Testovacia metóda Renault Nissan D49 3253 – chemická odolnosť pre plastové, gumou vulkanizované alebo termoplastické materiály a diely

Účelom normy „Skúšobná metóda Renault Nissan D49 3253 - Chemická odolnosť plastov, gumou vulkanizovaných alebo termoplastických materiálov a častí“, ktorú spoločne vyvinuli francúzska automobilová spoločnosť Renault a automobilová spoločnosť Nissan, je test potrebný na vyhodnotenie chemickej odolnosti. z plastov, gumy vulkanizovaných alebo termoplastických častí a materiálov na vysvetlenie metód.

Skúšobné metódy sú klasifikované v závislosti od miesta a typu vystavenia dielu. V závislosti od umiestnenia dielu sa musí použiť viac ako jedna skúšobná metóda. Pri výbere chemikálií na testovanie by sa malo plne zvážiť prostredie, v ktorom sa bude každá časť používať, ale nie je potrebné testovať všetky chemikálie špecifikované v tejto norme.

• vnútorné časti
  • Spôsob 1: Pre potrebnú chemickú odolnosť sa používa umelý pot, saponát, opaľovací olej odpudzujúci hmyz, opaľovací krém, tekutý parafín a iné.
• vonkajšie časti
  • Spôsob 2: Pre potrebnú chemickú odolnosť sa používa umelý pot, saponát, tekutý parafín a iné.
  • Metóda 3: Pre požadovanú chemickú odolnosť použite benzín, motorovú naftu, petrolej, motorový olej, kyselinu, leštidlo, kvapalinu do ostrekovačov čelného skla, čistiaci prostriedok, základný náter atď.
  • Metóda 4: Pre požadovanú chemickú odolnosť sa používa čistiaci prostriedok.
• strojový úsek
  • Metóda 5a: Pre požadovanú chemickú odolnosť sa používa benzín, motorová nafta, motorový olej, petrolej, kyselina, brzdová kvapalina, nemrznúca zmes, kvapalina do ostrekovačov čelného skla, inhibítor korózie, chlorid vápenatý atď.
  • Spôsob 5b: Pre požadovanú chemickú odolnosť sa používa benzín, motorová nafta, motorový olej, petrolej, kyselina, brzdová kvapalina, nemrznúca zmes, kvapalina do ostrekovačov čelného skla, inhibítor korózie, chlorid vápenatý atď.
• Výrobné zariadenia a predajcovia
  • Metóda 6: Všetky chemikálie používané v procese montáže dielov, procesu montáže vozidiel alebo prepravných procesov u predajcov, ako je mazivo, mazací olej, olej na rezanie kovov, olej do lisovacích strojov, antikorózny, silikónový olej (vrátane typov emulzií), ochranný náter, farba na požadovaný odstraňovač chemickej odolnosti sa používa prostriedok na odstraňovanie plesní, čistiaci prostriedok atď. Okrem toho sa používajú umelé potenie, zmäkčovadlá (vinylchlorid, gumové materiály) a prípravky na úpravu a kondicionovanie schválené na ochranu tela.
• stres prestávka
  • Spôsob 7: Pre potrebnú chemickú odolnosť sa používajú chemikálie, s ktorými príslušné časti prichádzajú alebo môžu prísť do styku.
  • Metóda 8: Pre požadovanú chemickú odolnosť sa používa benzín, motorová nafta, motorový olej, petrolej, kyselina, brzdová kvapalina, nemrznúca zmes, kvapalina do ostrekovačov čelného skla, inhibítor korózie, chlorid vápenatý atď.

Zoznam a koncentrácie chemikálií použitých na test by mali byť také, ako sú špecifikované v tabuľke uvedenej v norme. Napríklad benzín, motorová nafta, motorový olej, prevodový olej, kvapalina automatickej prevodovky, chladiaca kvapalina, kvapalina do ostrekovačov čelného skla, brzdová kvapalina a olej posilňovača riadenia musia zodpovedať norme „RNES B 00087 Referenčné materiály kvapalín pre testy kompatibility“.

Testovacie metódy definované v norme Renault Nissan D49 3253 sú:

• Metóda 1: Zmena vzhľadu v dôsledku trenia vnútorných častí (ručné stieranie). Účelom tejto metódy je určiť výskyt abnormalít spôsobených aplikáciou alebo utieraním chemických produktov na všetky polymérové ​​materiály a časti v priestore pre cestujúcich.
• Metóda 2: Zmena vzhľadu v dôsledku trenia (háčkovací meter) pre vnútorné a vonkajšie časti. Účelom tejto metódy je určiť farebnú stálosť v dôsledku trenia vo všetkých polymérových materiáloch a častiach vo vnútri a mimo priestoru pre cestujúcich.
• Metóda 3: Zmena vzhľadu v dôsledku trenia vonkajších častí (ručné vymazanie). Účelom tejto metódy je určiť výskyt abnormalít vyplývajúcich z aplikácie alebo kvapkania chemických produktov na všetky polymérové ​​materiály a časti mimo priestoru pre cestujúcich.
• Metóda 4: Odolnosť vonkajších styrénových materiálov voči bieleniu v teplej mydlovej vode. Účelom tejto metódy je charakterizovať zmeny vzhľadu plastov používaných vo vozidlách.
• Metóda 5a: Časti motorového priestoru. Účelom tejto metódy je určiť výskyt abnormalít spôsobených aplikáciou alebo kvapkaním chemických produktov na všetky polymérové ​​materiály a časti v motorovom priestore.
• Metóda 5b: Časti motorového priestoru (namáčanie a namáčanie). Účelom tohto testu je vyhodnotiť účinok rôznych automobilových kvapalín, ktoré pravdepodobne prídu do občasného kontaktu s plastom, vulkanizovanou gumou alebo termoplastickými materiálmi a časťami.
• Metóda 6: Odolnosť voči zostave dielu/náradia a procesným produktom. Účelom tejto metódy je použitie dielov a dielov vyrobených z termoplastu alebo termosetu, ktoré sú masívne zafarbené alebo potiahnuté výrobkami z procesu montáže farby/vozidla a výrobkami prepravného procesu (mazivo, mazací olej, olej na rezanie kovov, olej do lisovacích strojov, antikorózny, silikónový olej, prostriedok na ochranu náterov, odstraňovač náterov, prostriedok na odstraňovanie plesní, čistiaci prostriedok atď.) má charakterizovať zmeny vzhľadu častí vyrobených z gumy, ktoré sú pravdepodobne v kontakte. Zahŕňa ošetrujúce a kondicionačné produkty na ochranu tela.
• Metóda 7: Trhanie napätím. Tento test bol vytvorený na základe mnohých spätných väzieb od zákazníkov o praskaní alebo rozbití dielov (externé ovládacie prvky a vetracie otvory) v oblastiach podliehajúcich montážnym obmedzeniam (sponky, skrutkovanie) a vystavených chemicky agresívnemu prostrediu.
• Metóda 8: Trhanie napätím (ponorenie a ponorenie) pre motor. Účelom tohto testu je vyhodnotiť vplyv rôznych automobilových kvapalín, ktoré pravdepodobne prídu do občasného kontaktu s plastom, vulkanizovanou gumou alebo termoplastickým materiálom a namáhanými časťami.

Medzi početnými testovacími, meracími, analytickými a hodnotiacimi štúdiami, ktoré naša organizácia poskytuje pre podniky v rôznych odvetviach, so svojím vyškoleným a odborným personálom a pokročilým technologickým vybavením patrí „Skúšobná metóda Renault Nissan D49 3253 – Chemická odolnosť plastov, gumy vulkanizovaných alebo termoplastických materiálov. a diely“ Poskytuje tiež testovacie služby definované v norme.