Ford WSS-M2P181-D Výkon farby, Flexibilné povrchy, Exteriér.

Norma „Ford WSS-M2P181-D Paint Performance, Flexible Surfaces, Exteriér“, ktorú vyvinula spoločnosť Ford Motor Company (Ford), opisuje výkonnostné požiadavky na lakovaný diel pre všetky vonkajšie časti karosérie, kde sa vyžaduje optimálny vzhľad, vysoká flexibilita, vysoká odolnosť a odolnosť voči nárazu. Tento systém je určený pre dodávateľov komponentov a pokrýva všetky procesy vrátane opráv v závode a pred dodaním.

Táto špecifikácia je publikovaná s cieľom definovať vlastnosti farby vonkajších natretých povrchov. Je určená pre nárazníky vozidiel, obklady, bočné lišty karosérie a ďalšie časti viditeľné po montáži.

Norma Ford WSS-M2P181-D je špecifikácia technických materiálov, ktorá definuje výkonnostné požiadavky na lakované vonkajšie plasty a iné flexibilné povrchové komponenty. Táto norma je určená pre vonkajšie časti vozidiel, ktoré vyžadujú vynikajúci kozmetický vzhľad a zároveň poskytujú vysokú flexibilitu, odolnosť a odolnosť voči mechanickému poškodeniu a poškodeniu vplyvmi prostredia počas celej životnosti vozidla.

Táto špecifikácia sa používa v spojení s normou Ford WSS-M99P1111-A, ktorá definuje všeobecné technické požiadavky platné pre materiálové špecifikácie Ford. Norma WSS-M2P181-D sa vzťahuje na dodávateľov komponentov zodpovedných za výrobu lakovaných vonkajších dielov a vzťahuje sa na výrobné procesy aj schválené postupy opravy.

Moderné vozidlá čoraz častejšie používajú na vonkajšie komponenty ľahké polymérne materiály namiesto ocele. Tieto materiály znižujú hmotnosť vozidla, ale predstavujú nové výzvy, pretože podliehajú výrazne väčšej rozťažnosti, naťahovaniu a deformácii ako kovové časti.

Účelom normy Ford WSS-M2P181-D je zabezpečiť, aby lakované flexibilné komponenty spĺňali nasledujúce požiadavky:

• Pre dosiahnutie vynikajúceho estetického vzhľadu.
• Aby sa zabránilo praskaniu pri ohýbaní alebo deformácii povrchov.
• Odolať nárazom kameňov a cestných nečistôt.
• Odolať poveternostným podmienkam, slnečnému žiareniu, vlhkosti a extrémnym teplotám.
• Na zabezpečenie priľnavosti medzi vrstvami farby a plastovými povrchmi.
• Poskytovať konzistentnú kvalitu vo všetkých výrobných závodoch spoločnosti Ford na celom svete.

Táto špecifikácia sa všeobecne vzťahuje na lakované vonkajšie plastové komponenty vrátane:

• Kryty predného nárazníka
• Kryty zadného nárazníka
• Predĺženia blatníkov
• Formy na podbehy kolies
• Vonkajšie obkladové panely
• Kryty zrkadiel
• Spoilery
• Flexibilné kryty tela
• Ochranné panely spodnej časti tela

Tieto komponenty sa zvyčajne vyrábajú z nasledujúcich typov flexibilných technických plastov:

• Monomér polypropylénu / etylén-propylén-diénu (PP/EPDM)
• Termoplastický polyolefín (TPO)
• Termoplastický polyuretán (TPU)
• Flexibilné ABS zmesi
• Ostatné automobilové termoplasty vyžadujúce vysokovýkonné lakovacie systémy

Norma Ford WSS-M2P181-D namiesto špecifikácie konkrétneho zloženia farby definuje požadovaný výkon kompletného lakovaného systému. Medzi typické kategórie výkonu patria:

• Priľnavosť farby: Náter by mal zostať pevne priľnutý k podkladu po splnení nasledujúcich podmienok:
  • Vystavenie vlhkosti
  • Ponorenie do vody
  • Tepelný cyklus
  • Starnutie prostredia
  • Mechanické namáhanie

Strata priľnavosti, tvorba pľuzgierov alebo odlupovanie sú neprijateľné.

• Flexibilita: Pretože plastové komponenty sa ohýbajú za nasledujúcich podmienok:
  • montážne
  • transport
  • nastavenie
  • používanie vozidla
  • Ľahké údery

Náterový systém musí byť spolu s podkladom dostatočne flexibilný, aby mal nasledujúce vlastnosti:

• praskanie
• rozbíjanie
• Oddelenie vrstiev

Táto požiadavka na flexibilitu odlišuje túto špecifikáciu od noriem pre farby určených pre pevné kovové panely.

• Odolnosť voči praskaniu kameňov: Vonkajšie plastové komponenty sú neustále vystavené:
  • Štrk
  • Kamene
  • piesok
  • Zvyšky cesty

Náterový systém musí odolávať korózii alebo kozmetickej degradácii a v prípade potreby im predchádzať:

• Rozliatie farby
• praskanie
• Expozícia substrátu

• ultrafialové žiarenie
• teplo
• dážď
• Ani
• sneh
• Cykly zmrazenia a rozmrazenia

Náter musí poskytovať ochranu pred dlhodobým vystavením nasledujúcim environmentálnym vplyvom:

• Jas
• farba
• vyhliadka
• Povrchová integrita

• Kvapalina do ostrekovačov čelného skla
• Posypová soľ
• Špliechanie paliva
• Motorové kvapaliny
• Čistiace prostriedky
• sviečky
• Čistiace prostriedky

Náter by po vystavení nemal zmäknúť, zmeniť farbu, pľuzgieriť ani stratiť svoje priľnavé vlastnosti.

• Odolnosť voči poškriabaniu a oderu: Povrch musí byť odolný voči poškodeniu spôsobenému nasledujúcimi faktormi a zároveň si zachovať svoj dekoratívny vzhľad:
  • Umývanie auta
  • Štetce
  • Čistiace utierky
  • Malé kontakty
  • Častice vozovky
• Odolnosť voči nárazom: Flexibilné plastové diely sú vystavené nárazom počas nasledujúcich procesov.
  • montážne
  • lodné
  • Parkovanie
  • Menšie kolízie

Náterový systém musí absorbovať deformáciu bez výrazného praskania alebo odlupovania.

Odbornosť si zvyčajne vyžaduje vykonanie a vyhodnotenie nasledujúcich validačných testov:

• Skúška krížovej adhézie
• Skúška odolnosti voči nárazu kameňom
• Gravelometer test
• Skúška tepelným šokom
• Cyklus vysokých a nízkych teplôt
• odolnosť proti vlhkosti
• Odolnosť voči vode
• Zrýchlená odolnosť voči poveternostným vplyvom (UV/xenón)
• Expozícia soli
• Skúška chemickej odolnosti
• Skúška flexibility a ohybu
• Test odolnosti proti nárazu
• Meranie zachovania jasu
• Posúdenie farebnej stálosti

Tieto testy potvrdzujú, že celý systém karosérie spĺňa požiadavky spoločnosti Ford na odolnosť a vzhľad.

Dodávatelia, ktorí spĺňajú normu WSS-M2P181-D, zvyčajne kontrolujú nasledovné:

• Čistenie povrchov
• Predúprava plastov
• Ošetrenie plameňom alebo plazmou (ak je potrebné)
• Aplikácia na zlepšenie priľnavosti
• Hrúbka podšívky
• Aplikácia základnej vrstvy
• Aplikácia transparentného náteru
• Podmienky pečenia
• Hrúbka filmu
• Postupy opravy
• Posledná kontrola zobrazenia

Táto norma sa vzťahuje aj na schválené interné a preddodávateľské procesy opravy náterov, aby sa zabezpečilo, že opravené diely dosiahnu výkon rovnocenný ich pôvodným výrobným povrchovým úpravám.

Súlad s normou Ford WSS-M2P181-D ponúka niekoľko výhod:

• Vylepšený vzhľad
• Dlhodobá farebná konzistencia.
• Zlepšená odolnosť
• Lepšia odolnosť voči nárazom kameňov.
• Znížené nároky na záruku
• Zlepšená ochrana proti korózii tam, kde je to relevantné.
• Lepšia odolnosť voči starnutiu vplyvom prostredia.
• Konzistentná kvalita výroby po celom svete.

Stručne povedané, vonkajšie plastové komponenty sú vystavené oveľa drsnejším podmienkam ako mnohé iné automobilové diely. Musia odolávať neustálemu slnečnému žiareniu, dažďu, posypovej soli, odletujúcim kamienkom, vibráciám, teplotným výkyvom a opakovanému ohýbaniu a zároveň si zachovať vysoko kvalitný lakovaný povrch.

Norma Ford WSS-M2P181-D stanovuje komplexný súbor výkonnostných požiadaviek, aby sa zabezpečilo, že lakovacie systémy aplikované na flexibilné vonkajšie povrchy zostanú atraktívne, odolné a mechanicky bezchybné počas celej životnosti vozidla. Kvalifikáciou lakovacích systémov podľa tejto špecifikácie dosahuje spoločnosť Ford a jej dodávatelia konzistentný vzhľad, spoľahlivý dlhodobý výkon a lepšiu spokojnosť zákazníkov v rámci globálnej výroby vozidiel.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou Ford WSS-M2P181-D.