Norma „VW PV 3305 Výrobky z vulkanizovanej gumy – Skúška odolnosti voči ozónu a trvalej deformácie“, ktorú vyvinula automobilka Volkswagen, opisuje testovaciu metódu používanú na stanovenie odolnosti výrobkov z vulkanizovanej gumy voči ozónu a trvalej deformácie.
Pri skúške odolnosti voči ozónu sa z príslušného hotového dielu vyrežú vzorky dlhé približne 125 mm a široké 10 mm a zostavia sa podľa tvaru uvedeného v norme. Pre zabezpečenie objektívneho vyhodnotenia sa na konce vzorkov (stlačený povrch a prechod do pozorovacej oblasti) najskôr aplikuje textilná páska.
Test sa vykonáva 48 hodín v ozónovej komore pri koncentrácii ozónu 2 ppm (15 percent), teplote 25 stupňov plus/mínus 3 stupne Celzia a relatívnej vlhkosti 60 percent plus 5 percent. Pokiaľ nie je v materiálových špecifikáciách uvedené inak, kontroly by sa mali vykonávať s 20-percentným predĺžením. Vzorky dielov sa umiestnia do ozónovej komory 15 minút po zostavení.
Pri skúške trvalej deformácie sa cez zodpovedajúci 10 mm široký hotový diel prevŕtajú vzorky so šírkou približne 10 mm a dĺžkou 125 mm a zostavia sa podľa tvaru uvedeného v norme. Pokiaľ nie je v materiálových vlastnostiach uvedené inak, skúšky by sa mali vykonať s 20 % predĺžením.
Po ukončení testovacej doby sa vzorka vybije a potom sa zmeria jej dĺžka. Vzorky starnuté pri vysokých teplotách by sa mali pred vybitím aklimatizovať na izbovú teplotu 45 minút.
Pevnosť v ťahu (trvalá deformácia) sa vypočíta pomocou vzorca uvedeného v norme.
Vo svete vysoko rizikovej automobilovej výroby, kde musia vozidlá odolávať extrémnym podmienkam prostredia, je prvoradá materiálová integrita. Spoločnosť Volkswagen, svetový líder v automobilovej výrobe, vyvinula prísny súbor testovacích noriem známych ako špecifikácie PV, aby zabezpečila, že každý komponent, od vnútorného obloženia až po tesnenia a elastoméry, spĺňa nekompromisné kritériá kvality. Medzi nimi vyniká norma VW PV 3305 ako kritický testovací protokol zameraný na hodnotenie odolnosti voči ozónu a trvalej deformácie v nekovových materiáloch. Táto norma pomáha predchádzať nákladným poruchám, ako sú praskanie alebo deformácia v reálnych podmienkach, a chráni tak výkon vozidla, ako aj bezpečnosť cestujúcich.
Keďže elektrické vozidlá a technológie autonómneho riadenia posúvajú hranice materiálovej vedy, normy ako VW PV 3305 zostávajú pre inovácie nevyhnutné.
Normy testovacích postupov skupiny Volkswagen sa naďalej rozširujú globálne a zahŕňajú rôzne podnebie od vyprahnutých púští Blízkeho východu až po vlhké trópy juhovýchodnej Ázie. Tieto normy pokrývajú všetko od korózie až po poveternostné vplyvy, ale norma VW PV 3305 sa konkrétne zameriava na zákernú hrozbu ozónu. Ozón je reaktívny plyn, ktorý môže časom potichu spôsobiť krehkosť gumy a plastov.
Ozón, ktorý sa nachádza v mestskom smogu a pochádza z emisií vozidiel, predstavuje jedinečnú výzvu. Na rozdiel od viditeľného opotrebenia spôsobeného UV žiarením alebo vlhkosťou, ozón pôsobí na molekulárnej úrovni a spôsobuje mikrotrhliny, ktoré vedú k trvalej deformácii. Norma VW PV 3305 sa pravidelne aktualizuje, aby zahŕňala pokroky v chémii polymérov, a je tiež v súlade s medzinárodnými normami, ako je ISO 1431 pre praskanie gumy ozónom. V súčasnosti sú tieto normy povinné pre dodávateľov v rámci širšieho ekosystému skupiny Volkswagen. Nedodržiavanie týchto noriem môže viesť k zastaveniu výrobných liniek.
Norma VW PV 3305 v podstate meria odolnosť voči praskaniu aj odolnosť voči trvalej deformácii hodnotením toho, ako materiály reagujú na kontrolované vystavenie ozónu. Test je rozdelený na dve hlavné časti: odolnosť voči ozónu a širšie posúdenie deformácie pod napätím.
Nemali by byť žiadne viditeľné praskliny dlhšie ako 1 mm a malo by sa pozorovať minimálne zafarbenie alebo kriedovanie. Výsledky sa hodnotia na stupnici od 0 (žiadne poškodenie) do 5 (závažné praskanie).
Opísaný postup vychádza zo starších noriem, ako je norma DIN 53509, ale pridáva prísne požiadavky špecifické pre skupinu Volkswagen, vrátane cyklických zmien vlhkosti na simuláciu jazdných podmienok s častým zastavovaním a rozbiehaním. Pokročilé laboratóriá vykonávajú tieto testy s použitím najmodernejších komôr a často kombinujú normu VW PV 3305 s doplnkovými protokolmi, ako je VW PV 3307 (plastická a elastická deformácia), pre komplexnú kvalifikáciu.
Norma VW PV 3305 sa neobmedzuje len na laboratóriá; je neoddeliteľnou súčasťou každodenného automobilového dizajnu. Znížená odolnosť voči ozónu môže viesť k únikom, hluku a dokonca aj k poruchám airbagov. Dodávatelia používajú túto normu na certifikáciu EPDM (etylénpropyléndién monomer) kaučukov, ktoré vykazujú vynikajúci výkon podľa tejto normy vďaka prísadám zachytávajúcim ozón.
Riziká sú vyššie pri elektrických vozidlách. Kryty batérií a tesnenia nabíjacích portov musia byť odolné voči ozónu z vysokonapäťových oblúkov. Na zabezpečenie dlhej životnosti elektrických pohonných jednotiek sa používajú materiály, ktoré spĺňajú normu VW PV 3305. Konkurenti tiež prijímajú podobné testovanie ozónom, aby splnili predpisy.
Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby pre podniky v súlade s normou „VW PV 3305 Vulkanizované gumové výrobky - Skúška odolnosti voči ozónu a trvalej deformácie“.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
