Nissan NES M0133 Metódy testovania chemickej odolnosti plastových dielov

Norma „Nissan NES M0133 Metódy skúšania chemickej odolnosti plastových dielov“, ktorú vyvinula spoločnosť Nissan Automobiles, opisuje metódy skúšania chemickej odolnosti plastových dielov používaných v automobilových súčiastkach. Účelom týchto skúšok je určiť, či chemikálie používané v predajniach a počas procesov montáže vozidiel a komponentov spôsobujú abnormality v plastových dieloch automobilov. Medzi tieto abnormality patrí rozpúšťanie, zakalenie, zafarbenie, zmena farby, deformácia, praskliny, zlomy, stenčenie, mäknutie, stvrdnutie a podobné stavy spôsobené priamym kontaktom dielu s chemikáliami alebo chemikáliami v susedných častiach. V prípade plastových materiálov používaných v automobilových súčiastkach táto norma obsahuje aj metódu na posudzovanie starnutia v dôsledku chemických zmien vyplývajúcich z neustáleho kontaktu s chemikáliami.

Skúšobné metódy sú rozdelené do šiestich typov, ako je uvedené v tabuľke uvedenej v norme, v závislosti od umiestnenia a typu expozície súčiastky. V závislosti od umiestnenia súčiastky by sa malo v prípade potreby použiť viac ako jedna skúšobná metóda. Výber chemikálií, ktoré sa majú testovať, by mal plne zohľadniť prostredie, v ktorom sa bude každá súčiastka používať (nie je potrebné testovať všetky chemikálie uvedené v tejto norme).

Testovacie metódy sa klasifikujú takto:

• Metóda 1 Typ 1 Nádoby alebo časti používané ako kvapaliny. Skúška ponorením. Požadované chemikálie, všetky chemikálie používané v nádobách.
• Metóda 1 Typ 2 Časti bežne vystavené chemikáliám. Skúška ponorením. Požadované chemikálie, všetky chemikálie, ktoré prichádzajú do kontaktu s časťou.
• Metóda 2: Vnútorné časti. Skúška utieraním. Potrebné chemikálie: umelé potenie, čistiaci prostriedok, repelent proti hmyzu, opaľovací krém, opaľovací krém, tekutý parafín a iné.
• Metóda 3: Vonkajšie diely. Skúška kvapkaním. Medzi potrebné chemikálie patrí benzín, motorová nafta, petrolej, motorový olej, kyselina, leštidlo, kvapalina do ostrekovačov, čistiaci prostriedok, základný náter a podobne.
• Metóda 4: Časti vo vnútri motorového priestoru. Skúška kvapkaním. Medzi potrebné chemikálie patrí benzín, motorová nafta, motorový olej, petrolej, kyselina, brzdová kvapalina, nemrznúca zmes, kvapalina do ostrekovačov, inhibítor korózie, chlorid vápenatý a podobne.
• Metóda 5: Časti interiéru, časti exteriéru a časti vyrobené z materiálov ABS, PMMA, PC, PPE a PAT. Bežná aplikácia v reálnom vozidle. Požadované chemikálie zahŕňajú všetky chemikálie používané počas procesu montáže dielov, procesu montáže vozidla alebo procesu prepravy v predajni, ako napríklad mazivo, mazací olej, olej na rezanie kovov, olej na lisy, antikorózna látka, silikónový olej (vrátane emulzných typov), prostriedok na ochranu laku, odstraňovač laku, separačný prostriedok na formy, čistiaci prostriedok a umelé potenie. Požadované chemikálie pre časti susediace s komponentmi obsahujúcimi zmäkčovadlá zahŕňajú zmäkčovadlá (vinylchlorid, gumové materiály).
• Metóda 6: Metóda skúšky vstupného zaťaženia vplyvom prostredia. Samostatne pre časti, ktoré prichádzajú do kontaktu s chemikáliami alebo ktoré s nimi môžu prísť do kontaktu. Aplikačná alebo ponorná skúška. Požadované chemikálie, chemikálie s časťami, ktoré s nimi prichádzajú do kontaktu alebo ktoré s nimi môžu prísť do kontaktu.

Podmienky testovacieho miesta boli stanovené takto:

• Teplota miestnosti: Teplota a vlhkosť miestnosti v testovacom mieste by sa mali udržiavať v súlade s normou „JIS Z 8703 Štandardné atmosférické podmienky pre testovanie“, trieda 5 (teplota 20 stupňov plus/mínus 5 stupňov) a trieda 20 (relatívna vlhkosť 65 percent plus/mínus 20 percent).
• Štandardné podmienky: Štandardné teplotné a vlhkostné podmienky testovacieho miesta by mali byť zabezpečené v súlade s normou „JIS Z 8703 Štandardné atmosférické podmienky pre testovanie“, trieda 2 (teplota 20 stupňov plus/mínus 2 stupne) a trieda 10 (relatívna vlhkosť 65 percent plus/mínus 10 percent).

Hlavné vybavenie používané pri testoch je:

• Teplotne riadená komora: teplota riadená v rozmedzí plus/mínus 2 stupne
• Fľaša so širokým hrdlom: Vyrobená z materiálu, ktorý nie je ovplyvnený chemikáliami
• Refluxný kondenzátor
• Chemická rovnováha: presnosť do 0,1 mg
• Striekačka: Vyrobená z materiálu, ktorý nie je ovplyvnený chemikáliami
• Gáza: Materiál predávaný na lekárske použitie (hustota 34,3 g/m2)
• Ťahový tester: Jednotky uvedené v norme NES M8020.

Teplotne riadená komora sa používa na skúšky pri vysokých teplotách a sušenie testovanej vzorky. Refluxný kondenzátor sa používa iba na skúšky pri vysokých teplotách.

Skúšobné kusy pre metódy 1 až 5 boli určené takto:

• Skúšobný kus musí byť v podstate vyrobený z hotových výrobkov. Musí byť bez prachu a podobných látok, ktoré by mohli ovplyvniť výsledky skúšky. Pokiaľ nie je uvedené inak, skúšobný kus musí byť skladovaný najmenej 24 hodín za skutočných montážnych podmienok pri štandardnej teplote uvedenej v tejto norme. Ďalšie podrobnosti podliehajú dohode medzi zúčastnenými stranami.
• Hotový výrobok je plne vylisovaný diel, ktorý môže byť podrobený sekundárnemu spracovaniu (ako je pokovovanie, horúca razba) alebo zostavený s inými dielmi. Ak tvar alebo veľkosť nie sú vhodné na testovanie, skúšobný kus sa môže rezať. (Treba venovať pozornosť oblasti rezania a podmienkam montáže (inštalácie). Ak sa počas skutočnej montáže vozidla vyskytne namáhanie, pri testovaní by sa malo použiť ekvivalentné zaťaženie.)

Skúšobný kus v metóde 6 bol stanovený takto:

• Skúšobné kusy sú troch typov s rôznymi tvarmi a veľkosťami. Hrúbky skúšobných kusov 1, 2 a 3 uvedené v tabuľke predstavujú preferované hodnoty.
• Pokiaľ ide o spôsob výroby, termosetické plasty alebo ploché lisované diely by sa mali rezať strojovo a rezy by sa mali zaznamenať. Termoplastické diely sa môžu vyrábať pomocou vstrekovacieho lisu. Mechanická pevnosť sa však môže líšiť v závislosti od podmienok lisovania. Preto by sa podmienky lisovania mali starostlivo upraviť a zaznamenať.
• Ak sa skúšobný kus odreže, vznikne tlakový efekt a nemusia sa zobraziť normálne skúšobné hodnoty. Preto je potrebné oblasť okolo skúšobného kusu hladko obrúsiť jemným brúsnym papierom.
• Spravidla sa na jednu podmienku používa päť skúšobných vzoriek. Pri skúšaní materiálu dosky s anizotropickými charakteristikami sa päť skúšobných vzoriek používa pre vzájomne kolmé smery dosky.

Chemická látka a koncentrácia použitá v testoch by mali byť uvedené v tabuľke uvedenej v norme:

• Metóda 1 Typ 1 Izbová teplota a maximálne teploty (normy NES M0131 a NES M0132). Doba expozície 168 hodín. Ak sa očakáva odparovanie chemikálie, použije sa spätný chladič.
• Metóda 1 Typ 2 Izbová teplota a maximálne teploty (normy NES M0131 a NES M0132). Doba expozície 24 hodín. 2-3 Trikrát utrite tam a späť.
• Metóda 3: Izbová teplota a maximálne teploty (normy NES M0131 a NES M0132). Doba expozície 24 hodín. Objem kvapky 0,3 až 0,5 ml.
• Metóda 4: Izbová teplota a maximálne teploty (normy NES M0131 a NES M0132). Doba expozície 24 hodín. Objem kvapky 0,3 až 0,5 ml.
• Metóda 5: Izbová teplota a 60 stupňov Celzia. Doba expozície: 168 hodín. Oblasti a objem aplikácie chemikálií by mali byť podobné podmienkam montáže na vozidle. Podrobnosti sú predmetom dohody medzi zúčastnenými stranami. Ak sa skutočný diel dostane do kontaktu so susedným dielom obsahujúcim zmäkčovadlá alebo chemikálie na kontaktnom povrchu, oba diely by sa mali zostaviť za rovnakých podmienok ako na skutočnom vozidle.
• Metóda 6 Podmienky špecifikované každou hodnotiacou normou pre každý plastový materiál.

Gáza použitá na test utierania by mala absorbovať 2 až 2,5 g chemikálie na gram gázy.

Naša organizácia, ktorá už roky podporuje podniky vo všetkých sektoroch prostredníctvom širokej škály testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich aktivít, má silný tím zamestnancov, ktorí pozorne sledujú globálny vývoj vo vede a technike a neustále sa zlepšujú. V tejto súvislosti poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou Nissan NES M0133 Metódy testovania chemickej odolnosti plastových dielov.