GMW 3041 Požiadavky na výkonnosť pri lepení a utesňovaní pevných automobilových skiel

V norme „GMW 3041 Výkonnostné požiadavky na lepenie a utesňovanie pevných automobilových skiel“, ktorú vypracovala spoločnosť General Motors, je materiál definovaný takto:

• Typicky jednozložkový, vlhkosťou vytvrdzujúci, čierny polyuretánový lepiaci a tmeliaci tmel, ktorý sa aplikuje pri vysokých alebo nízkych teplotách.
• Dvojzložkové systémy chemického vytvrdzovania

Tieto lepidlá sa používajú s kompatibilnými základnými nátermi na boky skla, karosérie a podklady na lepenie automobilového skla k otvorom karosérie. V závislosti od kompatibility sa môžu použiť so základným náterom alebo bez neho na lepenie na špecifické lakovacie systémy, plasty alebo kovy.

Medzi aplikácie materiálov schválených podľa tejto normy patrí lepenie a utesňovanie pevných automobilových skiel. Ide zvyčajne o čelné sklá, zadné okná, pevné zadné dvere, bočné sklá a zapuzdrené sklá. Materiály schválené podľa tejto požiadavky sú vo všeobecnosti určené na lepenie vyššie uvedeného automobilového skla k lakovaným otvorom karosérie. Kompatibilita s inými substrátmi nie je obmedzená na, ale môže zahŕňať reakčné vstrekovanie plastov, polyvinylchlorid (PVC), lisovaciu hmotu na fólie alebo termoplastický elastomér.

Materiálové požiadavky v tejto norme sú definované takto:

• Na požiadavky na testované vzorky sa vzťahuje norma „GMW 3221 Štandardná úprava organických materiálov“.
• Všetky vzorky musia byť pred každou skúškou požiadaviek kondicionované podľa normy GMW 3221, kód A.
• Materiálové vlastnosti lepidiel a tmelov musia byť uvedené v čase schvaľovania materiálu a zdokumentované v špecifickej materiálovej špecifikácii pri jej zverejnení.
• Viskozita sa testuje pri teplote 22 stupňov plus/mínus 3 stupne a relatívnej vlhkosti 50 percent plus/mínus 5 percent.
• Vôňa sa testuje podľa normy GMW 3205 s použitím vytvrdenej guľôčky s prierezom 1 cm × 1 cm, dĺžkou 25 cm a objemom približne 25 ml. Minimálne hodnotenie vône musí byť šesť.
• Na určenie farby sa vykonáva vizuálna kontrola.
• Na detekciu prchavých organických zlúčenín (VOC) sa používa testovacia metóda 24, postup B Agentúry na ochranu životného prostredia (EPA) alebo norma VDA 278.
• Merná hmotnosť sa určuje podľa normy ASTM D1475-13.
• Obsah pevných látok sa vypočíta na základe údajov o prchavých organických zlúčeniach (VOC) získaných z testovacej metódy EPA 24.
• Materiálové vlastnosti lepidiel a tesniacich hmôt sa uvádzajú počas schvaľovania materiálov a dokumentujú sa podľa špecifickej materiálovej normy.
• Skúšky tvrdosti Shore sa vykonávajú podľa normy ISO 868. Všetky namerané hodnoty musia byť v rámci špecifikovaných tolerancií pri skúške na jednej žiarovke za každej z nasledujúcich podmienok:
  • Vytvrdzuje 168 hodín pri teplote 22 stupňov plus/mínus 3 stupne a relatívnej vlhkosti 50 %.
  • Po 168 hodinách vytvrdzovania pri teplote 22 stupňov Celzia plus/mínus 3 stupne Celzia a relatívnej vlhkosti 50 % sa testuje 4 hodiny pri teplote -30 stupňov plus/mínus 3 stupne Celzia. Maximálne povolené zvýšenie hodnoty izbovej teploty po 168 hodinách je o 15 bodov.
  • Po 168 hodinách vyzrievania pri teplote 22 stupňov plus/mínus 3 stupne a 50 % relatívnej vlhkosti sa nechá stáť 336 hodín pri teplote 70 stupňov plus/mínus 3 stupne a testuje sa pri teplote 22 stupňov plus/mínus 2 stupne. Maximálne povolené zvýšenie hodnoty izbovej teploty po 168 hodinách je o 15 bodov.
• Modul musí spĺňať normu GMW 15329.
• Predĺženie by malo zodpovedať norme ASTM D412-16, metóde A.
• Skúška ťahom pre pevné sklenené spoje musí byť v súlade s normou GMW 15736.
• Youngov modul musí zodpovedať norme ASTM D638-14.

Výrobný proces je v tejto norme opísaný takto:

• Schopnosť spracovania materiálu: Materiály schválené podľa tejto normy musia byť distribuovateľné a spracovateľné pomocou štandardného výrobného zariadenia. Na preukázanie tejto schopnosti sa musí vykonať štúdia výrobného procesu.
• Minimálna aplikácia vrchného náteru: Pri lepení na vrchný náter je na všetkých lepených povrchoch potrebná minimálne 20 µm priehľadný vrchný náter bez oddelenia lepidla medzi vrstvami farby.
• Požiadavky na dodávku lepidiel na lepenie skla do montážneho závodu: Pokiaľ zodpovedná technická skupina spoločnosti General Motors nestanoví inak, musia byť pri dodávke lepidiel na lepenie skla do montážneho závodu spoločnosti General Motors splnené všetky požiadavky normy GMW 17350.

Naša organizácia má silnú pracovnú silu, ktorá pozorne sleduje globálny vývoj vo vede a technike a neustále sa zlepšuje. Medzi početnými testami, meraniami, analýzami a hodnoteniami poskytovanými pre podniky v rôznych sektoroch sú aj testovacie služby v súlade s normou „GMW 3041 Požiadavky na výkon pre lepenie a utesňovanie pevných automobilových skiel“.