PSA D47 5440 Pohľad: Tlmiace správanie pórovitých materiálov

Norma „PSA D47 5440 Tlmiace správanie pórovitých materiálov“, ktorú vyvinul francúzsky výrobca automobilov PSA Group (teraz súčasť Stellantis), opisuje postup pozorovania vývoja vzhľadu (tvorba škvŕn, prstencov) súčiastky, ako je napríklad zvuková izolácia motora, keď je mokrá (simulácia podmienok pre tvorbu prstencov, ktoré možno pozorovať po prejazde pod tunelom alebo po prejdení vozidla cez neho).

Počas testu sa vzorka materiálu naleje do destilovanej vody, aby sa rozpustené soli mohli uvoľniť. Vzorka sa nechá uschnúť a skúma sa vzhľad povrchu, aby sa zistili prípadné škvrny alebo kruhy.

Pri týchto testoch sa používa nasledujúce vybavenie:

• Destilovaná voda
• Rezný nástroj (ako napríklad nožnice, pásová píla)
• Plastové misky (s výškou najmenej 30 mm (jedna pre každý typ testovanej časti)) alebo Erlenmeyerove banky.
• Klimatizovaná miestnosť (teplota 23 stupňov plus/mínus 2 stupne a relatívna vlhkosť 50 percent plus/mínus 5 percent)

Pre skúšobné vzorky sa z vysoko stlačených oblastí pozdĺž celého obvodu dielu vyreže 14 vzoriek s rozmermi 70 mm x 200 mm. Rozmery je možné upraviť pre pohodlie a na dosiahnutie vhodnej plochy dielu. Plochy, ktoré sa majú vyrezať, sú zobrazené podľa normy.

Misky musia byť počas testovania čisté. Do misiek sa naleje destilovaná voda, kým nedosiahne výšku 20 mm.

• Podmienka A Okamžité farbenie: Z obvodového okraja zodpovedajúceho okraju dielu sa odoberie desať vzoriek, aby sa jednotlivo vertikálne navlhčili v destilovanej vode. Čas kalenia sa mení: 1 sekunda, 5 sekúnd, 10 sekúnd, 30 sekúnd alebo 1 minúta (2 vzorky sa odoberajú rovnako dlho). Vzorky sa očíslujú a zaznamená sa zodpovedajúci čas kalenia. Potom sa v súlade s dodatkom 1 uchovávajú horizontálne v klimatizovanej komore s viditeľnými povrchmi smerujúcimi nadol počas 72 hodín, kým úplne nevyschnú.
• Situácia B Zvlhčovanie: Štyri vzorky sa umiestnia vertikálne do destilovanej vody s okrajmi zarovnanými s okrajmi vzorky. Týmto spôsobom sa voda pohybuje smerom k hornej časti vzorky a odnáša rozpustené soli. Ak štyri vzorky pochádzajú z tej istej vzorky, môžu sa umiestniť do tej istej misky podľa dodatku 2. Vzorky sa nechajú v miskách 3 hodiny. Po 3 hodinách sa vzorky z misiek vyberú. Nechajú sa schnúť horizontálne v klimatizovanej komore 72 hodín s viditeľnými plochami smerujúcimi nadol. Vysušenie vzoriek je nevyhnutné na vyhodnotenie.

Zaznamenajú sa akékoľvek chyby, značky alebo kruhy na povrchu vzoriek a akékoľvek iné faktory, ktoré by mohli brániť správnemu použitiu metódy. Ak sa rozmery vzoriek líšia od rozmerov špecifikovaných v tejto metóde, uvedú sa tieto rozmery.

Vo vysoko rizikovom svete automobilovej výroby, kde každý komponent musí odolávať nárokom každodenného používania, vplyvom na životné prostredie a očakávaniam spotrebiteľov, zohráva norma PSA D47 5440 kľúčovú úlohu. Táto norma stanovuje štandard pre testovanie odolnosti pórovitých materiálov pri vystavení vlhkosti. Dnes táto norma zostáva základným kameňom zabezpečenia kvality v interiéroch vozidiel.

Koncom 90. rokov 20. storočia, keď sa vozidlá stali sofistikovanejšími vďaka pokročilým látkam, penám a kompozitom, sa zvýšila potreba prísnych testovacích protokolov. Pórovité materiály, ako je čalúnenie, koberce, stropné obloženie a izolácia, predstavujú jedinečné výzvy. Na rozdiel od pevných plastov alebo kovov absorbujú kvapaliny, čo časom vedie k zmene farby, deformácii alebo zhoršeniu kvality.

Norma PSA D47 5440, ktorá je súčasťou širšieho radu noriem D47, ktoré sa zameriavajú na odolnosť a estetiku materiálov, je navrhnutá tak, aby simulovala reálne scenáre namáčania. Rieši kľúčovú otázku: ako si tieto materiály zachovávajú svoj vzhľad, keď sú vystavené vode, vlhkosti alebo čistiacim prostriedkom? Vozidlo môže v konečnom dôsledku fungovať bezchybne, ale ak sedadlá po umytí vyzerajú vyblednuté, je to neočakávaný výsledok.

Norma PSA D47 5440 v podstate hodnotí vizuálnu a štrukturálnu integritu pórovitých materiálov počas a po navlhčení. Pórovité materiály majú podľa definície mikroskopické dutiny, ktoré umožňujú prenikanie kvapaliny, čo ich robí náchylnými na problémy, ako je zafarbenie, napučanie alebo strata sýtosti farieb. Testovací protokol využíva metodickú štruktúru, ktorá kombinuje kontrolované laboratórne podmienky so zrýchleným starnutím, čím napodobňuje roky používania v priebehu niekoľkých mesiacov.

Základné kroky opísanej metódy sú nasledovné:

• Príprava vzorky: Testovacie vzorky (zvyčajne vzorky látok, peny alebo kompozitné panely) sa narežú na presné rozmery (napr. 10 x 10 cm) a predkondicionujú sa v kontrolovanom prostredí (23 stupňov Celzia a 50 percent relatívna vlhkosť), aby sa zabezpečila konzistencia.
• Expozícia namáčaním: Materiály sú vystavené destilovanej vode, simulovanému dažďu alebo jemným čistiacim prostriedkom postrekovaním, ponorením alebo kvapkaním. Doba expozície sa pohybuje od 30 minút do 24 hodín v závislosti od zamýšľaného použitia materiálu (napr. poťahy sedadiel alebo vložky do batožinového priestoru).
• Kritériá hodnotenia: Po navlhčení sa vzorky vysušia na vzduchu a preskúmajú sa takto:
• Zmena farby: Meria sa pomocou stupnice sivej (1 – 5, kde 5 označuje žiadnu zmenu) na detekciu vyblednutia alebo rozpíjania.
• Integrita povrchu: Kontrola poškodenia, zmatnenia alebo hromadenia nečistôt vizuálnou kontrolou a mikroskopiou.
• Čas zotavenia: Rýchlosť návratu materiálu do pôvodného vzhľadu sa zvyčajne meria pomocou leskomerov alebo spektrofotometrov.
• Premenné prostredia: Testy zahŕňajú výkyvy teploty (medzi 15 – 40 stupňami) a úrovne vlhkosti, aby napodobnili globálne podnebie, od mrholenia až po silný dážď.

Ak materiál dosiahne na stupnici sivej hodnotu nižšiu ako 4, môže vyžadovať hydrofóbne nátery alebo revidované zmesi vlákien.

Táto norma je v súlade s medzinárodnými normami, ako je ISO 105-E01 (stálosť farieb vo vode), ale prispôsobuje ich automobilovým špecifikáciám, ako je napríklad vystavenie UV žiareniu po navlhčení, ktoré môže zvýšiť poškodenie v kabínach vystavených slnku.

S nástupom elektrických vozidiel a udržateľných materiálov čelia výrobcovia novým výzvam v oblasti pórovitosti. Tieto ekologické materiály často absorbujú viac vlhkosti, čo vedie k problémom s plesňami alebo zápachom vo vlhkých priestoroch pre batérie. V tomto ohľade je pre dodávateľov prvej úrovne povinné dodržiavanie normy PSA D47 5440.

Naša organizácia so svojím kompetentným a skúseným tímom už mnoho rokov rozumie potrebám svojich klientov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou PSA D47 5440.