Koeficient trenia Ford SH-0103 - modifikovaný test šmyku rohože (statické trenie)

Norma „Ford SH-0103 Koeficient trenia – modifikovaný test šmyku rohoží (statické trenie)“, ktorú vyvinula spoločnosť Ford Motor Company (Ford), opisuje metódu technickej skúšky používanú na hodnotenie koeficientu statického trenia medzi automobilovou rohožou a kobercom alebo podlahovým materiálom vozidla. Táto norma je navrhnutá tak, aby zabezpečila, že odnímateľné rohože zostanú bezpečne na svojom mieste počas bežného používania vozidla a aby sa znížilo riziko nechceného pohybu, ktorý by mohol narušiť ovládanie pedálov alebo ohroziť bezpečnosť cestujúcich.

Hlavným účelom normy Ford SH-0103 je určiť, ako účinne rohož odoláva kĺzaniu, keď je vystavená horizontálnej sile. Tento test meria koeficient statického trenia (COF), ktorý predstavuje silu potrebnú na spustenie pohybu medzi dvoma kontaktnými povrchmi.

Vyšší koeficient statického trenia naznačuje nasledovné:

• Lepšia priľnavosť medzi podlahovou rohožkou a kobercom.
• Znížené riziko, že sa rohožka posunie z miesta.
• Zvýšená bezpečnosť vodiča
• Systém uchytenia rohoží má dlhšiu životnosť.

Naopak, nízky koeficient trenia znamená, že rohož by sa počas jazdy mohla šmýkať, čo by mohlo vytvoriť nebezpečnú situáciu.

V princípe je tento test založený na meraní statického trenia, čo je odpor voči začiatku klzného pohybu. Táto metóda vo všeobecnosti postupuje podľa týchto krokov:

• Reprezentatívny príklad rohože sa umiestni na určený koberec alebo podložku podlahy vozidla.
• Na simuláciu reálnych podmienok vozidla sa aplikuje kontrolované normálové zaťaženie.
• Podložka sa ťahá kontrolovaným smerom, kým sa nezačne pohybovať.
• Zaznamená sa sila potrebná na spustenie posuvu.
• Koeficient statického trenia sa vypočíta z pomeru aplikovanej horizontálnej sily k normálovému zaťaženiu.

Tento prístup sa riadi rovnakým inžinierskym princípom, aký sa používa v metódach skúšania trenia v naklonenej rovine a lome, ktoré sa nachádzajú v medzinárodných tribologických normách.

Medzi zariadenia, ktoré sa pri týchto testoch zvyčajne používajú, patria:

• Zariadenie na statické testovanie trením
• Presný silomer alebo snímač zaťaženia
• Štandardizovaná podložka pod koberec
• Špecifikované testovacie závažia
• Komora s kontrolovaným prostredím
• Systém zberu údajov

Použité zariadenie musí poskytovať opakovateľné podmienky zaťaženia a konzistentnú rýchlosť ťahania.

V podstate testy trenia kontrolujú premenné, ako sú nasledujúce:

• teplota
• Relatívna vlhkosť
• Obdobie kondicionovania
• Čistenie povrchov
• Smer ťahania
• Použitá normálová sila
• Rýchlosť posuvu

Tieto kontrolované podmienky minimalizujú variabilitu a zabezpečujú porovnateľné výsledky medzi rôznymi materiálmi.

Skúšobná metóda opísaná v norme Ford SH-0103 sa všeobecne používa na nasledujúcich materiáloch:

• Kobercové rohože
• Gumové rohože
• Termoplastické elastomérové ​​(TPE) rohože
• Rohože s textilnou podložkou
• Koberce s dierkami
• Podlahové systémy vozidiel
• Podkladové materiály
• Protišmykové podkladové materiály

Tento test sa môže použiť aj vo fáze vývoja materiálu na porovnanie rôznych návrhov podpier alebo povrchových úprav.

Pohyb rohože bol identifikovaný ako významný bezpečnostný problém, pretože nezaistená rohož môže narúšať ovládanie plynového, brzdového alebo spojkového pedálu. Norma Ford SH-0103 pomáha výrobcom zmierniť toto riziko overovaním, či medzi rohožou a podlahou vozidla existuje dostatočné statické trenie.

Táto norma podporuje nasledujúce:

• Bezpečnosť vodiča
• Spoľahlivá prevádzka pedálov
• Konzistentné pohodlie cestujúcich.
• Zlepšená kvalita produktu
• Súlad s technickými požiadavkami spoločnosti Ford.

Norma Ford SH-0103 sa bežne používa v nasledujúcich oblastiach:

• Vývoj nových vozidiel
• Skúška kvalifikácie dodávateľa materiálu
• Kontrola kvality výroby
• Inžinierske overenie
• Overenie návrhu
• Štúdie porovnávania materiálov
• Programy schvaľovania podložiek

Dodávatelia podlahových komponentov pre automobily zvyčajne vykonávajú tento test predtým, ako predložia svoje produkty na schválenie spoločnosti Ford.

Kľúčové výhody normy Ford SH-0103 sú nasledovné:

• Kvantitatívne meranie statického trenia.
• Vynikajúca opakovateľnosť.
• Včasné odhalenie problémov s preklzávaním
• Vylepšený úchop mopu.
• Podpora pre bezpečnejšie interiéry vozidiel.
• Štandardizované porovnanie rôznych materiálov.

Norma Ford SH-0103 je špecifický postup výrobcu originálneho vybavenia (OEM) prispôsobený požiadavkám vozidiel Ford. V podstate je založená na rovnakých tribologických princípoch, aké sa používajú v normách, ako napríklad „Norma ASTM G219 Štandardné pokyny na určovanie koeficientu statického trenia testovaných párov pomocou testovacieho zariadenia s naklonenou rovinou“. Táto norma meria statický (lomový) koeficient trenia pomocou metódy naklonenej roviny.

Normy Ford SH-0103 a Ford SH-0089 spolu úzko súvisia. V praxi zahŕňajú rovnakú technickú testovaciu metódu alebo rôzne definície toho istého testu Ford na vyhodnotenie koeficientu statického trenia medzi odnímateľnou rohožou a kobercom vozidla. Mnohé nezávislé testovacie laboratóriá a katalógy špecifikácií výrobcov originálnych dielov ich uvádzajú spolu ako normy „Ford SH-0089 / Ford SH-0103 Koeficient trenia - Modifikovaný test šmyku rohože (statické trenie)“, čo naznačuje, že sú zameniteľné.

Vzťah medzi týmito normami je nasledovný:

• Norma Ford SH-0089 obsahuje skoršiu definíciu testu Ford, zatiaľ čo norma Ford SH-0103 obsahuje neskoršiu alebo revidovanú definíciu Ford.
• Obe normy opisujú modifikovaný test šmyku podložky.
• Obe normy merajú koeficient statického trenia.
• Obe normy posudzujú šmýkanie podložky.
• Obe normy sa používajú na kvalifikáciu dodávateľov.

Obe normy sú navrhnuté na nasledujúce účely:

• Meranie koeficientu statického trenia (COF) medzi podlahovou rohožkou a kobercom v aute.
• Určte silu potrebnú na spustenie pohybu mopu.
• Na overenie, či rohož zostane bezpečne na svojom mieste počas bežného používania vozidla.
• Na podporu požiadaviek spoločnosti Ford na bezpečnosť a kvalitu interiéru.

Obe normy zohľadňujú nasledujúce aspekty:

• Statický (lomový) koeficient trenia
• Výkonnosť udržiavania rohoží
• Interakcia koberca a rohože
• Bezpečnosť interiéru automobilu
• Overenie materiálu dodávateľa
• Kontrola kvality výroby

Ak sa technický výkres alebo materiálová špecifikácia spoločnosti Ford odvoláva na normu Ford SH-0089 alebo Ford SH-0103, od dodávateľa sa vo všeobecnosti očakáva, že preukáže, že rohož spĺňa minimálne požiadavky spoločnosti Ford na statické trenie pomocou špecifikovanej modifikovanej skúšky šmyku rohože. Laboratóriá často ponúkajú testovacie služby pre obe normy ako jednu službu, pretože základný postup je rovnaký alebo v podstate ekvivalentný.

Záverom možno povedať, že norma Ford SH-0103 je kľúčovou technickou normou na hodnotenie statického trenia podlahových rohoží pre automobily. Meraním sily potrebnej na spustenie kĺzania medzi rohožou a podlahou vozidla pomáha zabezpečiť, aby rohože zostali bezpečne na svojom mieste počas celej životnosti vozidla. Tento test priamo prispieva k bezpečnosti cestujúcich, kvalite produktu a súladu s požiadavkami spoločnosti Ford na výkon interiéru. Preto je kritickou súčasťou návrhu rohoží, overovania dodávateľov a zabezpečenia kvality.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou Ford SH-0103.