Lisované plastové diely KIA MS210-06 - vonkajšie použitie

Norma „KIA MS210-06 Lisované plastové diely – Vonkajšie použitie“, ktorú vyvinula spoločnosť Hyundai-Kia Motors Corporation, najstaršia spoločnosť zaoberajúca sa výrobou motorových vozidiel v Kórei, opisuje postup pre výkon lisovaných plastov pre vonkajšie obloženie automobilov. Pre plastové diely v motorovom priestore platí norma „KIA MS210-12 Lisované plastové diely – Použitie v motorovom priestore“.

Pokyny na kreslenie použitých dielov sú uvedené v tabuľke s názvom „Typy a symboly“ uvedenej v norme na základe tepelne odolných vlastností a stavu skúšky odolnosti voči tepelným cyklom (stav vozidla a stav dielu).

Podľa tejto normy sa musí skúška odolnosti voči tepelným cyklom vykonať za podmienok vozidla (v tomto ohľade platí norma „KIA MS210-05 Lisované plastové diely - použitie v interiéri“).

Očakáva sa, že požiadavky opísané v tejto norme budú splnené. Tieto požiadavky pre každú príslušnú časť sa hodnotia v rámci rozsahu dohody o inšpekcii.

Pokiaľ ide o všeobecné požiadavky, farebný tón by mal byť v rámci štandardného rozsahu vzorky za jasného prirodzeného svetla. Povrch dielov by nemal mať žiadne chyby, nerovnomerný lesk, spálenie od slnka, nadmerné zvarové čiary, stopy po toku, dierky po kolíkoch, priľnavosť a iné chyby.

Časti sa musia skúšať metódami podrobne uvedenými v tejto norme a musia spĺňať požiadavky uvedené v tabuľke s názvom „Skúšobné položky a požiadavky“ uvedenej v norme.

Ak nie je možné vykonať testovanie vozidla, testovanie sa môže vykonať za skutočných podmienok vozidla a testovacie podmienky sa môžu nahlásiť. Výsledky testov vozidla majú prednosť pred všetkými ostatnými výsledkami.

Ak nie je k dispozícii testovanie infračerveným žiarením, v prípade jednoduchých konštrukčných častí sa testovanie vykonáva s použitím dielov. Časti s veľkým vnútorným/vonkajším teplotným rozdielom alebo s veľkým horným/dolným teplotným rozdielom by sa mali testovať pomocou infračervených lúčov. Skupina svetlometov/zadných združených svetiel, skupina nárazníkov a skupina zrkadiel a podobné časti sú časti s rôznym rozdielom vnútorných a vonkajších teplôt. Zadné spojlery a podobné diely sú diely s rôznym horným/dolným teplotným rozdielom.

Ak sa výsledky testov navzájom líšia, mali by sa s konštrukčným inžinierom a oddelením kontroly kvality prediskutovať metódy zlepšenia podľa teplotných podmienok súčiastky v teréne.

Tabuľka s názvom „Testovacie položky a požiadavky“ definuje podrobné požiadavky na nasledujúcom základe:

• Odolnosť voči tepelnému cyklu
• Odolnosť voči poveternostným vplyvom
• Odolnosť proti vibráciám
• Odolnosť voči vode
• Chemická odolnosť
• Odolnosť proti nárazu
• Odolnosť proti poškriabaniu
• Odolnosť voči kontaminácii
• Ťažké kovy a škodlivé látky

Štandardné podmienky laboratória pre testy sú teplota 23 stupňov plus/mínus 2 stupne a relatívna vlhkosť 50 percent plus/mínus 5 percent. Vzorky by sa mali vyberať z hotových výrobkov alebo ekvivalentov vyrobených za rovnakých podmienok ako sériovo vyrábané diely. Testované vzorky by mali byť kondicionované za štandardných laboratórnych podmienok počas 48 hodín. Len pri skúške odolnosti voči cyklickým zmenám tepla a vlhkosti a skúške odolnosti voči vibráciám by sa diely mali zostaviť podľa výkresu.

Skúšobné metódy opísané v tejto norme zahŕňajú:

• Skúška odolnosti voči tepelnému cyklovaniu: Táto skúška by sa mala opakovať 3-krát, pokiaľ nie je uvedené inak. Pokiaľ ide o tepelnú odolnosť, povrchová teplota dielov by mala byť v súlade s výkresom. Odolnosť voči chladu by mala byť mínus 40 stupňov plus/mínus 2 stupne pre všetky časti. Odolnosť voči vlhkosti by mala byť pre všetky časti pri teplote 50 stupňov plus/mínus 2 stupne a relatívnej vlhkosti 90 percent (alebo viac). Ak nie je možné pripojiť termočlánok priamo k dielu z hľadiska pripojenia merača tepla, termočlánok sa pripojí k panelu z rovnakého materiálu a umiestni sa do meracej oblasti. Po troch cykloch sa skúma kvalita povrchu a funkcia dielov. Rozstupy a zarovnanie sa určujú podľa tabuľky uvedenej v .
• Skúška odolnosti voči poveternostným vplyvom
  • Skúška vystavením otvorenému vzduchu: Vzorky sa umiestnia smerom na juh a uhol sklonu testovacieho prístroja sa nastaví podľa zemepisnej šírky testovanej oblasti. Skúšobné obdobie je stanovené na 12 mesiacov, interval 24 mesiacov podľa pokynov na výkrese. Po ožiarení sa vzorka vyčistí neutrálnym čistiacim prostriedkom na odstránenie oleja a odstráni sa zvyšková vlhkosť vo vzorke. Používajú sa najmenej tri testovacie vzorky a uvádzajú sa priemerné hodnoty.
  • Skúška odolnosti voči umelému počasiu: Používa sa meteorologický merač a xenónový oblúk podľa špecifikácie v tejto norme. Po ožiarení sa vzorka vyčistí neutrálnym čistiacim prostriedkom na odstránenie oleja, použije sa dúchadlo a zo vzorky sa odstráni zvyšná vlhkosť. Mali by sa použiť aspoň tri testovacie vzorky a mali by sa uviesť priemerné hodnoty.
• Skúška odolnosti voči vibráciám: Táto skúška musí byť v súlade s normou „JIS D 1601 Metódy vibračných skúšok pre automobilové súčiastky“, trieda 1, typ A. Pohyb by mal byť hore-dole po dobu 4 hodín, doľava-doprava po dobu 2 hodín a dopredu-dozadu po dobu 2 hodín so špecifikovanou frekvenciou vibrácií a rýchlosťou vibrácií. Všetky zmeny sa potom skontrolujú. Tento test sa vykonáva aspoň raz.
• Skúška vodotesnosti: Vzorka sa ponorí do vodného kúpeľa s teplotou 240 stupňov plus/mínus 40 stupne na 2 hodín, potom sa povrch umyje vodou. Na sušenie sa používa stlačený vzduch, ktorý sa nechá 1 hodinu pôsobiť za podmienok špecifikovaných v tejto norme. Skúma sa akékoľvek zafarbenie a povrchové chyby (ako napríklad bubliny). Na tento test je možné použiť aj zmontovaný diel. Tento test sa vykonáva najmenej trikrát.
• Testovanie chemickej odolnosti: Typy chemikálií, ktoré sa majú použiť, a ich obchodné názvy sú uvedené v tabuľke. Na akýkoľvek lisovaný výrobok okrem šošoviek žiaroviek sa používajú dve metódy testovania: testovanie stieraním a bodové testovanie.

Naša organizácia má silný personál, ktorý pozorne sleduje vývoj v oblasti vedy a techniky vo svete a neustále sa zlepšuje. Medzi početnými testovacími, meracími, analyzačnými a hodnotiacimi prácami poskytovanými pre podniky v rôznych odvetviach patria aj testovacie služby v súlade s normou „KIA MS210-06 Lisované plastové diely - Vonkajšie použitie“.