DAF KEUR 00822-116 Náterové materiály - Stanovenie odolnosti proti opotrebovaniu

Norma „DAF KEUR 00822-116 Náterové materiály – Stanovenie odolnosti proti opotrebovaniu“, vyvinutá ako súčasť oficiálneho schvaľovacieho alebo certifikačného procesu pre diely, materiály alebo procesy používané v nákladných vozidlách vyrobených holandským výrobcom nákladných vozidiel DAF, hodnotí, ako dobre materiály odolávajú opotrebovaniu spôsobenému environmentálnymi faktormi, ako je teplo, svetlo, kyslík a vlhkosť, simuláciou dlhodobého používania v interiéri alebo exteriéri nákladného vozidla. Zabezpečuje dlhodobú životnosť v reálnych podmienkach, ako je opotrebovanie, vystavenie prostrediu a kontakt s chemikáliami.

Norma DAF KEUR 00822-116 je súčasťou širšieho súboru noriem KEUR týkajúcich sa náterových materiálov. Medzi relevantné normy patria:

• DAF KEUR 00821-020 Rozmerová stabilita po tepelnom starnutí.
• DAF KEUR 00821-024 Odolnosť voči rastu plesní.
• DAF KEUR 00822-107 Stálofarebnosť na svetle.
• DAF KEUR 00822-108 Stálofarebnosť pri trení.
• DAF KEUR 00822-115 Odolnosť voči starnutiu
• DAF KEUR 00822-116 Odolnosť proti opotrebovaniu (odolnosť proti oderu)
• DAF KEUR 00822-120 Správanie sa pri kondenzácii
• Odolnosť proti poškriabaniu DAF KEUR 00824-402
• DAF KEUR 00824-840 Skúška kondenzačnej vlhkosti

Na tieto normy sa odvolávajú nezávislé testovacie laboratóriá, keď dodávatelia kvalifikujú diely pre nákladné vozidlá DAF.

Norma DAF KEUR 00822-116 špecifikuje testovaciu metódu používanú na stanovenie odolnosti proti oderu (odolnosti proti opotrebovaniu) obkladových materiálov, textílií, čalúnenia a podobných vnútorných povrchov v kabínach nákladných vozidiel DAF. Táto testovacia metóda zvyčajne využíva Taberovo zariadenie na oderu, čo je bežne používaný rotačný test oderu. V tomto nastavení je testovaná vzorka vystavená kontrolovanému treniu brúsnymi kotúčmi pri špecifikovanom zaťažení. Hodnotí sa počet cyklov, strata hmotnosti, vizuálne zmeny alebo prenos do podkladových vrstiev.

Cieľom tejto metódy je simulovať dlhodobé mechanické opotrebenie spôsobené kontaktom s cestujúcimi, čistením alebo trením v prostredí kabíny nákladného vozidla. To zabezpečuje, že materiály si zachovajú svoj vzhľad, integritu a funkčnosť počas celej životnosti vozidla.

Presné parametre (počet cyklov, zaťaženie, typ abrazíva, kritériá hodnotenia, napr. vizuálne triedenie, limity straty hmotnosti alebo zmena farby) sú zahrnuté v norme.

Spoločnosť DAF uprednostňuje vysokú kvalitu a odolnosť v súlade so širšími automobilovými normami, ako sú napríklad smernice o požiadavkách na kvalitu dodávateľov. Testy KEUR sú súčasťou procesov schvaľovania materiálov pre vnútorné komponenty. Nesplnenie týchto požiadaviek môže zabrániť použitiu materiálu vo vozidlách DAF.

Táto norma pomáha zabezpečiť, aby interiéry nákladných vozidiel DAF odolali náročnému komerčnému používaniu a zachovali si profesionálny vzhľad pre vodičov po mnoho rokov a kilometrov.

Stručne povedané, táto norma testuje a meria odolnosť náterových materiálov voči opotrebovaniu. Tieto materiály sú zvyčajne povrchy, ktoré sú počas používania vystavené treniu a opotrebovaniu. Táto norma používa Taberovu metódu opotrebovania, čo je široko používaná laboratórna technika. Pri tejto metóde sa vzorka systematicky obrusuje za kontrolovaných podmienok, aby sa zistilo, ako odoláva opotrebovaniu počas mnohých cyklov trenia.

Norma DAF KEUR 00822-116 v podstate špecifikuje, ako pripraviť, vykonať a vyhodnotiť testy oderu na materiáloch, ktoré musia zostať odolné pri opakovanom používaní, ako je napríklad čalúnenie interiéru, látky sedadiel, ochranné nátery alebo vonkajšie komponenty vystavené treniu.

Táto norma sa považuje za nevyhnutnú pre výrobcov automobilov, ako je DAF, z nasledujúcich dôvodov:

• Konzistentnosť: Zabezpečuje, aby každá šarža materiálu spĺňala rovnaké výkonnostné kritériá pred schválením na použitie vo výrobe.
• Zabezpečenie kvality: Aplikáciou štandardizovaných testov môže spoločnosť DAF porovnať dodávateľov a komponenty s vopred stanovenými požiadavkami na odolnosť.
• Spokojnosť zákazníkov: Vozidlá vyrobené z materiálov, ktoré prešli testami opotrebenia, majú tendenciu mať dlhšie trvanlivé vnútorné a vonkajšie povrchy, čo zvyšuje celkovú spoľahlivosť.
• Komunikácia s dodávateľmi: Rámec DAF KEUR poskytuje dodávateľom jasné usmernenia týkajúce sa očakávaných úrovní výkonnosti materiálov, ktoré dodávajú.

Táto norma je potrebná z nasledujúcich dôvodov:

• Zabraňuje prenosu farieb pri skutočnom používaní: Interiéry nákladných vozidiel sú neustále vystavené treniu:
• Vodič nastupuje a vystupuje z kabíny
• Oblečenie sa trú o sedadlá
• Ruky dotýkajúce sa volantu, panelov alebo lakťových opierok.
• Preprava nákladov alebo náradia

Bez dostatočného trecieho odporu:

• Tmavé materiály môžu zafarbiť svetlé oblečenie.
• Materiály v reakcii môžu zmeniť farbu.
• Povrchy sa môžu zdať predčasne opotrebované.

Táto norma zabezpečuje, že materiály neuvoľňujú farbu ani neprenášajú farbu za suchých alebo mokrých podmienok trenia.

• Poskytuje dlhodobú viditeľnosť: Úžitkové nákladné vozidlá zvyčajne pracujú 8 – 12 hodín denne v rôznych vlhkostných a teplotných podmienkach a po mnoho rokov. Aj malé farebné nerovnosti sa môžu rýchlo stať viditeľnými. Táto norma zabezpečuje:
• Stabilný vzhľad v priebehu času
• Zníženie blednutia spôsobeného mechanickým opotrebovaním.
• Rovnomerná ochrana farieb medzi výrobnými šaržami.

To chráni predajnú hodnotu vozidla a vnímanie značky.

• Kontroluje sa konzistentnosť kvality dodávateľov: Spoločnosť DAF spolupracuje s viacerými dodávateľmi materiálov. Definovaná metóda testovania:
• Stanovuje merateľný prah výkonnosti.
• Stanovuje jasné kritériá pre úspešné/neúspešné hodnotenie.
• Zabezpečuje reprodukovateľnosť medzi laboratóriami.
• Znižuje nezhody ohľadom materiálových vlastností.

Bez takejto normy sa kvalita môže medzi dodávateľmi alebo výrobnými šaržami výrazne líšiť.

• Znižuje záruku a sťažnosti zákazníkov: Prenos farieb alebo predčasné vyblednutie farieb môže viesť k:
• Reklamácie zo záruky
• Výmena vnútorných komponentov
• Negatívna spätná väzba od zákazníkov

Spoločnosť DAF znižuje nákladné problémy v teréne tým, že pred výrobou kvalifikuje materiály.

Záverom možno povedať, že norma DAF KEUR 00822-116 je testovacia norma výrobcu originálnych zariadení (OEM), ktorú spoločnosť DAF používa na meranie odolnosti náterových materiálov proti opotrebovaniu prostredníctvom kontrolovaného testu opotrebovania. Zabezpečením toho, aby materiály použité v nákladných vozidlách spĺňali vysoké štandardy odolnosti a výkonu, prispieva k lepšej kvalite vozidiel a dlhšej životnosti.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby podnikom v súlade s normou DAF KEUR 00822-116.