Ford SH-0089 Modifikovaný test šmyku podlahových rohoží (statické trenie)

Norma „Ford SH-0089 Modifikovaný test šmyku rohoží (statické trenie)“, ktorú vyvinula spoločnosť Ford Motor Company (Ford), zahŕňa metódu technickej skúšky používanú na vyhodnotenie koeficientu statického trenia (COF) medzi podlahovou krytinou vozidla a odnímateľnou „vkladacou“ rohožou. Účelom tejto skúšky je určiť, ako účinne rohož odoláva pohybu, keď je vystavená silám podobným silám, aké vytvárajú nohy vodiča alebo spolujazdca počas bežného používania vozidla.

Táto norma sa často uvádza spolu s normou „Ford SH-0103 Koeficient trenia – Modifikovaný test šmyku rohoží (statické trenie)“ ako metóda na určenie koeficientu trenia pre automobilové podlahové rohože.

Účelom normy Ford SH-0089 je zabrániť tomu, aby sa uvoľnené alebo nesprávne upevnené rohože posúvali po podlahe vozidla, čo by viedlo k rôznym bezpečnostným rizikám vrátane:

• Rušenie pri stláčaní plynového, brzdového alebo spojkového pedálu.
• Nepohodlie vodiča
• Predčasné opotrebovanie kobercových materiálov
• Zvýšené riziko nehôd v dôsledku zablokovania pedálov.

Norma Ford SH-0089 bola vyvinutá s cieľom zabezpečiť, aby materiály podlahových rohoží poskytovali dostatočné statické trenie, ktoré minimalizuje nechcený pohyb pred začiatkom šmýkania.

Statické trenie je sila, ktorá bráni dvom povrchom v pohybe voči sebe navzájom. V kontexte automobilových podlahových rohoží:

• Jedným z povrchov je koberec vozidla.
• Druhou je spodná strana odnímateľnej podložky.
• Čím vyšší je koeficient statického trenia, tým väčší je odpor voči šmyku.

Na rozdiel od dynamického trenia, ktoré meria odpor počas pohybu, statické trenie hodnotí silu potrebnú na spustenie pohybu.

Norma Ford SH-0089 sa vo všeobecnosti vzťahuje na nasledujúce:

• Rohože pre vodiča
• Rohože pre spolujazdcov
• Rohože s kobercovou podkladovou vrstvou
• Gumové rohože
• Termoplastické elastomérové ​​(TPE) rohože
• Hybridné viacvrstvové rohožové systémy
• Materiály na koberce do vozidiel
• Protišmykové podkladové materiály

Táto norma sa používa predovšetkým v nasledujúcich situáciách:

• vývoj nových produktov
• Výber materiálu
• Schválenie dodávateľa
• Overenie kvality výroby
• Overenie návrhu

Modifikovaný test šmyku rohože meria silu potrebnú na spustenie šmyku medzi rohožou a kobercom vozidla. Postup vo všeobecnosti zahŕňa:

• Rohož by mala byť umiestnená na určený koberec vozidla.
• Na simuláciu hmotnosti nohy cestujúceho sa aplikuje kontrolované normálne zaťaženie.
• Horizontálna ťahová sila sa postupne zvyšuje.
• Zaznamenanie sily potrebnej na spustenie pohybu.
• Výpočet koeficientu statického trenia z nameraných hodnôt.

Výsledný koeficient udáva odolnosť rohože voči šmyku pri statickom zaťažení.

Medzi typické testovacie zariadenia používané pri týchto testoch patria:

• Zostava pre statický test trenia
• Horizontálny ťahací mechanizmus
• Silomer alebo snímač zaťaženia
• Špecifikovaná podložka koberca pre vozidlo
• Štandardizovaná hmotnosť nákladu
• Kontrolované podmienky prostredia
• Systém zberu údajov

Medzi typické premenné, ktoré sa počas testu kontrolujú, patria:

• Normálne zaťaženie
• Rýchlosť ťahania
• Smer ťahania
• Stav povrchu
• teplota
• Ani
• Typ koberca
• Smer rohože

Udržiavanie konzistentných podmienok zabezpečuje opakovateľné a porovnateľné výsledky.

Norma Ford SH-0089 sa môže použiť predovšetkým pri hodnotení nasledujúcich materiálov:

• Koberce s dierkami
• Chlpaté koberce
• Lisované koberce
• Rohože s gumovou podkladovou vrstvou
• Rohože s PVC podkladom
• Termoplastické elastomérové ​​(TPE) rohože
• Textilné rohože
• Protišmykové nátery
• Materiály s penovou podložkou

Táto testovacia metóda určuje, či rohož poskytuje dostatočný odpor voči pohybu. Vyššie statické trenie vo všeobecnosti naznačuje:

• Zlepšená stabilita podložky.
• Znížte šmýkanie.
• Zlepšená vôľa pedálov
• Lepšia dôvera cestujúcich.
• Zvýšená bezpečnosť

Nižšie trenie môže naznačovať, že sú potrebné nasledujúce opatrenia:

• Vylepšené podporné materiály
• Rôzne povrchové textúry
• Ďalšie upevňovacie zariadenia
• Prepracovaná rohožka

Inžinieri spoločnosti Ford používajú normu Ford SH-0089 v nasledujúcich situáciách:

• Vylepšenie interiérového obloženia
• Overenie návrhu rohože
• Kvalifikácia dodávateľa
• Štúdie porovnávania materiálov
• Posúdenia bezpečnosti vozidiel
• Kontroly kvality výroby

Táto metóda pomáha porovnať rôzne podporné materiály pred výberom na výrobu.

V dokumentácii spoločnosti Ford je štandard Ford SH-0089 uvedený spolu s štandardom Ford SH-0103. To naznačuje, že tieto metódy spolu úzko súvisia alebo predstavujú rôzne revízie či aplikácie tej istej metodiky hodnotenia trenia.

Hoci je norma Ford SH-0089 proprietárnou normou, podobné statické hodnotenia trenia sa široko používajú v nasledujúcich oblastiach:

• Výrobcovia originálnych dielov pre automobilový priemysel
• Výrobcovia podlahových krytín
• Dodávatelia interiérových obkladov
• Výrobcovia gumových komponentov
• Výrobcovia kobercov
• Výrobcovia automobilového príslušenstva
• Automobilové testovacie laboratóriá

Norma Ford SH-0089 je dôležitá, pretože overuje, či odnímateľné podlahové rohože vozidla zostávajú bezpečne na svojom mieste za normálnych prevádzkových podmienok. Pohyb rohože nie je len problémom pohodlia, ale môže predstavovať aj významné bezpečnostné riziko pre vozidlo, ak sa rohož posúva smerom k pedálom. Táto norma sa považuje za dôležitú z nasledujúcich dôvodov:

• Zvyšuje bezpečnosť vodiča: Hlavným cieľom tejto normy je zabrániť posúvaniu rohoží dopredu a ich prekážaniu pri:
  • Používanie plynového pedálu
  • Pohyb brzdového pedálu
  • Pohyb spojkového pedálu (vo vozidlách s manuálnou prevodovkou)

Podlahová rohož, ktorá bráni pohybu pedálov, môže znížiť schopnosť vodiča ovládať vozidlo a potenciálne viesť k nehodám.

• Hodnotí výkon statického trenia: Táto norma meria koeficient statického trenia, ktorý predstavuje silu potrebnú na spustenie pohybu medzi rohožou a kobercom vozidla. To umožňuje inžinierom určiť:
  • Či má podložka dostatočnú priľnavosť.
  • Podporný materiál funguje podľa očakávania.
  • Rôzne kombinácie kobercov a rohoží sú kompatibilné.
• Výber materiálu podpier: Výrobcovia vozidiel pred výberom materiálu na výrobu vyhodnocujú množstvo materiálov podpier. Táto norma poskytuje objektívne údaje na porovnanie:
  • Gumové podpery
  • Podpery z termoplastického elastoméru (TPE)
  • PVC podpery
  • Rohože s kobercovou podkladovou vrstvou
  • Protišmykové nátery
  • Textilné štruktúry

To pomáha inžinierom vybrať materiály, ktoré poskytujú najlepšiu rovnováhu medzi priľnavosťou, odolnosťou, hmotnosťou a cenou.

• Zlepšuje kvalitu výrobkov: Dôsledné testovanie zabezpečuje, že každá výrobná šarža rohoží spĺňa výkonnostné očakávania spoločnosti Ford. Táto norma pomáha identifikovať výrobné odchýlky, ktoré by mohli znížiť trenie a zvýšiť pravdepodobnosť pohybu rohoží.
• Podporuje kompetenciu dodávateľov: Spoločnosť Ford získava podlahové rohože od viacerých dodávateľov. Táto norma zabezpečuje konzistentnú kvalitu v rôznych výrobných závodoch tým, že poskytuje spoločnú metodiku hodnotenia, ktorá umožňuje hodnotenie všetkých dodávateľov pomocou rovnakých výkonnostných kritérií.

Záverom možno povedať, že norma Ford SH-0089 je kľúčovou internou inžinierskou normou na hodnotenie odolnosti odnímateľných podlahových rohoží vozidiel voči šmyku na automobilových kobercoch. Meraním koeficientu statického trenia za kontrolovaných podmienok táto metóda pomáha zabezpečiť, aby rohože zostali bezpečne na svojom mieste počas bežného používania vozidla, čo prispieva k bezpečnosti vozidla, kvalite interiéru a pohodliu cestujúcich. Cieľ tejto normy je jasný: poskytnúť konzistentné a opakovateľné hodnotenie stability rohoží a podporiť vývoj bezpečnejších a odolnejších interiérových systémov automobilov.

Naša organizácia s kompetentnými a skúsenými zamestnancami už mnoho rokov rozumie potrebám svojich zákazníkov, poskytuje im pokročilé testovacie služby a pomáha im pri zavádzaní, implementácii a zlepšovaní systémov riadenia. V tomto rámci poskytujeme aj testovacie služby v súlade s normou Ford SH-0089.