Držiak tyče riadenia a podložky Fiat LP-7M057

Norma „Fiat LP-7M057 Stem and Washer Retention“, ktorú vyvinula spoločnosť Fiat Chrysler Automobiles (FCA) (teraz Stellantis), taliansko-americká automobilová spoločnosť, patrí do série interných laboratórnych postupov (LP) spoločnosti, ktoré definujú štandardizované testovacie metódy pre materiály a komponenty používané pri výrobe vozidiel. Tieto špecifikácie zabezpečujú konzistentnú kvalitu, bezpečnosť, odolnosť a výkon u všetkých dodávateľov a výrobných liniek.

Norma Fiat LP-7M057 obsahuje rôzne testovacie časti týkajúce sa systémov uchytenia závesov:

• Skúška vertikálnym zatlačením (vložením): Meria silu potrebnú na vloženie upevňovacích stĺpikov do podložiek alebo upevňovacích otvorov. Táto skúšobná metóda je mechanické hodnotenie používané na meranie sily potrebnej na vloženie upevňovacieho prvku, ako je plastová spona, stĺpik, čap alebo držiak rohože, do príslušnej podložky, otvoru alebo vybrania. Skúška overuje, či sa upevňovací systém dá ľahko zostaviť a či po inštalácii poskytuje dostatočné uchytenie. Táto metóda je navrhnutá tak, aby zabezpečila:
  • Upevňovací prvok je možné nainštalovať bez použitia nadmernej sily.
  • Pracovníci montážnej linky alebo automatizované zariadenia dokážu diel spoľahlivo zmontovať.
  • Upevňovací prvok sa počas montáže nezlomí, nedeformuje ani nepraská.
  • V rámci výrobných šarží sa dosahujú konzistentné upevňovacie sily.
  • Upevňovací systém dosahuje správnu rovnováhu medzi jednoduchou montážou a bezpečným držaním.
• Skúška vertikálnym ťahom (odstránením): Vyhodnocuje silu potrebnú na vertikálne odstránenie upevňovacieho systému po montáži. Táto skúšobná metóda je mechanická skúška používaná na meranie sily potrebnej na odstránenie upevňovacieho prvku, spony, čapu alebo upevňovacieho zariadenia z jeho zodpovedajúcej súčasti priamym ťahaním pozdĺž osi montáže. Skúška sa vykonáva po správnej montáži upevňovacieho prvku, aby sa posúdila jeho pevnosť v uchytení a odolnosť voči náhodnému oddeleniu. Táto metóda určuje:
  • Ako bezpečne je upevňovací prvok upevnený po montáži.
  • Maximálna sila potrebná na odstránenie komponentu.
  • Či uchopovací systém poskytuje dostatočnú uchopovaciu silu.
  • Či sa počas demontáže poškodil upevňovací prvok alebo okolité časti.
  • Konzistentnosť výkonu udržiavania medzi výrobnými dielmi.
• Skúška zacvaknutia/odsadenia: Skúma trvanlivosť upevňovacieho prvku a jeho správanie pri náhlom zacvaknutí alebo odsadení. Táto testovacia metóda je skúška mechanickej trvanlivosti, ktorá sa používa na vyhodnotenie výkonu systémov zacvakávacích upevňovacích prvkov, keď sú vystavené ťahovým silám, ktoré nie sú dokonale zarovnané s osou montáže. Cieľom skúšky je simulovať reálne podmienky, v ktorých môžu byť spony, úchytky alebo spojovacie stĺpiky vystavené mimostredovému zaťaženiu počas používania, údržby alebo náhodného vytiahnutia.

Zacvakávací konektor je komponent, ktorý sa zaistí na mieste elastickou deformáciou a následným zotavením. Medzi príklady patria:

• Držiaky podlahových rohoží
• Plastové ozdobné spony
• Vnútorné upevňovacie prvky zatlačovacieho typu
• Zacvakávacie kryty a panely

Po nainštalovaní sa flexibilné zaisťovacie západky deformujú a potom sa presunú do zablokovanej polohy.

K odsadenému ťahovému zaťaženiu dochádza, keď sa ťahová sila aplikuje mimo stredovej čiary upevňovacieho prvku. Sila sa neaplikuje vo vertikálnom smere, ale pod určitým uhlom alebo s vychýlením. To vytvára ťahové napätie (napätie) aj ohybové napätie (bočné zaťaženie). Táto skúška vernejšie zodpovedá skutočným prevádzkovým podmienkam. Táto skúška hodnotí nasledovné:

• Odolnosť voči náhodnému vytiahnutiu.
• Trvanlivosť funkcií zacvakávacieho zámku
• Schopnosť odolávať nerovnomernému zaťaženiu.
• Štrukturálna integrita klipov a retainérov
• Riziko zlomenia alebo oddelenia

• Odolnosť upevňovacieho prvku voči bočnému pohybu.
• Maximálna bočná sila, ktorú vyvažovací mechanizmus znesie pred poruchou.
• Či upevňovací prvok zostáva bezpečne pripevnený za prevádzkových podmienok.
• Trvanlivosť zámkových vlastností pri pôsobení šmykového zaťaženia.

Tieto testy sú obzvlášť dôležité pre komponenty vystavené opakovanej interakcii používateľa a vibráciám, ako sú tie, ktoré sú uvedené nižšie:

• Systémy na uchytenie rohoží
• Klipy na vnútorné obloženie
• Plastové montážne kolíky
• Spojovacie prvky na koberce
• Zacvakávacie zostavy
• Komponenty pre montáž skrinky

Stručne povedané, norma Fiat LP-7M057 sa zameriava na mechanické upevňovacie vlastnosti upevňovacích prvkov bežne používaných v podlahových rohožiach vozidiel a v interiérových obkladoch. Táto norma definuje skúšky ťahovej a upevňovacej sily, aby sa zabezpečilo, že upevňovacie prvky zostanú bezpečne pripevnené počas prevádzky vozidla a dlhodobého používania. Zdôrazňuje hodnotenie správania sa upevňovacích prvkov a podložiek pri vkladaní, vyberaní, bočnom zaťažení a opakovaných náhlych pohybových napätiach.

Testovacie metódy v podstate postupujú podľa týchto krokov:

• Vzorka je upevnená v riadenom upínacom prípravku.
• Aplikácia ťahovej alebo priečnej sily pomocou univerzálneho testovacieho stroja.
• Musia sa vykonať nasledujúce merania:
  • Vkladacia sila
  • Ťahová sila
  • Pevnosť v držaní
  • Poruchový režim
• Zaznamenanie deformácie alebo zlomeniny.
• Porovnanie výsledkov s uvedenými kritériami prijateľnosti.

Testy sa zvyčajne vykonávajú za nasledujúcich kontrolovaných podmienok prostredia:

• Štandardná laboratórna teplota
• Tepelné starnutie
• Vystavenie vlhkosti
• Tepelný cyklus

Norma Fiat LP-7M057 sa vzťahuje na dodávateľov vyrábajúcich nasledujúce produkty:

• Automobilové koberce
• Vstrekované plastové spony
• Systémy vnútorného obloženia
• Upevňovacie prvky
• Zacvakávacie uzávery
• Polymérne spojovacie zariadenia

Medzi materiály, ktoré sa v týchto testoch najčastejšie testujú, patria:

• Polypropylén (PP)
• Polyamid (PA/nylon)
• ABS plasty
• Termoplastické elastoméry
• Vystužené technické polyméry

Táto norma sa často používa v spojení so širšími rámcami kvality automobilového priemyslu, ako napríklad:

• Manažment kvality podľa IATF 16949
• Požiadavky na overenie dodávateľa FCA
• Programy odolnosti interiérového obloženia
• Procesy schvaľovania komponentov od výrobcu originálneho vybavenia

Súlad s predpismi pomáha dodávateľom preukázať, že ich spojovacie systémy spĺňajú očakávania spoločnosti Fiat týkajúce sa mechanickej spoľahlivosti.

Stručne povedané, norma Fiat LP-7M057 je špecifická technická špecifikácia FCA zameraná na mechanický výkon a pevnosť upevňovacích systémov používaných v interiéroch automobilov, najmä zostáv držiakov podlahových rohoží. Prostredníctvom inštalácie, demontáže, náhlych pohybov a testov bočnej sily táto norma pomáha zabezpečiť bezpečnosť, odolnosť, konzistentnosť montáže a dlhodobú kvalitu interiéru vozidiel Fiat.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou Fiat LP-7M057.