrýchleným cyklom opotrebovania až do 5 000 km, čo ich vystavuje oderu, soľným rozmrazovacím prostriedkom a teplotným výkyvom medzi -20 a 10 stupňami Celzia. Kontroly pevnosti v ťahu zabezpečujú, že počas montáže alebo používania nedôjde k roztrhnutiu.

Časovo obmedzené montážne skúšky a testy dynamiky vozovky nepotvrdzujú žiadne zhoršenie riadenia ani integrity pneumatík. Osobitná pozornosť sa venuje limitom suchej vozovky a na zabránenie prehriatia sa zavádzajú postupy pre jazdu na krátke vzdialenosti.

• Norma „EN 16662-3 Časť 3: Riadenie výroby (vlastné monitorovanie) a kontrola treťou stranou“ opisuje kontrolu výroby (vlastné monitorovanie alebo kontrolu treťou stranou), ktorá je spoločnou súčasťou procesu pre všetkých výrobcov upevňovacích zariadení (APD).

Dôkazom kvality SGD je počiatočné testovanie (t. j. podľa normy 16662-2), priebežná kontrola výroby vo výrobnom závode a pravidelné kontroly treťou stranou. V tejto súvislosti by sa malo rozlišovať medzi požiadavkami stanovenými pre počiatočné testovanie a parametrami, ktoré sa majú priebežne testovať.

Zatiaľ čo norma EN 16662-1 definuje základné kritériá bezpečnosti a výkonu, norma EN 16662-2 vyvíja testovacie protokoly a norma EN 16662-3 sa stala obľúbenou v továrňach. Táto norma posilňuje dodávateľský reťazec a zabezpečuje, že každá čerpacia stanica GDS (Gas Station Deployed) nainštalovaná na zamrznutých cestách v Európe je nielen certifikovaná, ale aj trvalo bezchybná.

Norma EN 16662-3 rozdeľuje kontrolu kvality na dva vzájomne prepojené rámce: interné monitorovanie zo strany výrobcov a nezávislú kontrolu treťou stranou. Táto norma, ktorá sa vzťahuje na všetky typy dodatočných uchopovacích zariadení – kovové, textilné alebo hybridné – sa bezproblémovo integruje s časťami 1 a 2, ktoré vyžadujú sledovateľnosť od surových polymérnych priadzí až po balené súpravy. Táto norma vyžaduje zdokumentované a každoročne auditované systémy pre hodnotenie rizík, riadenie nezhôd a neustále zlepšovanie.

Naša organizácia so svojimi kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou „EN 16662 Cestné vozidlá – Doplnkové uchopovacie zariadenia pre pneumatiky osobných automobilov a ľahkých úžitkových vozidiel“.